2、文遠(yuǎn)知行獲得加州全無人駕駛汽車測試許可 

美國時間4月12日，文遠(yuǎn)知行（WRide）獲得了在美國加州圣何塞（San Jose）公共道路上測試全無人駕駛汽車的許可。文遠(yuǎn)知行成為全球首家同時擁有中美兩地?zé)o人駕駛測試許可的初創(chuàng)公司。 目前，獲得全無人駕駛汽車測試許可的公司共有7家，其它六家分別是AutoX、百度、Cruise、Nuro、Waymo和Zoox。而獲得有安全員陪同的自動駕駛汽車測試許可的公司則有56家。 2017年，文遠(yuǎn)知行就獲得了機(jī)動車管理局（DMV）頒發(fā)的有安全駕駛員的自主車輛測試許可，新的許可允許該公司在San Jose的特定街道上測試兩輛沒有安全員的自動駕駛汽車。這些車輛只允許在工作日進(jìn)行測試（大霧及大雨天氣除外），并且在進(jìn)行測試時被限速45英里／小時。

3、百度、滴滴、小馬智行獲得北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)首批應(yīng)用牌照 

4月13日，百度、滴滴、小馬智行獲得北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)首批30張自動駕駛路測牌照。這三家公司的自動駕駛車輛將獲準(zhǔn)在政策先行區(qū)范圍內(nèi)進(jìn)行公開道路測試。 政策先行區(qū)實施范圍包括亦莊新城225平方公里規(guī)劃范圍，以及大興國際機(jī)場、京臺高速、京津高速等6條總長143公里環(huán)繞亦莊的高速和城市快速路段。 政策先行區(qū)鼓勵經(jīng)過充分驗證的智能網(wǎng)聯(lián)汽車在政策先行區(qū)率先開展試運(yùn)行及商業(yè)運(yùn)營服務(wù)，覆蓋自動駕駛出行服務(wù)、智能網(wǎng)聯(lián)公交車等規(guī)�；�試運(yùn)行和商業(yè)運(yùn)營服務(wù)，企業(yè)在商業(yè)運(yùn)營過程中可提供收費(fèi)服務(wù)。此外，政策先行區(qū)還支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車異地測試結(jié)果互認(rèn)。

4、百度Apollo獲得全國首個自動駕駛公交車收費(fèi)示范運(yùn)營許可 

4月12日，重慶市永川區(qū)舉辦了自動駕駛公交車運(yùn)營啟動暨智慧交通項目戰(zhàn)略合作簽約儀式，全國首個自動駕駛公交車示范運(yùn)營項目正式落地重慶永川。這是全國首座啟動自動駕駛收費(fèi)示范運(yùn)營的城市。 百度Apollo獲得重慶永川的自動駕駛公交車收費(fèi)示范運(yùn)營許可，這意味著百度Apollo自動駕駛在重慶永川迎來技術(shù)和商業(yè)雙重突破，百度Apollo將開始探索自動駕駛網(wǎng)約車的收費(fèi)模式。

5、Mobileye將于2023年推出全無人自動駕駛送貨車 

據(jù)外媒報道，Mobileye近日宣布，將于 2023 年推出全尺寸、完全無人的自動駕駛送貨車，并將與自動駕駛送貨初創(chuàng)公司Udelv聯(lián)手運(yùn)營這項新服務(wù)。 據(jù)報道，送貨將使用一種名為The Transporter的新型無艙車輛，Mobileye和Udelv表示，他們將在2023－2028年間生產(chǎn)35000輛Transporter。 Udelv作為自動駕駛送貨初創(chuàng)公司，一直在美國包括亞利桑那州的俄克拉荷馬市和加州的灣區(qū)的多個市場測試自主配送車，目前已經(jīng)完成了2萬次送貨。該公司目前使用改裝的貨運(yùn)貨車進(jìn)行送貨，但從2023年開始，作為與Mobileye交易的一部分，該公司將開始推出無艙的Transporter。目前并沒有Transporter的相關(guān)數(shù)據(jù)， Udelv的一位發(fā)言人表示，將在晚些時候公布Transporter的制造計劃。

6、智加科技與依維柯簽訂諒解備忘錄，共同研發(fā)自動駕駛重卡

 4月12日，智加科技宣布與凱斯紐荷蘭工業(yè)旗下品牌依維柯簽訂諒解備忘錄。雙方將共同研發(fā)自動駕駛重卡，并推進(jìn)產(chǎn)品在全球范圍內(nèi)的商業(yè)化落地。 依維柯是全球領(lǐng)先的商用車主機(jī)廠，也是清潔能源商用車的領(lǐng)導(dǎo)者。根據(jù)諒解備忘錄，依維柯最新一代S－WAY重卡將搭載智加PlusDrive自動駕駛系統(tǒng)。此外，雙方還將探索在聯(lián)合研發(fā)的自動駕駛重卡上使用“IVECO天然動力技術(shù)”。 目前，智加科技已與全球多家重卡主機(jī)廠和物流車隊建立了深度合作關(guān)系，共同推動智加PlusDrive自動駕駛系統(tǒng)的商業(yè)化落地。

7、中興智能汽車發(fā)布悟空Walking－L4級微循環(huán)智能小巴 

4月10日，在粵港澳大灣區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)集群論壇上，中興智能汽車發(fā)布了可量產(chǎn)、可商業(yè)運(yùn)營的智能網(wǎng)聯(lián)系列產(chǎn)品??—悟空Walking－L4級微循環(huán)智能小巴。 中興智能汽車聚焦于整車線控技術(shù)、自動駕駛技術(shù)、V2X技術(shù)、智能輔助技術(shù)四個方面，在此基礎(chǔ)上形成了一整套車、路、網(wǎng)、云四位一體的智能交通解決方案。悟空WalkingL4級微循環(huán)智能小巴采用整車360度多傳感器融合技術(shù)＋5G、LTE－V2X車路協(xié)同，以車規(guī)級超算能力智能控制平臺為基，配以ASIL－D級自動駕駛深度融合算法，無油門剎車踏板，無方向盤，是一款可定制、可網(wǎng)約、可共享智能網(wǎng)聯(lián)微循環(huán)小巴。

8、礦用卡車自動駕駛公司“路凱智行”完成數(shù)千萬人民幣融資 

據(jù)36氪報道，礦用卡車自動駕駛公司“路凱智行”宣布已于2020年10月完成數(shù)千萬人民幣融資，由中關(guān)村發(fā)展集團(tuán)前沿基金和達(dá)泰資本共同領(lǐng)投。本輪融資主要用于加快開發(fā)和升級露天礦自動駕駛系統(tǒng)、招募人才、部署礦山自動駕駛運(yùn)輸車隊。 路凱智行成立于2020年5月，主要研發(fā)L4級特種車輛自動駕駛技術(shù)和場景管理系統(tǒng)（以寬體車為主），并提供相應(yīng)的運(yùn)營服務(wù)，目前專攻礦山場景，為礦區(qū)和工程公司提供技術(shù)支持，幫助他們升級轉(zhuǎn)型。