30年后的“氫能社會(huì)”,汽車只排出水,很多家庭都有一個(gè)“小電站”
氫能創(chuàng)業(yè), 不分早晚
政策紅利之下,與氫能源有關(guān)的創(chuàng)業(yè)公司大量出現(xiàn)。
天眼查曾在2020年發(fā)布過有關(guān)燃料電池的創(chuàng)業(yè)公司數(shù)量,當(dāng)時(shí)的數(shù)據(jù)顯示燃料電池企業(yè)超過2200家。
據(jù)創(chuàng)業(yè)邦的睿獸分析不完全統(tǒng)計(jì),2021年氫能相關(guān)領(lǐng)域有30起融資事件,融資規(guī)模超147億元(部分融資未披露具體金額),分布在氫燃料電池、儲(chǔ)能、電堆研發(fā)、核心材料等多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域。
關(guān)夢(mèng)琳從投資人角度出發(fā),認(rèn)為自己會(huì)傾向于布局一些產(chǎn)值規(guī)模比較大、技術(shù)難度比較高且對(duì)未來整個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到?jīng)Q定因素的一些核心環(huán)節(jié)!靶袠I(yè)卡在哪我們就投哪”。
但她認(rèn)為,在氫領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)的邏輯,跟自己投資的邏輯還是有很大不同!斑@個(gè)賽道對(duì)于技術(shù)和資源的要求很高。創(chuàng)業(yè)者需要有技術(shù)積累,還要有上下游的合作資源,因?yàn)檫@個(gè)行業(yè)幾乎無法實(shí)現(xiàn)單點(diǎn)突破,而是依賴于產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同創(chuàng)新”。
這一點(diǎn)在付宇創(chuàng)辦的驥翀氫能獲得了驗(yàn)證——他已經(jīng)從事氫燃料電池研發(fā)超過20年,自己本身就是技術(shù)專家,同時(shí)也積累了足夠的產(chǎn)業(yè)上下游合作資源。
他認(rèn)為,氫燃料電池作為汽車最為理想的動(dòng)力源之一,至少是幾代人可以持續(xù)去做的一件事,所以任何時(shí)候進(jìn)入這個(gè)行業(yè)創(chuàng)業(yè)都不算晚,但在發(fā)展過程中,能夠把市場(chǎng)資源、技術(shù)資源和資金資源等要素補(bǔ)齊,“就是一個(gè)好公司”。
小藍(lán)科技的李興祥對(duì)于未來保持樂觀!叭枕n市場(chǎng)面臨的共同問題是沒有規(guī)模,這讓他們接下來只有焦慮。但中國不一樣。氫燃料電池汽車市場(chǎng)將和純電動(dòng)汽車一樣,必然是中國人的天下——這正是我們這些人苦苦掙扎的意義所在”。
氫社會(huì),還要多久?
除了幾年前如皋的氫能示范小鎮(zhèn)外,最新的氫能生活樣板應(yīng)該是東京奧運(yùn)會(huì)上運(yùn)動(dòng)員們居住的“晴海奧運(yùn)村”。
這是一個(gè)以氫能為主要分布式能源的社區(qū)。松下提供了固定式氫能發(fā)電和供熱設(shè)備。
這也與日本推廣氫能源的路線密切相關(guān)——推動(dòng)家庭氫能技術(shù)研發(fā)應(yīng)用,并推出家用燃料電池?zé)犭娐?lián)供(ENE—FARM)計(jì)劃。
松下推出的一種家用氫燃料電池設(shè)備,類似于一個(gè)“機(jī)柜”,使用氫燃料發(fā)電,發(fā)電過程中產(chǎn)生的熱量還可以為家庭供暖,相當(dāng)于一個(gè)家用微型熱電站。
這個(gè)路線給中國帶來的啟示在于,氫能的家庭應(yīng)用也應(yīng)該被納入分布式能源,享受分布式能源的補(bǔ)貼政策。
行業(yè)人士預(yù)測(cè),2050 年中國將進(jìn)入氫能社會(huì),個(gè)人與社會(huì)生活都將離不開氫能源。
屆時(shí),家庭取暖也無需天然氣,汽車加的不是油,而是氫氣——本屆北京冬奧會(huì)氫燃料電池大巴排出的水,據(jù)說直接喝都沒問題。
本文為創(chuàng)業(yè)邦原創(chuàng),未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載,否則創(chuàng)業(yè)邦將保留向其追究法律責(zé)任的權(quán)利。
作者:創(chuàng)業(yè)邦
原文標(biāo)題 : 30年后的“氫能社會(huì)”,汽車只排出水,很多家庭都有一個(gè)“小電站”
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