未來三年是汽車行業(yè)淘汰賽已成共識(shí),國(guó)內(nèi)新勢(shì)力品牌正不斷提升銷量,以確保繼續(xù)留在造車的“牌桌”上。 小鵬汽車今年1月取代理想汽車重奪新勢(shì)力月度銷冠僅兩個(gè)月,這一“寶座”再度易主
新能源汽車 | 2025-04-02 10:29 評(píng)論鋰電池生產(chǎn)最怕的隱形隱患——水含量超標(biāo)!本文深度剖析水分引發(fā)的鋰鹽分解、SEI膜破裂、產(chǎn)氣爆炸等多重危機(jī),教你通過臨界閾值管控打造高安全長(zhǎng)壽命電池,文末附關(guān)鍵工藝參數(shù)! 電芯
鋰電 | 2025-04-02 10:28 評(píng)論2014年,全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展“科技樹”衍生出兩條重要分支,以美國(guó)特斯拉為首的純電技術(shù)對(duì)弈日本豐田為首的氫能技術(shù)。暗流涌動(dòng)的背后,國(guó)際資本舉棋不定,靜待贏家出現(xiàn)。在這場(chǎng)以技術(shù)驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)重構(gòu)的競(jìng)爭(zhēng)中,傳統(tǒng)“
激光 | 2025-04-02 10:27 評(píng)論新眸原創(chuàng)·作者 | 李小東 作為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的“退出大師”,朱嘯虎的投資哲學(xué)始終圍繞著“算賬”展開。 從ofo到滴滴,他的每一次離場(chǎng)都印證了“買在分歧,賣在一致”的策略
人工智能 | 2025-04-02 09:37 評(píng)論雷達(dá)財(cái)經(jīng)出品 文|莫恩盟 編|深海 美的小米十年“姻緣”,就此終結(jié)? 3月28日,美的集團(tuán)公布了2024年年報(bào),其中一項(xiàng)引人注目的信息是,美的集團(tuán)在2024年徹底清倉(cāng)手中持有的小米集團(tuán)的股票
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-04-02 09:34 評(píng)論文丨云潭 國(guó)際環(huán)境風(fēng)云詭譎,資本市場(chǎng)陰晴不定,黑天鵝事件頻繁發(fā)生,對(duì)于一家高度全球化的企業(yè)而言,2024年的試卷難度只增不減。 但在瘦身健體后,復(fù)星底盤更加穩(wěn)健,“全球化+創(chuàng)新”的方法論日臻純熟
醫(yī)療科技 | 2025-04-02 09:32 評(píng)論文|李應(yīng) 排版|小影 3月底,美的交出了一份亮眼的2024年財(cái)報(bào)成績(jī)單,營(yíng)收和利潤(rùn)均創(chuàng)下歷史新高。更令人驚訝的是,作為“探路石”的美的B端業(yè)務(wù),營(yíng)收也首次突破了千億
電子工程 | 2025-04-02 09:25 評(píng)論自從赴美上市以后,滴滴是越來越低調(diào)。即使AI爆發(fā),中概大熱,好像市場(chǎng)都很少有提及到這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)巨頭。 不過股價(jià)上,近兩年倒是在偷偷爬升。 正好它近期發(fā)布了2024Q4和全年的業(yè)績(jī),從成績(jī)單上看,算是深藏功與名了,但整體而言也并不輕松
通信 | 2025-04-02 09:23 評(píng)論圖文 | 躺姐 從Deepseek開始的新一輪科技革命已經(jīng)席卷全球,1月以來,中國(guó)資產(chǎn)正在全球資本的聚光燈下逐漸崛起;但在最近一段時(shí)間,港股市場(chǎng)迎來一波調(diào)整,這個(gè)今年以來全球表現(xiàn)最好的資本市場(chǎng),正經(jīng)歷新一輪的重估
人工智能 | 2025-04-02 09:19 評(píng)論4月1日,宇樹科技被曝光正計(jì)劃以定向融資的方式引入新投資方螞蟻集團(tuán)及中國(guó)移動(dòng),目前還在溝通具體投資份額。對(duì)此,宇樹科技創(chuàng)始人王興興回應(yīng)稱,“新聞不實(shí)”。 自登上春晚舞臺(tái)后,宇樹科技一直深處于聚光燈下,頻頻傳出新融資消息,但最終都以辟謠收尾
人工智能 | 2025-04-02 09:19 評(píng)論2025年3月19-20日,由OFweek維科網(wǎng)、維科網(wǎng)·鋰電共同主辦的“OFweek 2025(第九屆)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)年會(huì)暨行業(yè)年度評(píng)選頒獎(jiǎng)典禮”,在深圳登喜路國(guó)際大酒店成功舉辦。在20日的大會(huì)上,衛(wèi)
鋰電 | 2025-04-02 09:18 評(píng)論倘若2025年,哪吒汽車真能夠如方運(yùn)舟所言在海外“踏出一條路”,或許也能激勵(lì)更多同行者在變革的洪流中勇于破局,共同書寫下中國(guó)汽車工業(yè)又一個(gè)嶄新篇章。 2025年春節(jié)期間,一部名為《哪吒之魔童鬧海》(以下簡(jiǎn)稱《哪吒2》)的國(guó)產(chǎn)動(dòng)畫電影在全國(guó)各大院線爆紅
新能源汽車 | 2025-04-02 09:17 評(píng)論出品 | 子彈財(cái)經(jīng) 作者 | 圖斯 編輯 | 閃電 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 2024年,中國(guó)醫(yī)藥行業(yè)的投融資表現(xiàn)依舊冷淡,但頭部企業(yè)在原創(chuàng)能力、國(guó)際化方面卻在逐步實(shí)現(xiàn)質(zhì)的跨越。當(dāng)
醫(yī)療科技 | 2025-04-02 09:15 評(píng)論作者 | 柯陽明 編輯 | 楊銳 排版校對(duì) | 甘惠淇 01 3月11日,據(jù)證監(jiān)會(huì)官網(wǎng)顯示,山東東岳未來氫能材料股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“東岳氫能”)的上市輔導(dǎo)狀態(tài)由“輔導(dǎo)備案”變更為“撤回輔導(dǎo)備案”
氫能 | 2025-04-02 09:12 評(píng)論比起新模型本身,開源的意義更大。 在暗示推出一款開源模型的一個(gè)多月后,OpenAI 似乎準(zhǔn)備好「兌現(xiàn)」承諾了。 4 月 1 日,OpenAI CEO 山姆·奧特曼(Sam Altma
人工智能 | 2025-04-02 09:11 評(píng)論近日,研究機(jī)構(gòu)EVTank聯(lián)合伊維經(jīng)濟(jì)研究院共同發(fā)布了《中國(guó)固態(tài)電解質(zhì)行業(yè)發(fā)展白皮書(2025年)》。該白皮書表示,固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化給上游材料帶來的最大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)在于核心的固態(tài)電解質(zhì)。數(shù)據(jù)顯示,2024年全球固態(tài)電解質(zhì)出貨量約0.17萬噸,主要來自于中國(guó)市場(chǎng)
鋰電 | 2025-04-02 09:08 評(píng)論直接上干貨:3月6日,北京衛(wèi)藍(lán)新能源科技股份有限公司(WELION)、巴斯夫新材料有限公司(BASF)、長(zhǎng)三角物理研究中心(IOPLY)在北京簽署合作協(xié)議,共同開發(fā)和應(yīng)用下一代固態(tài)電池專用電池包技術(shù)。
鋰電 | 2025-04-02 09:05 評(píng)論企查查消息顯示,3月31日,時(shí)代小桔(東莞)新能源科技有限公司(簡(jiǎn)稱“東莞時(shí)代小桔”)正式成立,法定代表人陳冠寧,注冊(cè)資本2000萬元人民幣。東莞時(shí)代小桔的經(jīng)營(yíng)范圍包含:新能源汽車電附件銷售;新能源汽
鋰電 | 2025-04-02 09:04 評(píng)論