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一款單片可編程霍爾效應(yīng)線性傳感的霍爾電流傳感器-AH810

工采網(wǎng)代理的霍爾電流傳感器 - AH810是一款單片可編程霍爾效應(yīng)線性傳感器,采用新BCD工藝生產(chǎn),內(nèi)部包含了高靈敏度霍爾傳感器、高精度霍爾溫度補(bǔ)償單元、霍爾信號(hào)預(yù)放大器、振蕩器、動(dòng)態(tài)失調(diào)消除電路和放

電子工程 | 2025-04-09 15:01 評(píng)論

國(guó)外機(jī)器人選手Apptronik:無(wú)縫接入“人類(lèi)工人崗位”

芝能科技出品 在這一輪具身智能的熱潮中,人工智能人形機(jī)器人公司 Apptronik 抓了4億美元 A 輪融資,獲得了 B Capital、Capital Factory 和 Google 的投資,還與 DeepMind 深度合作

人工智能 | 2025-04-09 14:43 評(píng)論

超65億,寧德時(shí)代又有大動(dòng)作!

昨日(4月7日),寧德時(shí)代傳來(lái)兩大重磅消息,都是關(guān)于股份的,但一個(gè)是對(duì)外,一個(gè)是對(duì)自身的,涉及金額至少超65億元。曝正在洽談收購(gòu)蔚來(lái)能源控股權(quán)據(jù)路透社報(bào)道,四位知情人士透露,中國(guó)電池巨頭寧德時(shí)代正與蔚來(lái)汽車(chē)就收購(gòu)其能源服業(yè)務(wù)蔚來(lái)能源(NIO Power)的控股權(quán)進(jìn)行談判

鋰電 | 2025-04-09 14:32 評(píng)論

總投資81億元,兩大鋰電項(xiàng)目同日開(kāi)工

維科網(wǎng)鋰電消息,4月3日,兩個(gè)鋰電材料項(xiàng)目在湖北開(kāi)工。1、宜昌邦普時(shí)代56億的第四代磷酸鐵鋰項(xiàng)目開(kāi)工據(jù)三峽日?qǐng)?bào)消息,4月3日,2025年二季度湖北省宜昌市重大項(xiàng)目集中開(kāi)工暨邦普新一代電池正極材料項(xiàng)目開(kāi)工活動(dòng)舉行

鋰電 | 2025-04-09 14:31 評(píng)論

ASML押寶日本,EUV光刻機(jī)員工,要暴增500%

眾所周知,過(guò)去的這兩年,ASML從中國(guó)是大賺特賺。 2023年,中國(guó)從ASML購(gòu)買(mǎi)了600多億光刻機(jī),而2024年,進(jìn)口的金額高達(dá)800多億元。 如下圖所示,這是ASML的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù),可以看到202

電子工程 | 2025-04-09 14:30 評(píng)論

千億賽力斯難逃“代工”宿命,華為生態(tài)下的“打工皇帝”困局

傍上了華為,也讓此前名不見(jiàn)經(jīng)傳的賽力斯在去年賺翻了。 日前,賽力斯發(fā)布了2024年業(yè)績(jī),其2024年?duì)I收1451.75億元,同比暴漲305%,相當(dāng)于每天進(jìn)賬4億。同時(shí),終結(jié)了連續(xù)5年虧損的頹勢(shì),凈利潤(rùn)達(dá)59.46億元

新能源汽車(chē) | 2025-04-09 14:29 評(píng)論

七大國(guó)產(chǎn)品牌3月銷(xiāo)量:比亞迪、吉利領(lǐng)跑,長(zhǎng)安、長(zhǎng)城還有戲嗎?

據(jù)乘聯(lián)分會(huì)初步統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,3月份全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)零售188.9萬(wàn)輛,同比去年同期增長(zhǎng)12%,較上月增長(zhǎng)36%,今年以來(lái)累計(jì)零售506.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)5%。那么,作為國(guó)內(nèi)頭部傳統(tǒng)車(chē)企的“七巨頭”,3月份的表現(xiàn)怎么樣呢?下面一起來(lái)看一下

新能源汽車(chē) | 2025-04-09 13:59 評(píng)論

智駕平權(quán)高階戰(zhàn)之城市NOA:既要華為性能、又要特斯拉成本

作者 | 章漣漪 編輯 | 邱鍇俊 “普及智駕最大的障礙就是高昂的價(jià)格,好技術(shù)就應(yīng)該人人可享,所以比亞迪要做全民智駕”。今年初比亞迪以迅雷不及掩耳之勢(shì)發(fā)動(dòng)&l

人工智能 | 2025-04-09 13:55 評(píng)論

融資不破億,人形機(jī)器人企業(yè)都不好意思對(duì)外宣發(fā)了

  人形機(jī)器人的投資派系之爭(zhēng),本質(zhì)是技術(shù)路徑與商業(yè)邏輯的博弈。“大腦派"追求技術(shù)天花板,"本體派"夯實(shí)產(chǎn)業(yè)地基,二者缺一不可。 作者:呂鑫燚  編輯:狄鑫彤 出

人工智能 | 2025-04-09 13:54 評(píng)論

關(guān)稅高達(dá)104%,美國(guó)人,要徹底買(mǎi)不起iPhone了

特朗普真的瘋了,因?yàn)橹袊?guó)的反制,氣急敗壞的再對(duì)中國(guó)加征50%的關(guān)稅。 這么算下來(lái),現(xiàn)在原產(chǎn)于中國(guó)的商品,進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng),需要付20%+34%+50%,也就是104%的關(guān)稅了,史上之最了。 通過(guò)這個(gè)關(guān)稅,也可以看出來(lái),特朗普有多么的想證明自己

消費(fèi)電子 | 2025-04-09 13:47 評(píng)論

創(chuàng)新藥是避風(fēng)港,更是發(fā)射臺(tái)!

文丨文雨關(guān)稅風(fēng)暴狂卷全球,藥品暫時(shí)得到豁免。即便不考慮這一防守屬性,醫(yī)藥的配置價(jià)值也已顯而易見(jiàn)。歷經(jīng)數(shù)十年醞釀積累,中國(guó)創(chuàng)新藥已在細(xì)胞療法、ADC、雙抗等新興技術(shù)領(lǐng)域孕育出一系列優(yōu)秀產(chǎn)品,一個(gè)前所未有的商業(yè)變現(xiàn)周期正在到來(lái)

醫(yī)療科技 | 2025-04-09 13:46 評(píng)論

阿里Micro LED AI眼鏡,入局爭(zhēng)鋒

4 月 8 日,據(jù)維深信息 Wellsenn XR 晚間爆料,阿里已經(jīng)確定了 AI 智能眼鏡項(xiàng)目方案,采用了單綠色的 Micro LED 光機(jī)模組。目前阿里正在積極招聘和擴(kuò)充團(tuán)隊(duì),預(yù)計(jì)將于 2025 年底發(fā)布

顯示 | 2025-04-09 11:48 評(píng)論

入股蔚來(lái),寧德時(shí)代想做“換電王”

寧德時(shí)代的轉(zhuǎn)型從收購(gòu)NIO Power開(kāi)始。 4月8日,有權(quán)威媒體爆料,寧德時(shí)代計(jì)劃收購(gòu)蔚來(lái)能源的控股權(quán)。 消息一出,瞬間在股市產(chǎn)生了震蕩,在全球股市持續(xù)震蕩下滑的大環(huán)境下,寧德時(shí)代和蔚來(lái)的股價(jià)都不同程度上漲,蔚來(lái)在港股更是大漲5.51%

鋰電 | 2025-04-09 10:51 評(píng)論

全村的希望,中國(guó)車(chē)企終于等到了

中國(guó)車(chē)企正試圖打破“大而不強(qiáng)”的產(chǎn)業(yè)困局。 《紐約時(shí)報(bào)》近日援引兩名知情人士消息稱(chēng),東風(fēng)和長(zhǎng)安已就整合方案進(jìn)行詳細(xì)討論,并已告知外資合作伙伴相關(guān)計(jì)劃。 就在今年開(kāi)年,中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)被兩大央企的重組消息攪動(dòng)

新能源汽車(chē) | 2025-04-09 10:50 評(píng)論

燃油車(chē)生死存亡,誰(shuí)來(lái)接盤(pán)?

燃油車(chē)產(chǎn)能大量放空蘇波:汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)重構(gòu)迫在眉睫 “目前燃油車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量及盈利率大幅下降,產(chǎn)能大量放空,面臨生死存亡重大危機(jī),部分企業(yè)已停產(chǎn)或倒閉。”工業(yè)和信息化部原副部長(zhǎng)蘇波在

新能源汽車(chē) | 2025-04-09 10:49 評(píng)論

那些“熱門(mén)”但“不靈”的環(huán)保風(fēng)口背后:環(huán)企主業(yè)失守下的新增長(zhǎng)迷局

轉(zhuǎn)型不能基于跟風(fēng)和概念,而應(yīng)基于企業(yè)核心能力與外部機(jī)會(huì)的匹配度。最理性的戰(zhàn)略,是在自身能力圈內(nèi)挖掘增量,而非幻想通過(guò)“風(fēng)口”一躍而上。 欄目|趨勢(shì)洞察  作者|青山

環(huán)保 | 2025-04-09 10:45 評(píng)論

2025年3月國(guó)內(nèi)汽車(chē)質(zhì)量投訴指數(shù)分析報(bào)告

近日,汽車(chē)門(mén)網(wǎng)發(fā)布了2025年3月汽車(chē)質(zhì)量投訴指數(shù)分析報(bào)告。3月,汽車(chē)門(mén)網(wǎng)整體投訴指數(shù)為26984.25,環(huán)比下滑了37%。上個(gè)月大漲之后,本月投訴指數(shù)大幅回落。本月,一共有123個(gè)品牌,135家車(chē)企登上投訴榜單

智能汽車(chē)網(wǎng) | 2025-04-09 10:44 評(píng)論

歐盟首年碳配額費(fèi)用出爐,實(shí)測(cè)船用綠醇價(jià)格平衡點(diǎn)在325歐元/噸

引言 2024年是歐盟碳排放交易體系(EU ETS)在航運(yùn)業(yè)正式實(shí)施的第一年,各大航運(yùn)公司針對(duì)EU ETS繳納費(fèi)用逐漸出爐。目前香橙會(huì)研究院了解到:赫伯羅特2024年已繳納約8440萬(wàn)歐元,碳配額約100萬(wàn)EUA;興通海運(yùn)2024年已繳納約5萬(wàn)歐元,碳配額約688EUA

環(huán)保 | 2025-04-09 10:36 評(píng)論

狂降42%,保時(shí)捷在中國(guó)一季度交付腰斬

就在兩年前,保時(shí)捷在中國(guó)市場(chǎng)還風(fēng)光無(wú)限,連續(xù)8年保持著“保時(shí)捷全球最大單一市場(chǎng)”,一度占其全球銷(xiāo)量的30%。 然而,從去年開(kāi)始,形勢(shì)急轉(zhuǎn)直下。 2025年,保時(shí)捷跌勢(shì)仍未停止

新能源汽車(chē) | 2025-04-09 10:31 評(píng)論

從雞蛋到iPhone:一場(chǎng)史無(wú)前例的關(guān)稅戰(zhàn)爭(zhēng),血洗中產(chǎn)錢(qián)包

作者:Xuushan|編輯:伊凡 萬(wàn)億資金緊急出逃!中美創(chuàng)投如何絕地求生? 一場(chǎng)無(wú)差別攻擊的關(guān)稅政策引發(fā)全球多米諾反應(yīng),美國(guó)總統(tǒng)唐納德·特朗普在其上任的第100天,以這種方式告知全世界:他回來(lái)了

人工智能 | 2025-04-09 10:25 評(píng)論
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