一、產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局：巨頭押注與新勢(shì)力突圍車(chē)企陣營(yíng)：技術(shù)路線(xiàn)分化在這場(chǎng)電池技術(shù)的變革中，車(chē)企們紛紛根據(jù)自身的戰(zhàn)略規(guī)劃和技術(shù)儲(chǔ)備，選擇了不同的技術(shù)路線(xiàn)，形成了多元化的競(jìng)爭(zhēng)格局。豐田作為汽車(chē)行業(yè)的巨頭，一直以
電源 | 2025-04-17 14:16 評(píng)論芝能智芯出品世平集團(tuán)推出基于恩智浦多款芯片的12V BMS（電池管理系統(tǒng)）解決方案，以NXP的S32K312 MCU、MC33772C電池控制IC為核心，支持電壓、電流、溫度監(jiān)測(cè)、SOC估算和被動(dòng)均衡等關(guān)鍵功能，并達(dá)到ASIL-B安全等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)
電源 | 2025-04-17 14:16 評(píng)論日賺1.5億的寧德時(shí)代，加速“跑馬圈地”。作者 | 劉亮編輯 | 趣解商業(yè)汽車(chē)組“我們不是在和同行競(jìng)爭(zhēng)，而是在與時(shí)間賽跑�！边@是寧德時(shí)代創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)曾毓群在2025年博鰲論壇上講的一句話(huà)，也完全符合寧德時(shí)代（300750.SZ）的現(xiàn)狀
新能源汽車(chē) | 2025-04-17 14:16 評(píng)論前言：預(yù)計(jì)至2025年，AI領(lǐng)域?qū)⒔?jīng)歷一次重大轉(zhuǎn)型，生成式AI的應(yīng)用將不再局限于回答簡(jiǎn)單問(wèn)題，而是通過(guò)智能系統(tǒng)解決更為復(fù)雜的問(wèn)題。AI的未來(lái)發(fā)展不僅局限于更大規(guī)模的模型構(gòu)建，更在于模型能夠?qū)?wèn)題進(jìn)行分解、執(zhí)行多步驟推理，并模擬人類(lèi)思維過(guò)程
人工智能 | 2025-04-17 14:16 評(píng)論負(fù)極片設(shè)計(jì)需要比正極片多一層的主要原因如下：1. 結(jié)構(gòu)安全性與容量匹配的需要在疊片工藝中，負(fù)極片作為外層時(shí)需完全包裹正極片，以防止正極邊緣直接接觸電解液引發(fā)析鋰。負(fù)極須對(duì)正極形成足夠的覆蓋（Overhang），多一層的設(shè)計(jì)能確保所有正極片均被負(fù)極包覆，避免局部鋰枝晶生長(zhǎng)
電源 | 2025-04-17 14:15 評(píng)論鋰電池的電壓特性由正負(fù)極材料的本征化學(xué)勢(shì)差奠定基礎(chǔ)，實(shí)際表現(xiàn)則受內(nèi)部極化與內(nèi)阻、荷電狀態(tài)、材料與電解液特性以及工作條件等多維度因素協(xié)同調(diào)控，體現(xiàn)了電化學(xué)體系與工程實(shí)踐的深度耦合。鋰電池的電壓主要由以下
電源 | 2025-04-17 14:15 評(píng)論作者｜Eric，編輯｜伊凡靠回收廢氣生存的比特幣挖礦公司Crusoe如何實(shí)現(xiàn)向AI能源提供商的華麗轉(zhuǎn)身美國(guó)為鞏固其在全球AI中的地位所宣布的總投資額高達(dá)5000億美元的“星際之門(mén)”計(jì)劃背后，一個(gè)隱秘的瓶頸正在誕生——不是算法，而是電力
環(huán)保 | 2025-04-17 14:15 評(píng)論在電動(dòng)汽車(chē)起火和爆炸事件時(shí)有發(fā)生的今天，確保動(dòng)力電池的安全可靠已經(jīng)成為了發(fā)展新能源汽車(chē)的重中之重。4月15日，工信部官微發(fā)布了關(guān)于《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池安全要求》強(qiáng)制性國(guó)標(biāo)的“一圖看懂”，就最新公布的
鋰電 | 2025-04-17 14:15 評(píng)論二季度行業(yè)還將迎來(lái)多重利好共振。2025年一季度，中國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)迎來(lái)“開(kāi)門(mén)紅”。數(shù)據(jù)顯示，一季度，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成318.2萬(wàn)輛和307.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)50.4%和47.1%，動(dòng)力及其他
電源 | 2025-04-17 14:15 評(píng)論作者｜Eric，編輯｜伊凡一場(chǎng)與時(shí)間賽跑的能源革命當(dāng)AI一路狂奔的時(shí)候，鮮少有人意識(shí)到，支撐這場(chǎng)技術(shù)革命的能源網(wǎng)絡(luò)正面臨巨大壓力。OpenAI的掌舵人奧特曼曾提到，未來(lái)的AI需要能源方面的突破，因?yàn)锳I消耗的電力將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)人們的預(yù)期
環(huán)保 | 2025-04-17 14:14 評(píng)論一、從“機(jī)械臂”到“具身智能”：一場(chǎng)認(rèn)知革命隨著科技的進(jìn)步，機(jī)器人已經(jīng)不僅僅是流水線(xiàn)上的冰冷機(jī)械臂，逐步進(jìn)入了能夠與人類(lèi)互動(dòng)、感知環(huán)境并自主做出決策的階段。從特斯拉Optimus發(fā)布時(shí)流暢地疊衣服，到
傳感器 | 2025-04-17 14:11 評(píng)論芝能智芯出品 碳化硅（SiC）作為電動(dòng)汽車(chē)和新能源領(lǐng)域的關(guān)鍵材料，因其高溫、高壓和高效率特性被視為半導(dǎo)體行業(yè)的未來(lái)方向，韓國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量放緩導(dǎo)致的SiC需求疲軟，迫使全球SiC巨頭安森美（onsemi）終止其在韓國(guó)富川工廠(chǎng)的進(jìn)一步投資，轉(zhuǎn)而聚焦捷克新工廠(chǎng)建設(shè)
新材料 | 2025-04-17 14:11 評(píng)論文源 | 源Sight作者 | 柯基全球PC市場(chǎng)，聯(lián)想再度站上巔峰。2025年第一季度，聯(lián)想以25.9%的市場(chǎng)份額登頂，出貨量同比增長(zhǎng)4.8%，穩(wěn)坐行業(yè)頭把交椅。3月31日，聯(lián)想集團(tuán)2025/26財(cái)年誓師大會(huì)上，董事長(zhǎng)楊元慶的發(fā)言更是擲地有聲，將AI PC的重要性提升至前所未有的高度
智能硬件 | 2025-04-17 14:11 評(píng)論鋰電涂布打皺異常實(shí)例分析及解決方案（后面多圖實(shí)例）涂布打皺是鋰電極片生產(chǎn)中的高頻缺陷，直接影響電池能量密度和安全性。以下結(jié)合典型案例，解析打皺成因與對(duì)策：一、涂布打皺的典型形態(tài)及危害褶皺類(lèi)型形貌特征對(duì)
電源 | 2025-04-17 14:10 評(píng)論根據(jù)研究機(jī)構(gòu)CleanTechnica發(fā)布的最新全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，2025年2月，全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)121.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)49%，其中純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量81.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)58%，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)銷(xiāo)量40.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)35%
新能源汽車(chē) | 2025-04-17 14:09 評(píng)論作者 |張馬也編輯 |德新智能駕駛市場(chǎng)，已從早期的技術(shù)試水，進(jìn)入規(guī)�；逃秒A段。據(jù)佐思汽研統(tǒng)計(jì)，2024年城市NOA實(shí)現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，20 - 25萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間內(nèi)的車(chē)型，城市NOA滲透率實(shí)現(xiàn)了「從個(gè)位數(shù)到兩位數(shù)」的增長(zhǎng)，在10月達(dá)到了24.7%
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2025-04-17 14:09 評(píng)論“傳華強(qiáng)北多款芯片‘封庫(kù)存’”“囤貨商已停止報(bào)價(jià)”“芯片‘一分鐘漲一次價(jià)’”“兩天的業(yè)績(jī)是過(guò)去的10倍”自從上周一系列關(guān)稅政策發(fā)布之后，芯片市場(chǎng)也跟著變得混亂，各類(lèi)消息滿(mǎn)天飛，“華強(qiáng)北市場(chǎng)多款熱門(mén)芯片
電子工程 | 2025-04-17 14:09 評(píng)論今年是紅魔手機(jī)成立的第七年，從品牌發(fā)布至今，紅魔早已給廣大消費(fèi)者留下了硬核游戲手機(jī)的品牌形象。而在七周年之際，紅魔調(diào)整產(chǎn)品布局，帶來(lái)了全新的AIR，首款機(jī)型命名為紅魔10 AIR，那么AIR有何特別之
消費(fèi)電子 | 2025-04-17 14:08 評(píng)論在4月3日，尼康發(fā)售了新款全畫(huà)幅無(wú)反相機(jī)Z5II，官方定價(jià)10999元，性?xún)r(jià)比拉滿(mǎn)。不過(guò)Z5II實(shí)際表現(xiàn)如何呢，前幾天我們?cè)诎⒛莵嗊M(jìn)行了為期數(shù)天拍攝，去體驗(yàn)這款新機(jī)。國(guó)行真香Z5II作為一款全畫(huà)幅入門(mén)
光學(xué) | 2025-04-17 14:05 評(píng)論作者 | 劉宇 一場(chǎng)史無(wú)前例的貿(mào)易戰(zhàn)，正在改寫(xiě)出海的邏輯。 4月初至今，特朗普對(duì)全球各國(guó)加征關(guān)稅的余波仍在持續(xù)發(fā)酵，面對(duì)如此大變局，出海企業(yè)正陷入一種新的兩難： 眼看著全球貿(mào)易網(wǎng)將
人工智能 | 2025-04-17 14:04 評(píng)論
