汽車連接器：首先確�？煽啃�

“汽車安全性第一位，汽車上會用到很多連接器，首先要確保的就是連接器的可靠性�！辈芘嗪铺岬剑�因為汽車的使用環(huán)境，連接器都要有耐振動或耐高溫的要求，確保連接器可靠性。雖然現(xiàn)在的汽車正在走向多功能化、信息娛樂化、環(huán)�；�，但就連接器本身來說，主要還是小型化、輕量化、高可靠性、耐振動、耐高溫等要求。

廣瀨此次展會車載連接器也帶來了許多展品，其中FX26系列產(chǎn)品特別令人期待，這一款產(chǎn)品獲得了CES2020創(chuàng)新大獎和第16屆JPCA優(yōu)秀獎。FX26系列是專為EV ／ HEV的核心產(chǎn)品——逆變器／電機(jī)控制器等動力傳動系統(tǒng)的內(nèi)部連接而開發(fā)的，具有140°C的耐熱性和高耐振性構(gòu)造的浮動式板對板連接器。FX26系列滿足車載品質(zhì)的高可靠性設(shè)計，針對性地解決了傳統(tǒng)設(shè)計中的板對線連接器方案難以實現(xiàn)自動化生產(chǎn)或在耐熱性、耐振性及小型化方面存在不足等問題。

FX26系列產(chǎn)品

研發(fā)連接器：順應(yīng)智能化發(fā)展的趨勢

“智能化發(fā)展”是自5G商用以來，從各行各業(yè)的發(fā)展中都能體現(xiàn)到的未來趨勢。尤其是疫情之后，國家推動“新基建”，從5G、云計算、數(shù)據(jù)中心等加速發(fā)展中凸顯出智能化正在加速向我們走來。

目前的智能行業(yè)可以劃分為智能網(wǎng)絡(luò)、智能家居、智能移動以及智能電網(wǎng)�！拔覀儸F(xiàn)在談到的智能家居、智能城市其實還是離我們比較遠(yuǎn)的。”曹培浩說，廣瀨這幾年都在進(jìn)行智能家居布局，這些行業(yè)的真正落地會涉及到房屋改造以及消費(fèi)者的個人投入，而目前提到的智能家居對連接器的要求就是小型化、高可靠性、大電流、耐久性，當(dāng)前的連接器水平可以覆蓋。

而在工業(yè)領(lǐng)域智能化發(fā)展會實現(xiàn)得更快。目前各個國家正在積極推動工業(yè)智能化發(fā)展，如德國的“工業(yè)4．0”、日本的“智能工廠”、美國的“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”、以及中國的“中國制造2025”和“新基建”，都是在通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展、逐步實現(xiàn)工業(yè)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型，滿足高效率和高品質(zhì)生產(chǎn)。

智能化是工業(yè)發(fā)展方向。單個設(shè)備像AGV自動導(dǎo)引運(yùn)輸車，目前已經(jīng)能實現(xiàn)全程運(yùn)輸過程無人化，大大提高了企業(yè)生產(chǎn)效率和減輕人工的成本；整個工廠像特斯拉的上海超級工廠，一間能實現(xiàn)全自動生產(chǎn)線的智能工廠，從生產(chǎn)、檢測、搬運(yùn)、組裝到包裝實現(xiàn)全自動化。而智能工廠的發(fā)展會帶來產(chǎn)線組合架構(gòu)的變化，比如聯(lián)網(wǎng)機(jī)器增多、產(chǎn)生數(shù)據(jù)量大、設(shè)備設(shè)計模塊化、大功率環(huán)境復(fù)雜化、全自動設(shè)備振動生產(chǎn)、傳感器數(shù)量增多等，相應(yīng)地連接器需要作出高速傳輸、小型化、復(fù)合型、抗干擾、耐振動、高可靠性、低延時等變化。

對此曹培浩提到，廣瀨推出了“小型化、抗干擾、高速傳輸”的新一代以太網(wǎng)連接器ix Industrial系列產(chǎn)品、集“浮動、高速傳輸、信號傳輸和供電復(fù)合”等多種功能于一身的Function MAX系列產(chǎn)品，以及正在研發(fā)的單對以太網(wǎng)（SPE）產(chǎn)品，都是在順應(yīng)工業(yè)智能化發(fā)展的趨勢，讓連接器適用于更高品質(zhì)的工業(yè)需求。

最后曹培浩總結(jié)道：“消費(fèi)電子類的連接器突出小型化，車載連接器注重可靠性，工業(yè)連接器強(qiáng)調(diào)可靠性、耐久性。因此廣瀨產(chǎn)品基本都在不斷地做小外型，做強(qiáng)可靠性，而在接入更多的物聯(lián)網(wǎng)后，會更強(qiáng)調(diào)傳輸速率、低延遲以及低損耗�！�