#OFweek 2016中國(guó)新能源汽車(chē)核心電子技術(shù)研討會(huì)# ——OFweek 2016中國(guó)新能源汽車(chē)核心電子技術(shù)研討會(huì)成功舉辦??! #會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)# 行業(yè)專(zhuān)家正在發(fā)表精彩演講
2016年4月27日下午,由OFweek中國(guó)高科技行業(yè)門(mén)戶(hù)及NEPCON聯(lián)袂主辦的“OFweek2016中國(guó)新能源汽車(chē)核心電子技術(shù)研討會(huì)”巡回活動(dòng)(上海站)在上海世博展覽館2號(hào)館NEPCON劇院隆重舉辦。[詳細(xì)]
電池是電動(dòng)汽車(chē)最核心的零部件,在純電動(dòng)汽車(chē)的制造成本方面,電池的占比也最高,普遍在30%以上,有的甚至40%或50%以上。自2011年電動(dòng)汽車(chē)商業(yè)化元年以來(lái),電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量與電池價(jià)格的變化密切相關(guān)。[詳細(xì)]
隨著電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)的快速增長(zhǎng),電機(jī)及電控系統(tǒng)的需求將迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)機(jī)遇,產(chǎn)業(yè)資本也競(jìng)相布局。按照政策規(guī)劃中的新能源汽車(chē)規(guī)模目標(biāo)測(cè)算,預(yù)計(jì)2020年,電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)需求將達(dá)500億元至1000億元。 [詳細(xì)]