眾所周知，前段時(shí)間，小米發(fā)布了史上最強(qiáng)財(cái)報(bào)之后，就開啟了新一輪融資，配售募資約396億元。 很多人奇怪，明明小米現(xiàn)金儲(chǔ)備高達(dá)1700多億，還要再募資呢？這當(dāng)然是在為未來(lái)準(zhǔn)備，沒有誰(shuí)會(huì)嫌錢多啊，畢竟不管是造車，還是AI都是需要大手筆投入的
新能源汽車 | 2025-04-01 10:26 評(píng)論旗艦手機(jī)三大趨勢(shì)已明。 4月，是春節(jié)后新機(jī)集中發(fā)布的節(jié)點(diǎn)。這個(gè)月，各家的半代升級(jí)機(jī)型和Ultra影像旗艦輪番上陣，對(duì)于持幣觀望已久的小伙伴而言，這無(wú)疑是最值得期待的一個(gè)月。 根據(jù)@數(shù)碼閑聊站的說(shuō)法
消費(fèi)電子 | 2025-04-01 10:26 評(píng)論續(xù)航、快充、耐摔、顏值都給足了。 自打去年9月發(fā)布系列的首款產(chǎn)品Y300 Pro后，vivo在去年12月發(fā)布了Y300，再加上今年3月發(fā)布的Y300 Pro+，vivo歷時(shí)半年終于是把這個(gè)系列給完結(jié)了
消費(fèi)電子 | 2025-04-01 10:25 評(píng)論在汽車產(chǎn)業(yè)加速向電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型的當(dāng)下，汽車電子作為核心驅(qū)動(dòng)力，正在重塑整個(gè)行業(yè)格局。為助力電子工程師緊跟技術(shù)潮流，精準(zhǔn)把握前沿動(dòng)態(tài)，3 月 27 日，由 OFweek 維科網(wǎng)為行業(yè)人才量身打造的 “OFweek 2025 汽車電子在線會(huì)議” 順利召開并圓滿收官
人工智能 | 2025-04-01 10:08 評(píng)論截至3月31日收盤，珠海冠宇（688772.SH）報(bào)收16.49元/股，下跌1.26%，總市值185.94億元。消息面上，3月30日，珠海冠宇發(fā)布了多則公告，涉及核心技術(shù)人員調(diào)整、2024年年度報(bào)告等
鋰電 | 2025-04-01 09:56 評(píng)論近日，兩個(gè)廣西的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目相繼開工、簽約，合計(jì)總投資達(dá)259億元，投建企業(yè)涉及新興企業(yè)、上市公司。云圖控股159億項(xiàng)目簽約3月28日，云圖控股（002539）公告，公司近日與廣西貴港市人民政府
鋰電 | 2025-04-01 09:56 評(píng)論2025年3月31日，比亞迪個(gè)性化品牌方程豹旗下全新車型鈦3正式開啟預(yù)售。鈦3以科技打造潮流生活，定位科技潮品SUV，搭載其獨(dú)有的潮流配置“1機(jī)3艙”，以及“iCT”安全三件套、“E+2C”智能三件套
智能汽車網(wǎng) | 2025-04-01 09:55 評(píng)論2025年3月31日，比亞迪個(gè)性化品牌方程豹旗下全新車型鈦3正式開啟預(yù)售。鈦3以科技打造潮流生活，定位科技潮品SUV，搭載其獨(dú)有的潮流配置“1機(jī)3艙”，以及“iCT”安全三件套、“E+2C”智能三件套
新能源汽車 | 2025-04-01 09:52 評(píng)論在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的浪潮中,傳感器作為物理世界與數(shù)字空間的橋梁,正成為驅(qū)動(dòng)智能變革的核心引擎。從自動(dòng)駕駛的精準(zhǔn)感知到工業(yè)4.0的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),從醫(yī)療電子的生命體征捕捉到低空經(jīng)濟(jì)的空間建模,傳感器技術(shù)深度融入千行百業(yè),持續(xù)重構(gòu)生產(chǎn)效率和生活方式
傳感器 | 2025-04-01 09:51 評(píng)論“未來(lái)已來(lái)，只是分布不均。”威廉·吉布森的這句名言，預(yù)計(jì)將在2025年的人工智能領(lǐng)域得到淋漓盡致地體現(xiàn)。 現(xiàn)在，讓我們進(jìn)行一次中場(chǎng)回顧，看看目前還有哪些企業(yè)仍然在人工智能的競(jìng)技場(chǎng)上，同時(shí)展望一下未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)格局
人工智能 | 2025-04-01 09:49 評(píng)論一、前言：華碩無(wú)畏家族新一代AI輕薄本來(lái)了 華碩無(wú)畏輕薄本家族的2025年新一代來(lái)了！首先到達(dá)快科技評(píng)測(cè)室的，是無(wú)畏Pro14酷睿版2025，首發(fā)搭載了全新的Intel酷睿Ultra 5 225H處理器，能效更高，搭配更大容量的電池，持久辦公毫無(wú)壓力
智能硬件 | 2025-04-01 09:39 評(píng)論【摘要】截至2024年底，vivo以超230億元重注AI手機(jī)賽道，卻陷入“高投入低回報(bào)”的泥潭，市場(chǎng)份額仍被華為、蘋果、OPPO、榮耀緊咬。 生態(tài)戰(zhàn)與高端化壓力下，viv
人工智能 | 2025-04-01 09:36 評(píng)論今年以來(lái)，如祺出行(09680.HK)的股價(jià)始終在低位區(qū)間徘徊。截至3月24日收盤，如祺出行收跌8.17%，報(bào)11.02港元/股。上市至今，如祺出行股價(jià)區(qū)間跌幅達(dá)68.51%，其A、B輪及基石投資者均已出現(xiàn)浮虧
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-04-01 09:31 評(píng)論作者 包可萌 鄧泰華，為何突然成為公司法人、董事長(zhǎng)兼CEO “充電寶顯示器”“自動(dòng)駕駛自行車”“機(jī)械手臂”，每一個(gè)產(chǎn)品
人工智能 | 2025-04-01 09:29 評(píng)論引言自動(dòng)駕駛的“戰(zhàn)國(guó)時(shí)代”，誰(shuí)能笑到最后？ 2025年，中國(guó)自動(dòng)駕駛行業(yè)進(jìn)入“大比拼”模式——華為乾崑ADS 3.0號(hào)稱&ld
人工智能 | 2025-04-01 09:28 評(píng)論老板電器為何“迷失方向”？ 有點(diǎn)數(shù)·數(shù)字經(jīng)濟(jì)工作室原創(chuàng) 作 者 | 程偉 微信ID | yds_sh 在眾人眼中穩(wěn)坐廚電行業(yè)頭把交椅的老板電器，2024年半年報(bào)卻如一記重錘，敲碎了市場(chǎng)的美好幻想
智能家居 | 2025-04-01 09:26 評(píng)論來(lái)自新華網(wǎng)的消息顯示，3月30日，德加能源固態(tài)電池量產(chǎn)發(fā)布暨固態(tài)電池研究院成立儀式在江蘇昆山舉行�；顒�(dòng)上，蘇州德加能源科技有限公司交付首批固態(tài)電池產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)“發(fā)布即量產(chǎn)、量產(chǎn)即交付”。圖：活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)德加
鋰電 | 2025-04-01 09:20 評(píng)論日前，美國(guó)最大固態(tài)電池工廠ION Storage Systems在其貝爾茨維爾工廠成功利用半自動(dòng)化生產(chǎn)線生產(chǎn)出首款多層陶瓷固態(tài)電池。其固態(tài)電池采用3D陶瓷結(jié)構(gòu)技術(shù)，摒棄了傳統(tǒng)石墨等材料，顯著提升了電池的儲(chǔ)能能力
鋰電 | 2025-04-01 09:18 評(píng)論2025年3月27日，仙居縣人民政府發(fā)布擬對(duì)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)評(píng)文件作出審批意見的公示，臺(tái)州弗迪新能源動(dòng)力電池項(xiàng)目正式進(jìn)入落地實(shí)施階段。作為比亞迪旗下核心動(dòng)力電池板塊，弗迪電池此次該項(xiàng)目標(biāo)志著其在長(zhǎng)三角新能源產(chǎn)業(yè)集群的深度卡位，同時(shí)填補(bǔ)了浙江省新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中游的關(guān)鍵環(huán)節(jié)空白
鋰電 | 2025-04-01 09:14 評(píng)論把模型送去上班，就是 Agent。 如果你最近關(guān)注 AI 圈，幾乎很難繞開「智能體（Agent）」這個(gè)詞。在能夠獨(dú)立建站、做股票分析、安排旅行日程的 Manus AI 智能體大火之后，國(guó)內(nèi)外更多公司開始公開押注「AI 智能體」
人工智能 | 2025-04-01 09:03 評(píng)論
