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對(duì)話 | 最新智能照明控制形態(tài)與創(chuàng)新設(shè)計(jì)

隨著數(shù)據(jù)傳輸?shù)目焖侔l(fā)展,照明設(shè)計(jì)理念和需求正在不斷發(fā)生改變,如何實(shí)現(xiàn)照明的最大效益和用戶的最佳體驗(yàn),成為照明設(shè)計(jì)的兩大核心需求。

半導(dǎo)體照明 | 2018-11-02 15:36 評(píng)論

ADI創(chuàng)新的電源技術(shù)助力工業(yè)4.0和5G應(yīng)用的拓展

電源作為一種常見(jiàn)的產(chǎn)品,在我們的生活中隨處可見(jiàn),而電源技術(shù)作為核心的技術(shù),隨著5G、無(wú)人駕駛、汽車、消費(fèi)電子、智能制造等快速發(fā)展,電源技術(shù)已逐步發(fā)展成為一門多學(xué)科、想互滲透的綜合性技術(shù)。

電源 | 2018-11-02 11:15 評(píng)論

李彥宏:人工智能會(huì)讓這個(gè)世界變得更美好嗎?YES AI DO!

在百度世界大會(huì)上,李彥宏圍繞人工智能是否能讓這個(gè)世界變得更美好開(kāi)展演講,并且結(jié)合系列百度新近推出的產(chǎn)品解說(shuō),給出了YES AI DO的回答。

機(jī)器人 | 2018-11-02 08:44 評(píng)論

【高端對(duì)話】新勢(shì)力不“新”一定“亡”

當(dāng)今國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)正處于轉(zhuǎn)型階段,汽車市場(chǎng)經(jīng)歷前所未有的變革,無(wú)論是汽車廠商、經(jīng)銷商還是消費(fèi)者對(duì)于汽車市場(chǎng)未來(lái)表現(xiàn)都捉摸不定。

新能源汽車 | 2018-11-01 09:45 評(píng)論

ADAS是通往自動(dòng)駕駛的先驅(qū)

ADAS是通往自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的先驅(qū),搭載ADAS車輛的市場(chǎng)投放以及研發(fā)速度如今正飛速發(fā)展。作為系統(tǒng)的關(guān)鍵,各種傳感元器件按照其特點(diǎn),被運(yùn)用于各種用途,近年來(lái),除了提高識(shí)別、檢測(cè)精度以及模塊的小型化之外,市場(chǎng)還強(qiáng)烈要求注重功能安全的元器件。

傳感器 | 2018-11-01 09:15 評(píng)論

MEMS傳感器讓自動(dòng)駕駛車輛防患于未然

據(jù)美國(guó)國(guó)家高速公路交通安全管理局統(tǒng)計(jì),94%的嚴(yán)重車輛事故都是由于駕駛員的操作失誤而造成的。為了讓自動(dòng)駕駛的汽車不出現(xiàn)誤操作,高精度、高可靠性的傳感器是必不可少。

傳感器 | 2018-10-31 11:03 評(píng)論

【高端對(duì)話】魚(yú)和熊掌可以兼得,一個(gè)不一樣的新勢(shì)力的造車觀

當(dāng)今國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)正處于轉(zhuǎn)型階段,汽車市場(chǎng)經(jīng)歷前所未有的變革,無(wú)論是汽車廠商、經(jīng)銷商還是消費(fèi)者對(duì)于汽車市場(chǎng)未來(lái)表現(xiàn)都捉摸不定。

新能源汽車 | 2018-10-31 09:50 評(píng)論

廣汽新能源古惠南:不擔(dān)心資金問(wèn)題,新工廠明年將投產(chǎn)

古惠南認(rèn)為,整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)正在朝著“電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”的方向轉(zhuǎn)型發(fā)展,創(chuàng)新和大數(shù)據(jù)是產(chǎn)品背后的有力支撐。廣汽新能源也在重點(diǎn)研發(fā)無(wú)人駕駛汽車,明年將推出具備L3級(jí)自動(dòng)駕駛功能的產(chǎn)品。

新能源汽車 | 2018-10-31 09:22 評(píng)論

周宏仁:智能制造的三個(gè)支點(diǎn)

國(guó)家信息化專家咨詢委員會(huì)常務(wù)副主任周宏仁在《論智能制造》系列中的“論智能制造的三個(gè)階段”中,談到了對(duì)三個(gè)階段的基本認(rèn)識(shí)。而如何實(shí)施智能制造,則需要考慮智能制造的三個(gè)支點(diǎn):產(chǎn)品、裝備和過(guò)程。

工控 | 2018-10-31 09:14 評(píng)論

【高端對(duì)話】一個(gè)傳統(tǒng)汽車人干新汽車的所思、所想、所慮

當(dāng)今國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)正處于轉(zhuǎn)型階段,汽車市場(chǎng)經(jīng)歷前所未有的變革,無(wú)論是汽車廠商、經(jīng)銷商還是消費(fèi)者對(duì)于汽車市場(chǎng)未來(lái)表現(xiàn)都捉摸不定。

新能源汽車 | 2018-10-30 10:36 評(píng)論

專訪三思朱彪:港珠澳大橋供應(yīng)商 將推出更小點(diǎn)間距LED顯示屏

從設(shè)計(jì)到建設(shè)完成,前后歷時(shí)共14年。港珠澳大橋所用的LED路燈、LED隧道燈、LED景觀燈、LED檢修燈、LED信息情報(bào)板、均由三思這家公司提供。上海三思電子工程有限公司成立于1993年,二十多年來(lái)一直致力于LED應(yīng)用技術(shù)研究。專業(yè)從事LED顯示屏、LED照明、智能交通與系統(tǒng)解決方案提供商。

智能家居 | 2018-10-30 09:42 評(píng)論

索爾思光電為何能走在5G時(shí)代前列?

對(duì)電信行業(yè)來(lái)說(shuō),5G是近年來(lái)非;鸨脑掝},而這也預(yù)示了一個(gè)新的時(shí)代即將到來(lái)。作為一個(gè)老牌模塊廠商,索爾思光電也緊隨趨勢(shì),積極布局,適時(shí)推出業(yè)界領(lǐng)先的相關(guān)產(chǎn)品,主動(dòng)出擊、搶占市場(chǎng)。OFweek光通訊網(wǎng)有幸采訪到索爾思中國(guó)區(qū)銷售副總裁劉小玲,與劉總探討5G的前景與索爾思的布局。

光通訊 | 2018-10-30 06:00 評(píng)論

專訪 | 廣汽三菱李曲明:夯實(shí)基礎(chǔ)迎接未來(lái)挑戰(zhàn)

正當(dāng)國(guó)內(nèi)車市持續(xù)低迷,不少人對(duì)車市前景缺乏信心之際,10月16日,廣汽三菱汽車有限公司在湖南長(zhǎng)沙隆重舉辦研發(fā)中心和零部件產(chǎn)業(yè)園開(kāi)工及發(fā)動(dòng)機(jī)工廠投產(chǎn)活動(dòng)。

智能汽車網(wǎng) | 2018-10-29 15:20 評(píng)論

陳曉華:拒絕安逸,砥礪前行,力爭(zhēng)成為世界一流激光產(chǎn)品制造商

經(jīng)過(guò)15年發(fā)展,在陳曉華的領(lǐng)導(dǎo)下,北京凱普林在半導(dǎo)體激光器行業(yè)取得了驕人的成績(jī),于此同時(shí),凱普林再次迎來(lái)轉(zhuǎn)型:從激光器封裝轉(zhuǎn)向生產(chǎn)激光器,并定下了“中國(guó)領(lǐng)先、國(guó)際一流的激光產(chǎn)品制造商”的戰(zhàn)略目標(biāo)。

激光 | 2018-10-29 14:05 評(píng)論

勢(shì)能資本黃俊對(duì)話工業(yè)機(jī)器人大咖:中國(guó)機(jī)器人到底行不行?

勢(shì)能資本黃俊對(duì)話工業(yè)機(jī)器人重量級(jí)嘉賓——李群自動(dòng)化創(chuàng)始人石金博、來(lái)福諧波聯(lián)合創(chuàng)始人彭勝良、清能德創(chuàng)副總經(jīng)理湯小平:Rethink做錯(cuò)了什么?四大家族做對(duì)了什么?中國(guó)工業(yè)機(jī)器人的機(jī)會(huì)在哪?中國(guó)機(jī)器人到底行不行?

工控 | 2018-10-27 09:33 評(píng)論

哈工大機(jī)器人趙杰:機(jī)器人行業(yè)的未來(lái)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)

從工業(yè)機(jī)器人角度來(lái)說(shuō),盡管美國(guó)現(xiàn)在把工業(yè)機(jī)器人作為很重要的一條列下去了,實(shí)際上中國(guó)才是全球機(jī)器人最大的市場(chǎng)。目前從這張圖上可以看到外資和國(guó)產(chǎn)的機(jī)器人,進(jìn)口機(jī)器人數(shù)量還占我國(guó)全年需求量的70%左右。應(yīng)該來(lái)說(shuō)我們存在著嚴(yán)重的逆差。

機(jī)器人 | 2018-10-26 09:18 評(píng)論

德莎膠帶官方旗艦店打造無(wú)縫連接的數(shù)字體驗(yàn)

近年來(lái),中國(guó)電子商務(wù)的發(fā)展速度讓世界驚嘆,網(wǎng)上購(gòu)物成為了人們生活的一種常態(tài)。據(jù)《中國(guó)電子商務(wù)發(fā)展報(bào)告2017》顯示,全國(guó)電子商務(wù)交易額達(dá)29.16萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)11.7%;全國(guó)網(wǎng)上零售額達(dá)7.18萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)32.2%。

電子工程 | 2018-10-25 09:15 評(píng)論

融萃特種機(jī)器人董事長(zhǎng)梅濤:警用機(jī)器人研究現(xiàn)狀與產(chǎn)業(yè)前景

鵬城實(shí)驗(yàn)室研究員、蘇州融萃特種機(jī)器人董事長(zhǎng)兼首席科學(xué)家梅濤發(fā)表了“警用機(jī)器人研究現(xiàn)狀與產(chǎn)業(yè)前景”的主題演講。

機(jī)器人 | 2018-10-25 08:46 評(píng)論

3D器官打印將成為生物治療的新突破點(diǎn)

干細(xì)胞不管是在免疫治療方面,還是臨床治療方面都帶來(lái)了可喜的成績(jī),而3D技術(shù)的成熟,拉開(kāi)了干細(xì)胞二維向三維升級(jí)的帷幕,有望帶動(dòng)生物創(chuàng)新大革命,帶給人類醫(yī)療技術(shù)的全新升級(jí)。

3D打印 | 2018-10-24 10:43 評(píng)論

吳迎秋獨(dú)家對(duì)話奇瑞汽車董事長(zhǎng)尹同躍:剛剛開(kāi)始的奇瑞新時(shí)代

進(jìn)入7月以來(lái),奇瑞擁有連續(xù)三個(gè)月的銷量增長(zhǎng),成為了奇瑞發(fā)展歷史上最好的階段。有輿論認(rèn)為,奇瑞銷量的提升是企業(yè)整體體系力提升的結(jié)果使然,是奇瑞經(jīng)歷過(guò)各種調(diào)整后最好狀態(tài)的體現(xiàn)。

智能汽車網(wǎng) | 2018-10-24 10:07 評(píng)論
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