CNC車床之夾頭應用
二、分道環(huán)
圖3
圖4
三、夾頭應用
早期高速車床是以手動夾頭為主，隨著科技進步演變至今CNC車床大多使用油壓或氣壓夾頭，而手動夾頭多為輔助夾持用。且隨著加工工件不同，夾頭的應用也不同，一般油壓中空夾頭受到推拉桿的限制，其工件直徑得屈就推拉桿的通孔大小，以VT－36為例，推拉桿通孔f91，其加工工件直徑就必須小于f91，若使用氣壓夾頭則工件直徑受限于夾頭本身通孔，通孔愈至公件直徑也可隨之增大，因氣壓夾頭夾持力較油壓小，若要避免工件表面夾傷也可選用氣壓夾頭，依加工需求而定。但由于氣壓夾頭單價較高，且油壓夾頭泛用性廣，通常CNC車床還是以油壓夾頭為主要夾持另件。
a． 手動夾頭：
大多使用于高速車床，模治具零件加工為主，或用于主軸B端輔助夾持。
分前鎖式及后鎖式；夾爪分2爪、3爪、4爪…等，右分同動及單動式，一加工需求而定，常用3爪或4爪夾頭，3爪可加工同心圓之工件，4爪則可加工偏心圓工件。
圖5
b． 氣壓夾頭：
因上銀為制造球螺桿，其工件長且不使工件表面損傷，主軸前后采用SMW的氣壓夾頭。此臺為VTII－26／110YCV。安裝須留意分道環(huán)相對位置，不使充氣過程產(chǎn)生漏氣現(xiàn)象。
另外油壓夾頭有諸多種類，普遍有中空及實心夾頭，同樣有分夾爪數(shù)，亦須配合工件或者加工方式或者本錢考量選擇使用，以下提供特殊油壓夾頭范例參考。
a． 分度夾頭：
回轉式分度油壓夾頭主要功能為車削多面特殊工件（例如：十字軸、電磁閥等），藉由分度夾頭控制工件之車削面，可省略須備多種特殊夾爪及縮小上下料時間。（此種夾頭需搭配特殊油壓缸、油箱。）
圖6
b． 筒夾頭：
多用于加工心軸類零件，一般會配合自動送料機以及工補系統(tǒng)，以24HR全自動生產(chǎn)為主，產(chǎn)能高且可減少人工本錢。其搭配之筒夾常分為圓形、正四方形、六角形等。
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