《安徽銅陵氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要》發(fā)布

2020 年 4 月 28 日，安徽銅陵市政府、美國 AP（中國）投資公司、同濟大學戰(zhàn)略合作暨《銅陵氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要》發(fā)布會舉行。

發(fā)布會上，銅陵市政府發(fā)布《銅陵市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要》；銅陵市政府與同濟大學 共同為安徽長江氫能研究院和氫能技術(shù)聯(lián)合研究中心揭牌；銅陵市政府與美國 AP（中國）投資公司簽約氫能產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議；同濟大學與安徽長江氫能研究院簽約氫能技術(shù)聯(lián)合研究中心合作共建協(xié)議。

戴姆勒和沃爾沃成立氫燃料卡車合資企業(yè)

沃爾沃和梅賽德斯母公司戴姆勒已就新的氫燃料卡車合資企業(yè)達成協(xié)議，將建造以氫燃料電池為動力的運輸工具和公共汽車，以實現(xiàn)環(huán)保運輸。據(jù)悉，這個項目沃爾沃集團將投入約6．5億美元獲得合資公司50％的股份，而戴姆勒則貢獻其現(xiàn)有的燃料電池工作。

從公布的信息來看，合資企業(yè)將作為一個獨立的自主實體運營，用于開發(fā)和生產(chǎn)用于重型車輛的燃料電池系統(tǒng)。據(jù)悉，最終協(xié)議有望在第三季度完成，并在2020年底之前完成。

戴姆勒公司多年來一直在研究氫動力汽車，部分隸屬于梅賽德斯－奔馳燃料電池有限公司的業(yè)務(wù)。這將與公司的其他燃料電池業(yè)務(wù)一起轉(zhuǎn)移到戴姆勒卡車公司。

印度：NTPC為列城和德里采購10輛氫動力公交車

印度國家火電公司（NTPC）邀請全球利益表達組織（EoI）在列城和德里提供10輛基于氫燃料電池（FC）的氫燃料公交車和同等數(shù)量的基于氫燃料電池的電動轎車。

該意向書由NTPC的全資子公司NTPC Vidyut Vyapar Nigam有限公司發(fā)出。采購氫燃料電池汽車是印度此類項目中的第一個，其中包含從綠色能源到燃料電池汽車的完整解決方案。

在印度新能源和可再生能源部的支持下，該項目還將利用可再生能源生產(chǎn)氫，并開發(fā)其儲存和分配設(shè)施，作為列城和德里試點項目的一部分。推出氫動力汽車的舉措旨在為交通行業(yè)脫碳。

韓國曉星與林德合資打造世界最大的液氫工廠

韓國株式會社曉星（Hyosung）與林德（Linde）公布，將在韓國蔚山建造全球最大液氫工廠的計劃。據(jù)悉，這兩家公司將投資3000億韓元（約合2．454億美元）成立合資公司，建設(shè)一個面積為3萬平方米，年產(chǎn)能為1．3萬噸的液氫工廠，這足以為10萬輛氫能汽車加注氫氣。該項目涵蓋了包括液氫生產(chǎn)、運輸和加氫站建設(shè)、運營在內(nèi)的所有內(nèi)容，建在韓國曉星位于蔚山的龍巖工廠內(nèi)，將成為世界上最大的單一液氫工廠。曉星集團與林德將于今年年底成立合資公司，并于明年第一季度開工建設(shè)，并于2022年完成項目施工。

日本JHyM計劃在2020－2021年間再建24個加氫站

據(jù)悉，H2 Mobility打算在2020－21財政年度在日本推出至少24個加氫站，最近Konan Kogyo也加入了該聯(lián)盟。Konan Kogyo在日本中部的愛知縣經(jīng)營著8個氫氣服務(wù)站，在此之前，日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省批準了2020－21制／加氫站財政補貼的計劃。日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省的目標是在2020－21財年安裝160個氫站，JHyM的目標是至少再增設(shè)24個氫站。目前，日本全國共有127個加氫站。

康明斯追加投資Loop能源公司 加碼燃料電池商用運輸應(yīng)用

康明斯公司（NYSE： CMI）完成對Loop Energy公司的追加現(xiàn)金投資。Loop是領(lǐng)先的燃料電池電動增程器供應(yīng)商，其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于中重型運輸應(yīng)用。2019年9月康明斯對Loop進行初始投資，在Loop成功達到初始投資的發(fā)展里程碑要求后，康明斯進一步追加投資。

目前Loop正構(gòu)建中重型氫燃料電池客車和卡車應(yīng)用領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)導地位，此追加戰(zhàn)略投資將被用于進一步加速公司的產(chǎn)品研發(fā)，項目部署和增長計劃。