中國首個氫能源乘用車格羅夫正式啟動A輪融資
4月24日消息,中國首個氫能源乘用車格羅夫正式啟動首輪融資工作。在上海車展現(xiàn)場,中金資本旗下基金、光大旗下基金和武漢東湖國隆股權(quán)投資基金管理公司與格羅夫汽車公司簽訂了合作意向協(xié)議。
(從左往右)格羅夫氫能汽車公司董事長、格羅夫品牌創(chuàng)始人郝義國,中金資本執(zhí)行總經(jīng)理徐萌萌、光控特斯聯(lián)大項目部政府事務(wù)總監(jiān)施磊、東湖國隆總經(jīng)理魏永新
2018年,中國石油進口的依賴度高達69.8%,化石能源仍居主導(dǎo)地位,化石能源資源不可再生性和汽車尾氣環(huán)境污染,已成為人類可持續(xù)發(fā)展不可回避的問題。為優(yōu)化國家能源結(jié)構(gòu),中國如今已高度重視氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,近年陸續(xù)出臺加快氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策。隨著2019年氫能發(fā)展寫入《政府報告》當中,意味著氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展正式提上議程。
氫燃料電池汽車具有啟動行駛安靜、運作零排放、燃料加注快和續(xù)航性能強等顯著優(yōu)勢,氫能源汽車業(yè)已成為中國新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略的一個重要方向。隨著氫燃料電池核心技術(shù)國產(chǎn)化突破、規(guī);I(yè)生產(chǎn)實現(xiàn),氫能源汽車首先將在長續(xù)航重載車領(lǐng)域彌補動力電池汽車的短板。與此同時,氫氣儲存、運輸和加注等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)逐步完善,氫能源汽車必將迎來廣闊市場。
此次三家機構(gòu)合作,是對格羅夫氫能源乘用車產(chǎn)業(yè)化的高度關(guān)注,也是對武漢市發(fā)展氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的有力支持,更是對國家能源戰(zhàn)略規(guī)劃的積極順應(yīng)。
未來,格羅夫氫能汽車將與更多國內(nèi)外優(yōu)秀合作伙伴進行項目合作或合資合作,面向全球開放式系統(tǒng)創(chuàng)新,整合國際領(lǐng)先的創(chuàng)新資源,以尊重地球、尊重用戶的初心,筑夢氫能源汽車新時代。
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