美空軍研究實驗室實施新的機載能量系統(tǒng)基礎(chǔ)科研計劃
機載能量系統(tǒng)是航空器上涉及能量供給、能量轉(zhuǎn)化、熱量排散系統(tǒng)的總稱。這些系統(tǒng)不僅保證和支持當(dāng)前飛機機載系統(tǒng)的正常工作,極大影響其作戰(zhàn)效能,并直接決定未來作戰(zhàn)飛機能否安裝定向能武器,以及高超聲速飛機是否能投入實用等。美空軍一直十分重視機載能量系統(tǒng)技術(shù)研究,并已實施多個科研計劃。2018年10月25日美空軍研究實驗室又開始了“電力、能量、熱、綜合和控制”計劃(PETIC計劃)招標(biāo),以繼續(xù)推動相關(guān)技術(shù)發(fā)展,使之成為美軍未來航空裝備的關(guān)鍵優(yōu)勢技術(shù)。
美空軍研究實驗室在美國“聯(lián)邦商機”網(wǎng)站上發(fā)布“電力、能量、熱、綜合和控制”計劃征求書(美國聯(lián)邦政府“聯(lián)邦商機”網(wǎng)站圖片)
一、計劃的投資背景與研究基礎(chǔ)
1.以滿足未來軍用航空平臺能量與電力需求為目標(biāo)
美空軍認(rèn)為,為了在未來對抗環(huán)境中保持空中優(yōu)勢,下一代戰(zhàn)斗機必須具備電子攻擊、激光打擊、更高隱身等先進能力,這對電力系統(tǒng)和熱管理系統(tǒng)都提出了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。此外,復(fù)合材料蒙皮、高效率發(fā)動機和高度嵌入式的系統(tǒng)將使得飛機散熱更加困難,加劇了對熱管理技術(shù)研究的挑戰(zhàn)。為此,須圍繞實際作戰(zhàn)需要,通過持續(xù)科研工作尋求機載能量系統(tǒng)技術(shù)新突破,使之成為未來航空裝備的促進性而非瓶頸性技術(shù)。
美空軍在2015年提出的機載激光武器技術(shù)路線圖(美空軍圖片,中國航空工業(yè)發(fā)展研究中心漢化)
2.已連年實施多個綜合演示驗證計劃,促進部件和子系統(tǒng)技術(shù)成熟
美空軍已針對未來裝備需求,實施了多個預(yù)研計劃和演示驗證計劃,促進了部件和子系統(tǒng)技術(shù)的成熟。
針對第五代戰(zhàn)斗機需求,從1990年左右開始先后實施了多電飛機計劃、子系統(tǒng)綜合技術(shù)計劃和“聯(lián)合攻擊機綜合子系統(tǒng)”演示驗證計劃。這些計劃研究并驗證了高壓直流電機、電作動器、動力與熱管理系統(tǒng)等機載能量系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù),并在F-35等型號上獲得應(yīng)用。
針對未來空中優(yōu)勢平臺需求,實施了“飛行器能量綜合”計劃(INVENT)、“綜合動力與熱管理驗證機”計劃等。前一計劃重點發(fā)展自適應(yīng)動力與熱管理系統(tǒng)、魯棒電源系統(tǒng)和高性能電作動系統(tǒng)三大子系統(tǒng),2016年年底完成地面綜合演示驗證;后一計劃2011-2014年實施,重點開發(fā)了包含電氣模擬器和武器載荷模擬器等的綜合驗證平臺,并集成到前一計劃形成的系統(tǒng)綜合設(shè)施中。
美空軍在“飛行器能量綜合技術(shù)”計劃中,圍繞能量綜合,通過基于模型的設(shè)計,針對發(fā)動機(ENGINE)、燃油熱管理系統(tǒng)(FTMS)、自適應(yīng)電力與熱管理系統(tǒng)(APTMS)、飛行器系統(tǒng)(AVS)、高性能機電作動系統(tǒng)(HPEAS)、魯棒的電源系統(tǒng)(REPS)建立了綜合模型(美空軍圖片)
3.持續(xù)投資機載能量系統(tǒng)基礎(chǔ)科研,探索推動新技術(shù)發(fā)展應(yīng)用
除了上述演示驗證機計劃,美空軍還先后實施了多個基礎(chǔ)科研計劃,探索和研究機載能量系統(tǒng)相關(guān)的基礎(chǔ)科學(xué)和材料、器件、建模仿真等技術(shù)。
2003-2010年,實施了“航空航天電力與熱技術(shù)”計劃,在發(fā)電、電能管理與分配、儲能和子系統(tǒng)綜合四個技術(shù)領(lǐng)域開展基礎(chǔ)科研,先后開展了電力組件、固體氧化物燃料電池、用于電絕緣的納米填充聚合物、高溫超導(dǎo)體、高性能永磁體、高能量密度聚合物薄膜電介質(zhì)、先進導(dǎo)體和熱科學(xué)等研究。
2012年起,啟動了“電力、能量和熱科學(xué)研究”計劃,繼續(xù)在上述四個技術(shù)領(lǐng)域開展研究。招標(biāo)書中規(guī)定該計劃在2012~2018年實施,目前還在進行當(dāng)中。已經(jīng)公開的一項研究為電力、熱與控制技術(shù)與工藝實驗研究,包括飛控機電作動器熱管理研究、評價飛控機電作動系統(tǒng)的實驗室設(shè)備等內(nèi)容。

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