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佛山補(bǔ)貼重磅來襲:氫能公交1:1,加氫站500萬

佛山作為我國氫能燃料電池車全產(chǎn)業(yè)鏈的排頭兵,先導(dǎo)者,一直在我國氫燃料電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中扮演著最重要的解決之一。自筆者參加第二屆佛山國際氫能與燃料電池技術(shù)及產(chǎn)品推介會(huì)以來,一直對佛山這座城市存在的好感。不僅僅它是我國氫能燃料電池產(chǎn)業(yè)的積極推動(dòng)者,佛山還是我國制造業(yè)的強(qiáng)市,粵港澳大灣區(qū)發(fā)展的重要城市組成部分。同時(shí)佛山的城市建設(shè)水平和環(huán)境保護(hù)的很好。

最近又看到佛山在氫能燃料電池產(chǎn)業(yè)的又一重磅消息:11月20日,佛山市相關(guān)政府部門(主要包括發(fā)展和改革局、財(cái)政局和住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理局)聯(lián)合發(fā)布了《佛山市新能源公交車推廣應(yīng)用和配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)財(cái)政補(bǔ)貼資金管理辦法》。該資金管理辦法中明確規(guī)定了加氫站的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),主要分兩種:對于撬裝式加氫站,日加氫能力大于等于200公斤的地方補(bǔ)貼150萬元;對于固定式加氫站,日加氫能力為350(含)-500(不含)的地方補(bǔ)貼300萬元,日加氫能力大于等于500公斤的地方政府補(bǔ)貼500萬元。具體見下表:

備注:詳細(xì)標(biāo)準(zhǔn)造價(jià)細(xì)節(jié)以佛山市政府規(guī)定為準(zhǔn)。

另外各級財(cái)政補(bǔ)貼總額不能超過加氫站造價(jià)的 1/2,如果超過1/2之后,佛山市地方補(bǔ)貼則按加氫站造價(jià)的1/2扣除上級補(bǔ)貼后計(jì)算。

文末附:《佛山市新能源公交車推廣應(yīng)用和配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)財(cái)政補(bǔ)貼資金管理辦法》如下:

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