德國燃料電池汽車市場實地調研：加氫站91座，氫能汽車1260輛
德國是歐洲最大的氫能市場。氫能產業(yè)發(fā)展進展如何，燃料電池汽車和加氫站分別是什么情況，香橙會研究院駐德國特約研究員做了現(xiàn)場調研，供國內同行參考。
01
加氫站建設情況
1）歐洲大陸加氫站分布
截止2021年12月，歐洲大陸目前有151座加氫站正在投入使用中，另有40座正在建設中。其中德國為歐洲大陸目前擁有最多加氫站的國家，目前有91座加氫站投入使用中。（截止為2021年12月）
2）德國加氫站數(shù)量
02
氫能車輛情況
目前德國氫能車輛主要是公共交通車輛以及工業(yè)公車，例如公交車，貨物運輸車輛。因此聯(lián)邦政府為“企業(yè)加氫站建設計劃”投入30萬歐元，用于加氫站實地建設以及數(shù)字建設。聯(lián)邦政府同時投入90億歐元用于氫能技術改革。 因此，以德國巴登符騰堡州斯圖加特地鐵公交公司SSB為例，為了方便公交車氫能補給，SSB在公交車總站建立企業(yè)內部加氫站，2020年12月，SSB在斯圖加特的公交車總站的第一個企業(yè)加氫站投入使用。
當前的加氫站以及氫能技術可服務大約4萬輛車輛，但現(xiàn)實是，目前只有大約1260輛氫能汽車正在使用中。
以下是德國自2016－2021年氫燃料電池汽車數(shù)據(jù)：
1． 2021年1月至2021年12月，德國總共新增氫能燃料電池汽車464輛。
其中2021年12月新增個人小型氫車40輛，其中20輛為Hyundai（現(xiàn)代），10輛Toyota（豐田）。
2、德國自2016－2021年氫燃料電池汽車數(shù)據(jù)：
2016 年 49輛
2017年120輛
2018年151輛
2019年208輛
2020年308輛
2021年424輛
數(shù)據(jù)來源：Kraftfahrt Bundesamt （KBA）德國聯(lián)邦交通局
據(jù)德國聯(lián)邦運輸局的統(tǒng)計，德國目前的注冊車輛為5820萬輛，其中插電式混合動力汽車為24萬輛。其中汽油車占比65．9％，柴油車為31．7％， 汽油車和柴油車是最為常見的驅動類型。電動汽車從0．2％（83175輛）上升到0．3％（136617輛）。
德國是汽車工業(yè)大國，目前主要的氫能汽車是以公交車和運輸車輛為主，個人小型轎車數(shù)量小，且主要的車輛供應商來自亞洲。由于加氫站主要分布在工業(yè)區(qū)、機場以及高速公路附近，市區(qū)內加氫站數(shù)量極少，也為小型個人汽車帶來不便。以汽車城市斯圖加特為例，目前主要的加氫站在機場附近，離主城區(qū)約20公里，加氫極其不便。這也是德國政府支持公交企業(yè)內部自建加氫站的原因。
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