倘若2025年，哪吒汽車真能夠如方運(yùn)舟所言在海外“踏出一條路”，或許也能激勵(lì)更多同行者在變革的洪流中勇于破局，共同書寫下中國汽車工業(yè)又一個(gè)嶄新篇章。 2025年春節(jié)期間，一部名為《哪吒之魔童鬧海》（以下簡稱《哪吒2》）的國產(chǎn)動(dòng)畫電影在全國各大院線爆紅
新能源汽車 | 2025-04-02 09:17 評論出品 | 子彈財(cái)經(jīng) 作者 | 圖斯 編輯 | 閃電 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 2024年，中國醫(yī)藥行業(yè)的投融資表現(xiàn)依舊冷淡，但頭部企業(yè)在原創(chuàng)能力、國際化方面卻在逐步實(shí)現(xiàn)質(zhì)的跨越。當(dāng)
醫(yī)療科技 | 2025-04-02 09:15 評論作者 | 柯陽明 編輯 | 楊銳 排版校對 | 甘惠淇 01 3月11日，據(jù)證監(jiān)會(huì)官網(wǎng)顯示，山東東岳未來氫能材料股份有限公司（以下簡稱“東岳氫能”）的上市輔導(dǎo)狀態(tài)由“輔導(dǎo)備案”變更為“撤回輔導(dǎo)備案”
氫能 | 2025-04-02 09:12 評論比起新模型本身，開源的意義更大。 在暗示推出一款開源模型的一個(gè)多月后，OpenAI 似乎準(zhǔn)備好「兌現(xiàn)」承諾了。 4 月 1 日，OpenAI CEO 山姆·奧特曼（Sam Altma
人工智能 | 2025-04-02 09:11 評論編譯 | 楊玉科 編輯 | 葛幫寧出品 | 幫寧工作室（gbngzs） 該來的總歸要來。2025年4月1日，日產(chǎn)汽車管理層完成交接，
新能源汽車 | 2025-04-02 09:02 評論文/Leon 編輯/cc孫聰穎 步入 2025 年，國家進(jìn)一步加大促消費(fèi)、擴(kuò)內(nèi)需的政策力度，家電國補(bǔ)政策將持續(xù)貫穿全年。這一利好舉措，為行業(yè)發(fā)展注入強(qiáng)勁的增長動(dòng)力。（詳情見：2025
智能家居 | 2025-04-01 17:43 評論“現(xiàn)在有超過一半的車企高層，每天都要吃助眠藥才能睡覺。”在前不久召開的2025年電動(dòng)汽車百人會(huì)上，博世智能駕控系統(tǒng)中國區(qū)總裁吳永橋在發(fā)言中指出。 實(shí)際上，在這之前不久，吳
人工智能 | 2025-04-01 17:42 評論隨著家庭娛樂與智能設(shè)備的普及，無線麥克風(fēng)模組作為音頻系統(tǒng)的核心組件，其性能直接影響用戶體驗(yàn)，ISweek工采網(wǎng)推出S62KTV-X系列全數(shù)字化無線麥克風(fēng)模組方案，憑借其高性能、低延遲與智能化設(shè)計(jì)，正在成為K歌娛樂、家庭影音及專業(yè)音頻設(shè)備領(lǐng)域的標(biāo)桿方案
電子工程 | 2025-04-01 17:03 評論“谷歌收緊AOSP，榮米OV雖短期受沖擊有限，但長期需在協(xié)議依賴與技術(shù)突圍間尋找平衡。”@科技新知 原創(chuàng) 作者丨思原 主編丨九黎 谷歌一紙通告，讓平靜多年的安卓生態(tài)掀起了陣陣漣漪
消費(fèi)電子 | 2025-04-01 16:55 評論作者 | 楊 璐 編輯 | 甄 瑤出品 | 幫寧工作室（gbngzs） 3月29日，2025年中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇迎來戰(zhàn)略級(jí)研討環(huán)節(jié)——高層論壇
新能源汽車 | 2025-04-01 16:52 評論作者：趙小飛物聯(lián)網(wǎng)智庫 原創(chuàng) 近日，中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳印發(fā)《提振消費(fèi)專項(xiàng)行動(dòng)方案》，并發(fā)出通知，要求各地區(qū)各部門結(jié)合實(shí)際認(rèn)真貫徹落實(shí)。圍繞提升居民消費(fèi)能力、優(yōu)化供給質(zhì)量、改善消費(fèi)環(huán)境等核心目標(biāo)，部署了8方面30項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-04-01 16:04 評論導(dǎo)語：210技術(shù)始終是TCL中環(huán)的藍(lán)海戰(zhàn)略，當(dāng)行業(yè)聚焦尺寸標(biāo)準(zhǔn)化時(shí)，中環(huán)已通過技術(shù)、制造、生態(tài)三位一體的核心競爭力構(gòu)建起新時(shí)代的棋局。 01 降本增效的硬通貨 3月31日，硅片龍頭TCL中環(huán)（
太陽能光伏 | 2025-04-01 15:28 評論專精特新“小巨人”企業(yè)是中國制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的核心力量，專注于細(xì)分市場，市場占有率高、掌握關(guān)鍵核心技術(shù)、質(zhì)量效益優(yōu)，具備較強(qiáng)的創(chuàng)新能力和市場競爭力。 根據(jù)火石創(chuàng)造產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)中心，截至目前，我國共有1.46萬家專精特新“小巨人”企業(yè)
智慧城市 | 2025-04-01 15:23 評論說真的，過去這幾年，馬云確實(shí)是低調(diào)了好幾年，并且他也不經(jīng)常在國內(nèi)，很多時(shí)候媒體報(bào)道他，都是在海外某某地方。 不過，在2025年，馬云正式回歸并復(fù)出了，2月份的時(shí)候，可以看到馬云身著阿里黑馬甲現(xiàn)身杭州西溪園區(qū)，更關(guān)鍵性的標(biāo)志，則是他參加了最高規(guī)格的民營企業(yè)大會(huì)，這個(gè)意義特別重大
人工智能 | 2025-04-01 15:20 評論中國深圳——2025年3月31日——今日，傳感行業(yè)年度盛會(huì)“2025深圳國際傳感器與應(yīng)用技術(shù)展覽會(huì)（Sensor Shenzhen）”在深拉開帷幕
電子工程 | 2025-04-01 15:17 評論在破局重生的道路上，廣汽集團(tuán)通過自主革新、合資破局、出海揚(yáng)帆等戰(zhàn)略舉措，正逐步探索出一條適合自身發(fā)展的新路徑。“番禺行動(dòng)”的沖鋒號(hào)已然吹響。 2025年2月4日，廣汽集團(tuán)的一紙公告，如同一顆投入湖面的石子，在汽車行業(yè)激起層層漣漪
新能源汽車 | 2025-04-01 11:23 評論全球?qū)Νh(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的重視，電動(dòng)汽車的需求持續(xù)增長，這些都將直接推動(dòng)海外充電設(shè)施的需求增多。對于想要拓展國際市場版圖的國內(nèi)充電樁企業(yè)而言，當(dāng)前正是布局海外的絕佳契機(jī)。 據(jù)海關(guān)總署公布的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2024年我國電動(dòng)汽車出口量首次突破了200萬輛
電源 | 2025-04-01 11:23 評論導(dǎo)語 Introduction 誰也無法獨(dú)善其身，包括美國自己。 上個(gè)月，我們曾撰寫過《特朗普的關(guān)稅大棒：殺敵一千，自損八百》一文。特朗普入主白宮之后，站在舞臺(tái)中央，隨意揮舞手中的關(guān)稅大棒，這根魔法棒子所指之處，誰也無法獨(dú)善其身，包括美國自己
新能源汽車 | 2025-04-01 11:21 評論3月28日至30日，2025中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇在北京召開。會(huì)上比亞迪、小米、理想等車企掌門人密集釋放行業(yè)重磅信號(hào)。這場匯聚政產(chǎn)學(xué)研精英的盛會(huì)，不僅勾勒出中國新能源產(chǎn)業(yè)的未來圖景，更透露出車企在技術(shù)卡位、生態(tài)博弈與全球化布局中的生死競速邏輯
新能源汽車 | 2025-04-01 10:40 評論
