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格創(chuàng)東智與香港大學(xué)共建工業(yè)AI聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,推動香港成為全球工業(yè)AI創(chuàng)新樞紐

4月16日,格創(chuàng)東智與香港大學(xué)(以下簡稱港大)簽訂合作協(xié)議,共同成立“香港大學(xué)-格創(chuàng)東智工業(yè)AI聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”,并聘任香港大學(xué)副校長(研究)申作軍教授為榮譽(yù)首席科學(xué)家

人工智能 | 2025-04-17 16:32 評論

?低暟l(fā)布多模態(tài)大模型AI融合巡檢超腦,為千行百業(yè)帶來安全守護(hù)

無論是地下300米的煤礦、綿延千里的輸電走廊,還是車流不斷的加油站、繁忙運(yùn)轉(zhuǎn)的中央廚房……安全始終是千行百業(yè)最關(guān)注的焦點(diǎn)之一。多模態(tài)大模型為安全管理數(shù)字化帶來技術(shù)革新,基于

人工智能 | 2025-04-17 16:31 評論

諾和諾德腰斬:醫(yī)藥股為何難給高估值?

中國醫(yī)藥股今年以來的漲幅和表現(xiàn)依然在所有板塊中排名較前。靠出海獲得增量的邏輯是逐步兌現(xiàn)中,中國公司的產(chǎn)品越來越受歡迎,海外頭部MNC也傾向于來中國挖掘好的早期資產(chǎn),而不少頭部公司也逐漸跨過盈利平衡點(diǎn)。整個行業(yè)還是處于景氣中的

醫(yī)療科技 | 2025-04-17 16:01 評論

華潤新能源IPO募資245億,補(bǔ)貼退坡,儲能項(xiàng)目成勝負(fù)手

文|海山 來源|博望財(cái)經(jīng) “地主家也沒有余糧了”! 最近,新能源領(lǐng)域的“巨無霸”企業(yè)華潤新能源IPO申請已被正式受理,計(jì)劃募集資金高達(dá)245億元人民幣,如果成功上市,將刷新深圳證券交易所IPO的最高紀(jì)錄

儲能 | 2025-04-17 15:59 評論

關(guān)稅之外,中國制造業(yè)的又一場硬核突圍

  悄悄改變著世界制造業(yè)的運(yùn)行方式。   文丨華商韜略 耳東   當(dāng)全世界都在關(guān)注美國發(fā)起的關(guān)稅大戰(zhàn),對世界貿(mào)易,尤其中國制造業(yè)的影響,中國制造業(yè)的又一場硬核突圍也正在發(fā)生:   持續(xù)追趕與

人工智能 | 2025-04-17 15:33 評論

應(yīng)用在多點(diǎn)串聯(lián)測溫中的數(shù)字溫度傳感芯片-M601B

‌多點(diǎn)串聯(lián)測溫的工作原理‌是通過將多個溫度傳感器串聯(lián)在一個電路中,每個傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)測一個點(diǎn)的溫度。當(dāng)其中一個點(diǎn)的溫度發(fā)生變化時,整個電路的電阻和電流也會發(fā)生變化,從而影響其他點(diǎn)的測量結(jié)果

電子工程 | 2025-04-17 15:32 評論

現(xiàn)代坦迪斯三合一電驅(qū)系統(tǒng)熱管理模型開發(fā)與能效分析深度解讀

在電動汽車核心技術(shù)快速迭代的今天,三合一電驅(qū)動系統(tǒng)(EDS)的熱管理已成為決定整車?yán)m(xù)航與可靠性的關(guān)鍵因素。現(xiàn)代坦迪斯(Hyundai-Transys)最新發(fā)布的研發(fā)成果,為我們揭示了行業(yè)前沿的解決方案

儀器儀表 | 2025-04-17 15:15 評論

合縱連橫下的全產(chǎn)業(yè)鏈儲能布局,中車株洲所在價(jià)格與價(jià)值間做何選擇

【摘要】在全球能源轉(zhuǎn)型與“雙碳”目標(biāo)的驅(qū)動下,儲能行業(yè)已成為資本與技術(shù)競逐的超級賽道。 中車株洲所僅用三年時間便問鼎國內(nèi)儲能系統(tǒng)集成商出貨量榜首,公司正以“黑馬”姿態(tài)異軍突起

儲能 | 2025-04-17 14:52 評論

阿里云AgentStoreVS谷歌A2A,誰能定義智能未來?

當(dāng)硅谷巨頭還在為MCP協(xié)議爭論不休時,中國科技巨頭已悄然開辟新戰(zhàn)場!阿里云在AI勢能大會上拋出的"AgentStore",猶如一枚核彈引爆全球AI圈——這是全球首個AI智能體應(yīng)用商店,更是中美科技競賽的勝負(fù)手

云計(jì)算 | 2025-04-17 14:19 評論

英飛凌花25億美元收購Marvell汽車以太網(wǎng)業(yè)務(wù)?

芝能智芯出品英飛凌科技搞出了大動作,宣布以25億美元現(xiàn)金收購Marvell Technology的汽車以太網(wǎng)業(yè)務(wù),也是汽車半導(dǎo)體行業(yè)的一次重要整合。通過此次收購增強(qiáng)其在軟件定義汽車(Software-Defined Vehicle, SDV)領(lǐng)域的競爭力,進(jìn)一步鞏固其全球領(lǐng)先的汽車半導(dǎo)體市場地位

電子工程 | 2025-04-17 14:19 評論

關(guān)稅大戰(zhàn),汽車芯片會漲價(jià)嗎

作者 | 楊 璐編輯 | 沈天香出品 | 幫寧工作室(gbngzs)4月9日,美國“對等關(guān)稅”落地生效,對中國商品征收的關(guān)稅上漲至104%。

智能汽車網(wǎng) | 2025-04-17 14:19 評論

鋰電異常實(shí)例分析---注液溢液

電芯化成注液溢液的原因主要有以下幾點(diǎn):注液量過多如果在注液過程中,注入的電解液量超過了電芯的設(shè)計(jì)容量,過多的電解液在化成過程中就容易溢出。這可能是由于注液設(shè)備的精度問題,或者是操作人員對注液量的控制不當(dāng)導(dǎo)致的

電源 | 2025-04-17 14:19 評論

汽車集成式架構(gòu)如何選擇芯片:功能和算力需求

芝能智芯出品智能汽車時代的到來,汽車電子電氣架構(gòu)正從傳統(tǒng)的分布式系統(tǒng)向中央+區(qū)域架構(gòu)轉(zhuǎn)變,實(shí)現(xiàn)算力集中、接口標(biāo)準(zhǔn)化以及軟件定義汽車(SDV)的目標(biāo)。芯片選型不再局限于單一性能指標(biāo),而是需要從體系化設(shè)計(jì)的視角出發(fā),綜合考量中央計(jì)算平臺的高性能SoC和區(qū)域控制器的功能安全MCU需求

儀器儀表 | 2025-04-17 14:18 評論

城市NOA中,智能駕駛功能邊界在哪里?

芝能科技出品2025年城市NOA和高速NOA變成了非常火熱的詞匯,我們需要理解城市NOA(導(dǎo)航輔助駕駛)系統(tǒng)能做什么和不能做什么?通過融合導(dǎo)航系統(tǒng)與自動駕駛功能,實(shí)現(xiàn)從起點(diǎn)到終點(diǎn)的全程輔助駕駛,尤其是

智慧城市 | 2025-04-17 14:18 評論

蔚來換電,終歸寧王

"需要注意的是,寧德時代雖然就換電合作向蔚來投資25億元,但這也只夠蔚來換電站一年的建設(shè)和運(yùn)營費(fèi)用。作者丨無情編輯丨堅(jiān)果封面來源丨Unsplash"過去,蔚來一直在換電賽道上單打獨(dú)斗,如今,其終于迎來了更強(qiáng)大的合作伙伴

新能源汽車 | 2025-04-17 14:18 評論

不敢吹智駕的新勢力們,有什么看點(diǎn)?

“智駕成為“燙手山芋”,意味著2025年的汽車江湖,不再是PPT與口號的狂歡。車企們還有什么牌可打,不久后的上海車展可能就會給到答案。”@科技新知 原創(chuàng)作者丨思原編輯丨茯神小米SU7高速碰撞爆燃事件之

新能源汽車 | 2025-04-17 14:18 評論

IBM新一代大型機(jī):AI性能比前代高7.5倍

芝能智芯出品IBM推出了其最新一代大型機(jī)IBM z17,延續(xù)了IBM Z系列在關(guān)鍵任務(wù)負(fù)載上的安全性和可靠性傳統(tǒng),還通過全新設(shè)計(jì)的Telum II處理器和Spyre AI加速器卡,將人工智能(AI)能力深度融入系統(tǒng)架構(gòu)

儀器儀表 | 2025-04-17 14:17 評論

GoogleTPU:為AI推理任務(wù)準(zhǔn)備的Ironwood

芝能智芯出品在2025年Google Cloud Next大會上,Google正式發(fā)布了其第七代張量處理單元(TPU),代號“Ironwood”。作為Google迄今為止性能最強(qiáng)大的AI芯片,Ironwood專為AI推理任務(wù)設(shè)計(jì),標(biāo)志著AI技術(shù)從傳統(tǒng)的“反應(yīng)式”模型向“主動式”智能體的轉(zhuǎn)型

人工智能 | 2025-04-17 14:17 評論

動力電池快充,儲能電池要長壽?一文說透兩大電池的4層差異鏈

1. 應(yīng)用場景不同2. 設(shè)計(jì)要求與性能指標(biāo)對比3. 系統(tǒng)集成與制造工藝差異冷卻方式動力電池:液冷為主(高速充放電發(fā)熱量大,需快速散熱)。儲能電池:自然冷卻或風(fēng)冷(散熱壓力較小,成本優(yōu)先)。串并聯(lián)規(guī)模動力電池:多為小模組串聯(lián)(如100V以內(nèi),適配車輛電氣系統(tǒng))

電源 | 2025-04-17 14:17 評論

芯片延期,英偉達(dá)的“王炸”讓誰更焦慮?

導(dǎo)語Introduction影響最大的,是押寶Thor的車企們。2022年,英偉達(dá)推出全新一代Thor智駕芯片,巔峰算力可達(dá)2000 TFLOPS,是Altan的2倍,Orin的8倍。這是英偉達(dá)的旗艦車載芯片,未上市就成業(yè)界卷王,關(guān)注度極高

電子工程 | 2025-04-17 14:16 評論
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