三、廢鋼破碎線的介紹

破碎線主要用于報(bào)廢小汽車、報(bào)廢家電及輕薄廢鋼的處理及破碎，破碎機(jī)的功率由290馬力至11000馬力不等。破碎線用于加工報(bào)廢汽車車體、馬口鐵類、舊家電、自行車、空罐以及用于加工2mm以上剪料等廢料使之成為優(yōu)質(zhì)的制鋼原料，滿足鋼廠＂精料入爐＂的要求。將社會(huì)富余量較多的廢鋼進(jìn)行二次加工以滿足煉鋼對(duì)不同質(zhì)量的需求。

破碎線的生產(chǎn)工藝流程：經(jīng)壓扁或打包處理過的廢鋼原料，通過鏈板輸送機(jī)運(yùn)至進(jìn)料斜面，進(jìn)料斜面上裝有可轉(zhuǎn)動(dòng)的一高一低的兩個(gè)碾壓滾筒，將其壓扁并送入破碎機(jī)內(nèi)。在破碎機(jī)內(nèi)，有一組固定在主軸上的圓盤和一組裝在圓盤之間可以自由擺動(dòng)的錘頭，通過髙速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的動(dòng)能，對(duì)廢鋼進(jìn)行砸、撕等破碎處理，將廢鋼處理成塊狀或團(tuán)狀，并穿過下部或頂部的柵格，落于振動(dòng)輸送機(jī)上。未能處理成尺寸足夠小的廢鋼，會(huì)在破碎機(jī)內(nèi)被轉(zhuǎn)動(dòng)的圓盤和錘頭再次處理，直到能穿過柵格為止。意外進(jìn)入破碎機(jī)內(nèi)的不可破碎物，由操作人員及時(shí)打開位于頂部下方的排料門，將它們彈出。在破碎機(jī)進(jìn)行破碎的同時(shí)，對(duì)破碎機(jī)內(nèi)進(jìn)行噴水，以便降溫和避免揚(yáng)塵。從破碎主機(jī)出來的破碎物，經(jīng)過振動(dòng)輸送機(jī)、皮帶輸送機(jī)、磁力分選系統(tǒng)、空氣分選凈化系統(tǒng)，把黑色金屬物、有色金屬物、非金屬物分離開，并由各自輸送機(jī)送出歸堆。有色金屬和非金屬物在輸送機(jī)上會(huì)再次受到磁選設(shè)備的篩選，把游離的黑色金屬物揀出，從而提高黑色金屬物的回收率，同時(shí)可自動(dòng)進(jìn)行有色金屬的挑選回收，提高回收效益。

整個(gè)破碎線由PLC控制，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制和人機(jī)界面操作。廢鋼破碎生產(chǎn)線工藝流程如圖1。

圖1：廢鋼破碎線生產(chǎn)流程示意圖

來源：《資源再生》

四、破碎線設(shè)備的使用情況

1、破碎線不同主機(jī)功率的使用情況

我國(guó)破碎線的主機(jī)功率呈現(xiàn)逐級(jí)增大的特點(diǎn)。主機(jī)功率主要?jiǎng)澐譃槿�種類型，小型功率的主要包括150馬力、400馬力、600馬力、900馬力；中型功率的主要包括1000馬力、1200馬力，2000馬力、3000馬力；大型功率的主要包括6000馬力、8000馬力、10000馬力。從圖2可以看出，目前廢鋼加工公司使用的破碎線最主要的幾種類型是1200馬力、2000馬力、3000馬力、4000馬力、60000馬力。

圖2：破碎料不同主機(jī)功率使用情況（單位：馬力）

數(shù)據(jù)來源：我的鋼鐵網(wǎng)

2、設(shè)備廠家在中國(guó)銷售占比情況

我國(guó)廢鋼加工回收企業(yè)使用廢鋼破碎線最多的廠家有湖北力帝、華宏科技、路友裝備、中再生紐維爾。他們?cè)谥袊?guó)的銷售占比分別為：47％、29％、10％、6％。

圖3：不同設(shè)備廠家破碎線銷售數(shù)量占比（單位：％）

數(shù)據(jù)來源：我的鋼鐵網(wǎng)