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七彩虹CVN X870方舟主板評(píng)測(cè)

一、前言:七彩虹新旗艦主板 銳龍9000最佳搭檔 2025年對(duì)于DIY玩家來(lái)說(shuō)依舊是AMD YES的一年,Intel酷睿Ultra 200桌面平臺(tái)實(shí)在是難以和AMD銳龍9000系列正面競(jìng)爭(zhēng)。 AM

智能硬件 | 2025-04-14 11:38 評(píng)論

全生命周期無(wú)需換電芯!新能安何以底氣十足?

新能安4月25日全生命周期解決方案發(fā)布會(huì)倒計(jì)時(shí)11天

儲(chǔ)能 | 2025-04-14 11:19 評(píng)論

美海關(guān):太陽(yáng)能電池可免征“對(duì)等關(guān)稅” 已支付企業(yè)可申請(qǐng)退款

美國(guó)政府在關(guān)稅政策上“180度大轉(zhuǎn)彎” 文 /  NE-SALON新能薈小編團(tuán) 美國(guó)海關(guān)與邊境保護(hù)局11日晚發(fā)布最新關(guān)稅指南,宣布對(duì)智能手機(jī)、太陽(yáng)能電池、半導(dǎo)體器件等商品免征特朗普政府實(shí)施的“對(duì)等關(guān)稅”

太陽(yáng)能光伏 | 2025-04-14 11:15 評(píng)論

為什么景津能拿下壓濾機(jī)賽道

在紛繁復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境中,能夠識(shí)別并堅(jiān)持自己真正擅長(zhǎng)的領(lǐng)域,才能有效規(guī)避過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)與盲目追求短期利益的陷阱,找到屬于自己的位置,最終在“游戲”中贏得主動(dòng)權(quán)。 欄目|案例研究

環(huán)保 | 2025-04-14 11:02 評(píng)論

關(guān)稅漩渦中的汽車供應(yīng)商

導(dǎo)語(yǔ) Introduction 供應(yīng)商需要靈活性,這是大勢(shì)所趨。 特朗普官宣關(guān)稅戰(zhàn)的前夕,麥格納首席執(zhí)行官科塔吉里Swamy Kotagiri走過(guò)美國(guó)密歇根州的一家工廠,經(jīng)過(guò)嗡嗡作響的機(jī)械手臂和飛舞的火花,他不得不重新思考,如何在關(guān)稅漩渦和行業(yè)動(dòng)搖中應(yīng)對(duì)不可控的事件

新能源汽車 | 2025-04-14 10:54 評(píng)論

自動(dòng)駕駛獨(dú)角獸 Nuro 再融資1億美元,估值卻 “跌跌不休”,咋回事?

引言 從“硅谷寵兒”到“估值腰斬”,自動(dòng)駕駛的殘酷物語(yǔ)。 2025年4月,美國(guó)自動(dòng)駕駛公司Nuro宣布完成新一輪1.06億美元(約7.75億人民幣)

人工智能 | 2025-04-14 10:53 評(píng)論

全球航運(yùn)關(guān)鍵談判:減排路線圖確定,特朗普輸給了氫基能源

2025年4月7日至11日,國(guó)際海事組織(IMO)海洋環(huán)境保護(hù)委員會(huì)(MEPC)第83次會(huì)議在倫敦召開(kāi)。 自從IMO的代表們?cè)?2023 年商定,要在 “2050 年左右” 實(shí)現(xiàn)國(guó)際海事行業(yè)凈零排放的目標(biāo),并規(guī)定在 2025 年敲定一系列中期碳減排措施

氫能 | 2025-04-14 10:49 評(píng)論

空氣質(zhì)量控制器中內(nèi)置多款傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)室內(nèi)空氣質(zhì)量

隨著時(shí)代的演變和工業(yè)化步伐的加快,空氣污染問(wèn)題日益突出,尤其是室內(nèi)空氣質(zhì)量已成為影響人類健康和工業(yè)生產(chǎn)安全的關(guān)鍵因素。在此背景下,空氣質(zhì)量控制器的重要性愈發(fā)凸顯。它能夠?qū)崟r(shí)追蹤并監(jiān)測(cè)室內(nèi)的空氣狀況,如PM2.5、二氧化碳(CO)以及揮發(fā)性有機(jī)化合物(VOC)等關(guān)鍵指標(biāo),并發(fā)出警示

智能家居 | 2025-04-14 10:49 評(píng)論

為什么鋰電池的負(fù)極片要比正極片多一層?

負(fù)極片設(shè)計(jì)需要比正極片多一層的主要原因如下: 1. 結(jié)構(gòu)安全性與容量匹配的需要 在疊片工藝中,負(fù)極片作為外層時(shí)需完全包裹正極片,以防止正極邊緣直接接觸電解液引發(fā)析鋰。負(fù)極須對(duì)正極形成足夠的覆蓋(Overhang),多一層的設(shè)計(jì)能確保所有正極片均被負(fù)極包覆,避免局部鋰枝晶生長(zhǎng)

鋰電 | 2025-04-14 10:48 評(píng)論

我國(guó)西部15省市共謀千輛級(jí)的氫能汽車,國(guó)際船舶領(lǐng)域開(kāi)啟萬(wàn)億級(jí)的綠氫市場(chǎng)空間

本周關(guān)鍵詞 西部陸海新通道將打造“千輛級(jí)”氫車示范場(chǎng)景與“千億級(jí)”氫產(chǎn)業(yè)集群 4月10日,西部陸海新通道省際協(xié)商合作聯(lián)席會(huì)議辦公室第四

氫能 | 2025-04-14 10:48 評(píng)論

無(wú)人小車將電動(dòng)車拖行!自動(dòng)駕駛?cè)绾伟踩藱C(jī)混行?

隨著人工智能技術(shù)和傳感器技術(shù)的不斷突破,無(wú)人駕駛汽車的發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)前所未有的快車道。自動(dòng)駕駛技術(shù)不僅以高速NOA、城市NOA等形式應(yīng)用于乘用車領(lǐng)域,還在快遞、外賣等低速智駕領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了大規(guī)模的商業(yè)化落地

智能汽車網(wǎng) | 2025-04-14 10:46 評(píng)論

工商儲(chǔ)如何尋找更優(yōu)解?陽(yáng)光電源曹偉:AI技術(shù)將催生萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)增量

文字 | 楊銳 編輯 | 楊銳 排版校對(duì) | 甘惠淇 當(dāng)下,工商業(yè)儲(chǔ)能正從政策驅(qū)動(dòng)型逐漸轉(zhuǎn)為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)型。 “強(qiáng)制配儲(chǔ)的取消讓儲(chǔ)能發(fā)展的動(dòng)力減少了一環(huán),但是也讓大家更多地發(fā)現(xiàn)儲(chǔ)能配置的價(jià)值

儲(chǔ)能 | 2025-04-14 10:45 評(píng)論

總投資30.2億元!又一光伏項(xiàng)目獲批

維科網(wǎng)光伏訊,4月9日,新疆烏蘇市自然資源局發(fā)布2025年項(xiàng)目第五批次辦理事項(xiàng)公示。根據(jù)公示文件,第七師胡楊河市BD融合2GW光伏(新疆興啟航能源有限公司1GW)項(xiàng)目獲建設(shè)項(xiàng)目用地預(yù)審與選址意見(jiàn)書(shū)。據(jù)

太陽(yáng)能光伏 | 2025-04-14 10:43 評(píng)論

美國(guó)正在“掏空”臺(tái)積電

美國(guó)希望“掏空”臺(tái)積電,是一場(chǎng)蓄謀已久。 從在美國(guó)亞利桑那州建廠開(kāi)始,臺(tái)積電就已經(jīng)陷入了“賭徒困境”。沒(méi)錯(cuò),臺(tái)積電,被綁架了。 還記得,2022年臺(tái)積電亞利桑那州工廠的機(jī)臺(tái)移入典禮上,創(chuàng)始人張忠謀的演講用詞,很有意思

電子工程 | 2025-04-14 10:42 評(píng)論

虧損超34億!項(xiàng)目終止!這光伏企業(yè)如何扭虧為盈?

4月11日,華東重機(jī)2024年年度報(bào)告,2024年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收約11.84億元,同比增長(zhǎng)76.48%;歸母凈利潤(rùn)約1.23億元,同比扭虧為盈。資料顯示,華東重機(jī)原是以“集裝箱裝卸設(shè)備”和“智能數(shù)控機(jī)床”等高端裝備制造業(yè)務(wù)的上市企業(yè)

太陽(yáng)能光伏 | 2025-04-14 10:42 評(píng)論

關(guān)稅戰(zhàn)升級(jí),“倒逼”國(guó)產(chǎn)芯片上位?

 

從34%、84%...直到當(dāng)前的125%,中美關(guān)稅儼然已沖破進(jìn)度條,進(jìn)入極限對(duì)壘階段

通信 | 2025-04-14 10:39 評(píng)論

凈利暴漲1279.08%!又一光伏龍頭財(cái)報(bào)出爐

4月3日,越秀資本發(fā)布2024年年度報(bào)告,全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收132.36億元,同比下降10.53%;歸母凈利潤(rùn)22.94億元,同比下降4.56%。盡管歸母凈利潤(rùn)有所下滑,越秀資本光伏業(yè)務(wù)卻非常火爆。其中,越

太陽(yáng)能光伏 | 2025-04-14 10:38 評(píng)論

“大躍進(jìn)”之后,智能駕駛?cè)绾斡冒踩珌?lái)“降溫”?

TEAM 作者:大眾侃車 許倍 排版:陳玉婕 圖片:來(lái)源于網(wǎng)絡(luò),侵刪 千城數(shù)智(效果營(yíng)銷智能機(jī)構(gòu))出品 最近網(wǎng)上吵得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的某品牌車禍慘劇猶如一根冰錐,狠狠戳向了火熱的智能駕駛領(lǐng)域。

人工智能 | 2025-04-14 10:34 評(píng)論

兩場(chǎng)發(fā)布會(huì),又給中國(guó)車市狠狠“上強(qiáng)度”

導(dǎo)語(yǔ) Introduction 誰(shuí)都別活的定價(jià),永遠(yuǎn)是那把最鋒利的刀。 “瘋狂,真的太瘋狂了。” 絕不是杜撰,這就是本周連續(xù)參加了兩場(chǎng)新車發(fā)布會(huì)后,心中油然而生的最大感觸

智能汽車網(wǎng) | 2025-04-14 10:22 評(píng)論
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