2021年3月16日，美海軍部發(fā)布《無人作戰(zhàn)框架》，相關(guān)表述如下：美國防部《國防戰(zhàn)略》（NDS）定義“美國繁榮與安全的核心挑戰(zhàn)為長期戰(zhàn)略競爭再現(xiàn)”（中、俄導(dǎo)致）。強(qiáng)調(diào)“美軍在戰(zhàn)場上沒有注定勝利的權(quán)利”。同等競爭對(duì)手不斷發(fā)展的能力推動(dòng)了在更廣闊區(qū)域內(nèi)增加海軍能力的需求。為應(yīng)對(duì)未來挑戰(zhàn)，并與《三軍種海上戰(zhàn)略》、《作戰(zhàn)部長航行計(jì)劃》、《司令官規(guī)劃指導(dǎo)》確定的戰(zhàn)略目標(biāo)一致，海軍和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)必須創(chuàng)新、加速交付可信和可靠的無人系統(tǒng)，使其與日益強(qiáng)大的載人平臺(tái)一起進(jìn)入艦隊(duì)。

美海軍部《無人作戰(zhàn)框架》封面（美海軍圖片）

自主系統(tǒng)提供了額外的作戰(zhàn)能力和規(guī)模，可增強(qiáng)傳統(tǒng)作戰(zhàn)力量，允許選擇承擔(dān)更大的作戰(zhàn)風(fēng)險(xiǎn)同時(shí)保持戰(zhàn)術(shù)和戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)。海軍和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)已經(jīng)在使用無人系統(tǒng)，未來將尋求實(shí)現(xiàn)所有領(lǐng)域有人－無人力量的無縫集成。問題不是海軍是否會(huì)優(yōu)先考慮、利用無人平臺(tái)和系統(tǒng)，而是在資源有限的環(huán)境下，如何快速和有效地利用。

《無人作戰(zhàn)框架》中提出的無人系統(tǒng)期待的目標(biāo)狀態(tài)，其中包括：通過自動(dòng)化日常／重復(fù)性任務(wù)，將作戰(zhàn)人員從關(guān)鍵作戰(zhàn)行動(dòng)中解放；降低對(duì)人員生命的風(fēng)險(xiǎn)并進(jìn)入不適合停留的環(huán)境；以降低對(duì)生命、部隊(duì)和任務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的方式在復(fù)雜和對(duì)抗地區(qū)操作；支撐更快速、可擴(kuò)展和分布式?jīng)Q策，并將人類置于指揮的最高點(diǎn)；感知和開發(fā)利用物理實(shí)體運(yùn)行環(huán)境；以分布式網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)增加韌性、連通性和實(shí)時(shí)感知；增加航程、續(xù)航時(shí)間和持久性，擴(kuò)展超越人類操作人員限制（美海軍圖片）

新技術(shù)改變了社會(huì)和戰(zhàn)爭性質(zhì)。許多技術(shù)發(fā)展源自商業(yè)部門，這意味著競爭對(duì)手和非國家行為者可以獲得它們。要保持海軍部技術(shù)優(yōu)勢(shì)，就需要加深對(duì)行業(yè)文化的理解和融合，更好地利用特殊的投資來源，加強(qiáng)對(duì)國家安全創(chuàng)新基礎(chǔ)的保護(hù)。為在競爭預(yù)算優(yōu)先級(jí)的環(huán)境下以技術(shù)發(fā)展速度交付無人能力，海軍部制訂了無人作戰(zhàn)計(jì)劃，將開展協(xié)同和可行的工作，重點(diǎn)是在未來海上作戰(zhàn)中實(shí)現(xiàn)和維持有人－無人編組。

《無人作戰(zhàn)框架》中提出的無人系統(tǒng)自主性層級(jí)考慮，可見按自主性依賴由低至高，分為人類操作、遠(yuǎn)程操作、人類監(jiān)督、人機(jī)編組、近乎獨(dú)立的自主性五個(gè)層級(jí)（美海軍圖片）

本作戰(zhàn)計(jì)劃由兩個(gè)要素組成：包含整體概念和策略的框架，實(shí)施行動(dòng)計(jì)劃和里程碑（POA＆M），確保海上軍種協(xié)作，以確定無人系統(tǒng)將如何融入未來艦隊(duì)、最大化它們對(duì)國家安全的價(jià)值。無人系統(tǒng)將提升殺傷力、規(guī)模、生存力、作戰(zhàn)速度、威懾和戰(zhàn)備。海軍和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)必須采取經(jīng)過驗(yàn)證的項(xiàng)目發(fā)展措施，例如在海軍“宙斯盾”項(xiàng)目中，韋恩·E·邁耶少將建立了“少造，少試，多學(xué)”的理念，通過它海軍部將在技術(shù)許可的情況下盡快行動(dòng)，發(fā)展和部署經(jīng)驗(yàn)證的能力、保持戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)優(yōu)勢(shì)。

（中國航空工業(yè)發(fā)展研究中心  王睿）        

本篇供稿：系統(tǒng)工程研究所