浮動(dòng)卡具的柔性特點(diǎn)被認(rèn)同,可以節(jié)省裝夾時(shí)間,提高裝夾精度
一般用于浮動(dòng)卡具抱緊的是液壓脹緊機(jī)構(gòu)。圖4所示的MATRIX公司產(chǎn)品,其工作原理如圖5所示,當(dāng)3號(hào)件軸向運(yùn)動(dòng)到正確的位置后,通過進(jìn)油孔對(duì)液壓油或液體塑料加壓,即可以件1塑料密封壁變形,作用到件6金屬襯套后,就可以將件3抱緊。
圖5
由于液壓油或液體塑料的不可壓縮性,只要給進(jìn)油孔一定的壓力,力量就會(huì)均勻分散到整個(gè)圓柱面上,產(chǎn)生穩(wěn)定的抱緊力,確保各桿能夠在加工過程中,始終保持在固定的位置。利用液壓聯(lián)通器的原理,對(duì)于各桿可以方便地通過控制系統(tǒng)進(jìn)行控制,可以單獨(dú)控制,也可以成批控制。對(duì)于自動(dòng)化要求不高、需要結(jié)構(gòu)緊湊的場(chǎng)合,還可以將加壓機(jī)構(gòu)直接制作在各桿上,利用類似加工刀具液壓刀柄的結(jié)構(gòu),可以方便地實(shí)現(xiàn)定位和支撐功能。對(duì)于工件支撐面不平的問題,使用帶球鉸鏈的浮動(dòng)卡具,仍能確保支撐桿吸住工件,避免工件上下振動(dòng)的現(xiàn)象發(fā)生,如圖6所示。
圖6
來看一個(gè)大直徑、小斷面尺寸環(huán)類零件的案例,其中一個(gè)端面堆焊了合金材料,需要磨削端面,以往的做法是通過端面墊塞尺的方法,一點(diǎn)一點(diǎn)將零件底面墊實(shí),再進(jìn)行磨削,經(jīng)過多次操作,才能將端面磨平,費(fèi)工費(fèi)時(shí),并且經(jīng)常出現(xiàn)平面度或厚度尺寸超差的現(xiàn)象。
圖7
受MATRIX公司產(chǎn)品(見圖7)的啟發(fā),如圖8所示,經(jīng)過對(duì)浮動(dòng)卡具的改造,將工件放到多個(gè)可以單獨(dú)調(diào)整的圓柱上,圓柱底部用彈簧支撐,將零件直接放到圓柱端面上,各圓柱可以自動(dòng)調(diào)整高度,適應(yīng)工件端面形狀,鎖緊各圓柱后,即可磨削,翻轉(zhuǎn)1~2次,即可以將平面磨平,可以輕松達(dá)到平面度0.02mm的要求。
圖8
浮動(dòng)卡具的柔性特點(diǎn)逐漸被認(rèn)同,開始從高端的飛機(jī)蒙皮加工走向普通零件的生產(chǎn),特別是對(duì)于單個(gè)且剛性不足的零件生產(chǎn),有著特殊的應(yīng)用價(jià)值,可以極大地節(jié)省定位、裝夾時(shí)間,提高裝夾精度,減少加工過程中因切削力產(chǎn)生的振動(dòng)或變形。
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