寧波海運(yùn)（600798）近日發(fā)布2019年年度報(bào)告，公告顯示，報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收2，324，346，176．03元，同比減少9．59％；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)165，795，547．05元，同比減少29．64％，基本每股收益0．1374元，上年同期0．1953元。

據(jù)了解，2019年以來(lái)，全球經(jīng)濟(jì)貿(mào)易增速大幅放緩，國(guó)際貨幣基金組織（IMF）對(duì)2019年全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)為3％，為國(guó)際金融危機(jī)以來(lái)的最低水平。貿(mào)易摩擦影響逐步顯現(xiàn)，新興經(jīng)濟(jì)體增長(zhǎng)動(dòng)能明顯減弱，全球經(jīng)濟(jì)下行壓力凸顯。國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)寬幅震蕩，復(fù)蘇乏力。運(yùn)力增速持續(xù)大于需求增速，供需增速差進(jìn)一步放大。運(yùn)量方面，2019年全球干散貨海運(yùn)量約52．81億噸，同比增幅1．1％，增速同比繼續(xù)下降。運(yùn)力方面，干散貨船隊(duì)運(yùn)力增速加快，巴拿馬型散貨船增長(zhǎng)也大幅提速，干散貨船隊(duì)運(yùn)力同比增長(zhǎng)4％。BDI在2－9月基本呈上升趨勢(shì)，最高達(dá)2，518點(diǎn)。9月后，隨著全球經(jīng)濟(jì)疲軟及鐵礦石需求減弱，運(yùn)價(jià)明顯回落，BDI呈大幅下降趨勢(shì)。全年BDI均值1，352．87點(diǎn)，雖然與去年基本持平，但是總體市場(chǎng)行情不甚理想。

報(bào)告期，面對(duì)嚴(yán)峻的市場(chǎng)形勢(shì)，公司在董事會(huì)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以效益為中心，圍繞“提質(zhì)量、固安全、增效益、強(qiáng)隊(duì)伍、嚴(yán)管理、謀發(fā)展”工作主線，內(nèi)強(qiáng)管理、外拓市場(chǎng)、補(bǔ)齊短板，努力提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，確保各項(xiàng)工作取得進(jìn)展。報(bào)告期，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入232，434．62萬(wàn)元，比上年同期下降9．59％，為年度計(jì)劃的92．66％；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)16，579．55萬(wàn)元，比上年同期下降29．64％。

資料顯示，寧波海運(yùn)主要經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)沿海、長(zhǎng)江中下游、國(guó)際船舶的普通貨物運(yùn)輸以及控股子公司明州高速投資的寧波繞城高速公路西段項(xiàng)目。