Meta Quest 3S降價(jià)了！在全球關(guān)稅戰(zhàn)愈演愈烈之際，這款主打"親民"的MR頭顯近日在多家零售商悄然下調(diào)了30美元，價(jià)格降至269.99美元（約合人民幣1950元）。當(dāng)大多數(shù)電子產(chǎn)品廠商都在權(quán)衡如何應(yīng)對(duì)可能的成本上漲時(shí)，Meta這一反向操作頗具戰(zhàn)略意味
VR | 2025-04-16 13:57 評(píng)論輝瑞的跑路來得猝不及防。 日前，輝瑞宣布，每日一次的小分子GLP-1藥物Danuglipron兩項(xiàng)1期劑量?jī)?yōu)化研究達(dá)到了關(guān)鍵的藥代動(dòng)力學(xué)目標(biāo)，并確認(rèn)了可以在3期提供有競(jìng)爭(zhēng)力的療效和耐受性的配方和劑量
醫(yī)療科技 | 2025-04-16 13:49 評(píng)論導(dǎo)語 | Lead 近日，歐盟對(duì)中國(guó)生產(chǎn)的電動(dòng)車加征關(guān)稅的政策出現(xiàn)了明顯松動(dòng)的跡象。雖然還沒有靴子落地，但是這次中歐雙方達(dá)成協(xié)議并以“最低售價(jià)”取代“加征關(guān)稅”的可能性非常大
新能源汽車 | 2025-04-16 13:48 評(píng)論文/杜杰 編輯/cc孫聰穎 近日，騰訊汽車等眾多媒體紛紛報(bào)道，哪吒汽車的經(jīng)銷商們齊聚桐鄉(xiāng)工廠，急切討要說法。據(jù)那些在困境中苦苦支撐的經(jīng)銷商爆料，自去年 9 月至今，哪吒汽車內(nèi)部裁員、停工等負(fù)面消息甚囂塵上
新能源汽車 | 2025-04-16 13:44 評(píng)論引言 在自動(dòng)駕駛創(chuàng)業(yè)圈，有個(gè)不成文的"卡車定律"—— 但凡和卡車沾邊的自動(dòng)駕駛公司，要么已經(jīng)掛了，要么正在掛的路上。 前有估值250億的Nikola上演"PPT造車"鬧劇
智能汽車網(wǎng) | 2025-04-16 13:41 評(píng)論近日，知名機(jī)構(gòu)IDC發(fā)布了2025年第一季度的數(shù)據(jù)，從數(shù)據(jù)來看，中國(guó)手機(jī)市場(chǎng)格局又經(jīng)歷了新一輪的大洗牌。 如下圖所示，小米以亮眼的1330萬臺(tái)銷量表現(xiàn)穩(wěn)居榜首，且增長(zhǎng)了40%，遙遙領(lǐng)先。而華為緊隨其后，再是OPPO、VIVO、蘋果
消費(fèi)電子 | 2025-04-16 13:39 評(píng)論出品 | 創(chuàng)業(yè)最前線 作者 | 凌云 編輯 | 方芳 美編 | 邢靜 審核 | 頌文 近期，全球市場(chǎng)因關(guān)稅政策調(diào)整陷入震蕩，科技板塊的波動(dòng)尤為明顯。在這一背景下，中國(guó)人工智能產(chǎn)業(yè)雖然經(jīng)歷了一輪回調(diào)，但卻展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的韌性與增長(zhǎng)潛力
人工智能 | 2025-04-16 11:38 評(píng)論針對(duì)GB 38031—2025《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，工信部4月14日發(fā)布官方解讀。由于該標(biāo)準(zhǔn)為強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，那就意味著所有電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)必須嚴(yán)格遵守
電源 | 2025-04-16 11:17 評(píng)論圖為電氣的高壓智聯(lián)解決方案。
儲(chǔ)能 | 2025-04-16 11:12 評(píng)論沒有永遠(yuǎn)的朋友，也沒有永遠(yuǎn)的敵人。 4月10日，歐盟委員會(huì)宣布與中國(guó)達(dá)成重要共識(shí)，雙方將啟動(dòng)以“最低進(jìn)口價(jià)格”機(jī)制替代現(xiàn)行對(duì)華電動(dòng)汽車關(guān)稅的談判。 這一突破性進(jìn)展標(biāo)志著還不到半年的貿(mào)易爭(zhēng)端如此之快就出現(xiàn)了實(shí)質(zhì)性緩和，中歐電動(dòng)汽車貿(mào)易正式破冰
新能源汽車 | 2025-04-16 11:06 評(píng)論二季度行業(yè)還將迎來多重利好共振。 2025年一季度，中國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)迎來“開門紅”。 數(shù)據(jù)顯示，一季度，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成318.2萬輛和307.5萬輛，同比分別增長(zhǎng)5
鋰電 | 2025-04-16 11:04 評(píng)論經(jīng)歷了長(zhǎng)時(shí)間的摸索與實(shí)踐之后，騰訊終于迎來了久違的強(qiáng)勢(shì)反彈。 無論是騰訊在B端市場(chǎng)上的漸入佳境，還是騰訊在騰訊元寶上的一飛沖天，幾乎都是騰訊開始強(qiáng)勢(shì)反彈的明證。 騰訊的強(qiáng)勢(shì)反彈，并不是沒有原因的
通信 | 2025-04-16 11:00 評(píng)論在這場(chǎng)光伏行業(yè)的 “生死競(jìng)速” 中，大全能源能否渡劫成功，答案或?qū)⒃?025年下半年揭曉。 文 / NE-SALON新能薈小編團(tuán) 2024年，全球光伏產(chǎn)業(yè)鏈上游
太陽能光伏 | 2025-04-16 10:58 評(píng)論導(dǎo)語 Introduction 這種局面將會(huì)在一周后的上海車展，再一次集中爆發(fā)，而今年的市場(chǎng)行情，注定不會(huì)比以往更太平。 距離上海車展還有一周的時(shí)間，各家車企早就迫不及待地想要引爆春季的車市鏖戰(zhàn)，或提前發(fā)聲，或避開上海車展的高峰期，將各家的重磅產(chǎn)品和盤托出
新能源汽車 | 2025-04-16 10:51 評(píng)論3月28日，工業(yè)和信息化部組織制定的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB 38031-2025《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》（以下簡(jiǎn)稱“新規(guī)”“2025版”）由國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批準(zhǔn)發(fā)布，將于2026年7月1日起開始實(shí)施
鋰電 | 2025-04-16 10:47 評(píng)論4月14日晚間，豐元股份（002805）公告，公司全資子公司山東豐元鋰能科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“豐元鋰能”）于近日與惠州比亞迪電池有限公司（以下簡(jiǎn)稱“比亞迪電池”）簽訂《磷酸鐵鋰合作框架協(xié)議》。雙方同
鋰電 | 2025-04-16 10:47 評(píng)論近日，保時(shí)捷公布了2025年第一季度交付報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示，保時(shí)捷全球交付量為71470輛，同比下降了8%，其中德國(guó)和中國(guó)市場(chǎng)出現(xiàn)大幅下滑，而中國(guó)市場(chǎng)跌幅更是擴(kuò)大至42%，幾乎創(chuàng)下近十年來的最大跌幅。 從銷量數(shù)據(jù)來看，保時(shí)捷在多個(gè)關(guān)鍵市場(chǎng)的銷量都出現(xiàn)下滑
新能源汽車 | 2025-04-16 10:35 評(píng)論3月12日，由銳科激光牽頭制定的《連續(xù)泵浦半導(dǎo)體激光器技術(shù)要求》（T／CIET 1066－2025）團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布。該標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，不僅為激光行業(yè)規(guī)范發(fā)展提供了依據(jù)，進(jìn)一步提升了公司的行業(yè)影響力，也為推動(dòng)連續(xù)泵浦半導(dǎo)體激光器技術(shù)的廣泛應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)
激光 | 2025-04-16 10:22 評(píng)論引言 今天，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在社交媒體上發(fā)文稱：“特斯拉很快將實(shí)現(xiàn)一種通用的、純AI的全自動(dòng)駕駛（FSD）解決方案。” 消息一出，網(wǎng)友們瞬間開啟“吐槽+膜拜”雙模式
人工智能 | 2025-04-16 10:21 評(píng)論鋰離子電池極片設(shè)計(jì)中的Overhang（負(fù)極覆蓋正極的余量）并非越大越好，而是需要在安全性與性能之間尋找平衡。 一、為什么Overhang不宜過大？1.能量密度降低 過大的Overhang區(qū)域
鋰電 | 2025-04-16 10:19 評(píng)論
