近日，海思發(fā)布了高精度ADC芯片AC9160引發(fā)行業(yè)關(guān)注。 官方資料顯示，該芯片采用SAR ADC架構(gòu)實(shí)現(xiàn)了2Msps采樣率的同時(shí)，保持了24bit的超高采樣精度。憑借創(chuàng)新的低噪聲設(shè)計(jì)，該芯片在
電子工程 | 2025-04-01 08:59 評(píng)論3月29日，光伏巨頭通威股份（600438.SH）發(fā)布重大公告，宣布其全資子公司永祥股份擬通過增資擴(kuò)股方式引入戰(zhàn)略投資者，進(jìn)一步夯實(shí)資本實(shí)力。根據(jù)公告，永祥股份此次增資前股權(quán)估值達(dá)270億元，計(jì)劃引入資金不超過100億元，戰(zhàn)略投資者預(yù)計(jì)持有增資后永祥股份不超過27.03%的股權(quán)
太陽能光伏 | 2025-04-01 08:10 評(píng)論3月31日，為了滿足服務(wù)行業(yè)的更多復(fù)雜需求，全球領(lǐng)先的服務(wù)機(jī)器人企業(yè)—擎朗智能基于海量真實(shí)場(chǎng)景數(shù)據(jù)積淀，正式發(fā)布“為服務(wù)而生的”人形具身服務(wù)機(jī)器人XMAN-R1，打造多形態(tài)具身服務(wù)機(jī)器人協(xié)作生態(tài)。具人
人工智能 | 2025-03-31 18:53 評(píng)論繼電池片生產(chǎn)線停產(chǎn)、被中國(guó)證監(jiān)會(huì)立案等一系列“大雷”后，聆達(dá)股份再次“爆雷”。3月21日，聆達(dá)股份披露子公司格爾木神光無力償還國(guó)家開發(fā)銀行青海省分行到期的債務(wù)，貸款本金、利息、罰息 、復(fù)利等共計(jì)約1,
太陽能光伏 | 2025-03-31 18:08 評(píng)論近期 ，天合跟蹤已完成東營(yíng)輝陽國(guó)家大基地項(xiàng)目累計(jì)400MW的開拓者2P智能跟蹤系統(tǒng)交付。天合跟蹤憑借高品質(zhì)產(chǎn)品與專業(yè)的交付服務(wù)獲得客戶的高度認(rèn)可，并獲得客戶授予的“優(yōu)秀服務(wù)商”獎(jiǎng)。東營(yíng)輝陽清潔能源國(guó)家
太陽能光伏 | 2025-03-31 18:08 評(píng)論3月25日，阿特斯陽光電力集團(tuán)公布截至2024年12月31日的2024年第四季度及全年財(cái)務(wù)報(bào)告。根據(jù)報(bào)告，2024年阿特斯全年收入達(dá)59.9億美元(約合人民幣425.9億元)。公司組件出貨量達(dá)31.1GW，儲(chǔ)能系統(tǒng)出貨量達(dá)6.6GWh，同比增長(zhǎng)超500%
太陽能光伏 | 2025-03-31 18:05 評(píng)論3月26日—28日，全球半導(dǎo)體行業(yè)年度盛會(huì)SEMICON China 2025在上海隆重舉辦。展會(huì)期間，全球知名半導(dǎo)體制造設(shè)備商TOKYO ELECTRON（簡(jiǎn)稱TEL）于27日舉行媒體交流會(huì)，TEL
電子工程 | 2025-03-31 17:34 評(píng)論在“雙碳”戰(zhàn)略縱深推進(jìn)、能源轉(zhuǎn)型攻堅(jiān)克難的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，我國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)再添技術(shù)利器。3月28日，由中科海鈉科技有限責(zé)任公司（下稱：中科海鈉）主辦，山西華陽集團(tuán)新能股份有限公司協(xié)辦的“大器天成 應(yīng)運(yùn)而生——商用車動(dòng)力電池技術(shù)突破與價(jià)值重構(gòu)”產(chǎn)品發(fā)布會(huì)在安徽省阜陽市舉行，鈉離子電池商用車解決方案正式亮相
鋰電 | 2025-03-31 17:23 評(píng)論傳統(tǒng)液位測(cè)量、開關(guān)控制和水分含量測(cè)量方法結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)復(fù)雜、裝置困難，功能局限、抗干擾弱很難設(shè)計(jì)出完美的方案；敏源傳感推出兩通道電容傳感芯片MDC02，精度高、調(diào)理范圍寬、數(shù)字化輸出、功耗低、電路簡(jiǎn)單、裝置簡(jiǎn)便，可基于其設(shè)計(jì)出能解決行業(yè)頑疾和痛點(diǎn)的解決方案
電子工程 | 2025-03-31 17:13 評(píng)論引言：國(guó)產(chǎn)旗艦的“技術(shù)覺醒” 當(dāng)華為Pura 80的曝光信息在數(shù)碼圈掀起熱議時(shí)，我們看到的不僅是一款新機(jī)的誕生，更是一場(chǎng)國(guó)產(chǎn)手機(jī)向技術(shù)無人區(qū)發(fā)起的沖鋒。從雙層OLED屏到1英
消費(fèi)電子 | 2025-03-31 17:08 評(píng)論引言：安卓旗艦的“技術(shù)覺醒”當(dāng)小米16的曝光信息在數(shù)碼圈掀起熱議時(shí)，我們看到的不僅是一款新機(jī)的誕生，更是一場(chǎng)國(guó)產(chǎn)手機(jī)向技術(shù)無人區(qū)發(fā)起的沖鋒。從全系直屏到2億像素主攝，從驍龍8
消費(fèi)電子 | 2025-03-31 17:02 評(píng)論在2025年中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上，地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱的發(fā)言引發(fā)了智能駕駛行業(yè)的廣泛討論。他指出，車企一味追求全面自研并非明智之舉，聚焦差異化功能研發(fā)，將標(biāo)準(zhǔn)化功能交由第三方專業(yè)供應(yīng)商，才是更具前瞻性的戰(zhàn)略選擇
人工智能 | 2025-03-31 17:01 評(píng)論全球市值最高車企特斯拉將在本周公布2025年Q1交付量。由于公司主要市場(chǎng)季度內(nèi)的銷量均出現(xiàn)不同程度下滑，該季度的整體交付表現(xiàn)不及市場(chǎng)預(yù)期幾成定局。 根據(jù)特斯拉投資者關(guān)系部門上周五發(fā)布的27家賣方分析師交付共識(shí)，預(yù)計(jì)Q1交付量為377592輛，同比、環(huán)比雙雙下滑
新能源汽車 | 2025-03-31 17:00 評(píng)論撰文 / 程睿 出品 / 五星評(píng)車 作為全球最大的新能源車企，比亞迪（002594.SZ、01211.HK）收獲了一份“沉甸甸”的年報(bào)。 近日，比
新能源汽車 | 2025-03-31 16:55 評(píng)論芝能科技出品 蔚來的「SkyOS·天樞」整車全域操作系統(tǒng)和理想星環(huán)OS，標(biāo)志著中國(guó)車企掌握全球領(lǐng)先的整車操作系統(tǒng)。 從這個(gè)意義上來說，這兩個(gè)整車操作系統(tǒng)替代了國(guó)外AUTOSAR等傳統(tǒng)系統(tǒng)，成為AI時(shí)代智能電動(dòng)汽車的技術(shù)底座
人工智能 | 2025-03-31 16:49 評(píng)論作者｜安輿編輯｜胡展嘉運(yùn)營(yíng)｜陳佳慧出品｜零態(tài)LT（ID：LingTai_LT）頭圖｜網(wǎng)絡(luò)供圖充滿活力的中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)，從來不缺少新勢(shì)力出奇制勝的商業(yè)神話。2015年前后，隨著京東、淘寶兩分天下，很多人以為，中國(guó)電商行業(yè)將就此進(jìn)入格局確定的寡頭時(shí)代
通信 | 2025-03-31 16:48 評(píng)論廣汽何時(shí)走出“至暗時(shí)刻”？ 作者 |郝文 編輯 | 趣解商業(yè)汽車組 3月28日晚，廣汽集團(tuán)（601238.SH）正式對(duì)外披露2024年業(yè)績(jī)。 財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2024
新能源汽車 | 2025-03-31 16:17 評(píng)論根據(jù)芝能科技的數(shù)據(jù)收集，2025年2月沙特阿拉伯新輕型汽車銷量達(dá)到72,388輛，同比增長(zhǎng)14%，今年前兩月累計(jì)銷量至140,311輛，增幅10.9%。 豐田以26.2%的市場(chǎng)份額領(lǐng)跑，現(xiàn)代、日產(chǎn)緊隨其后，中國(guó)品牌表現(xiàn)則喜憂參半，長(zhǎng)安、吉利和MG銷量下滑，而捷途逆勢(shì)增長(zhǎng)75.5%
新能源汽車 | 2025-03-31 16:14 評(píng)論泰國(guó)工業(yè)聯(lián)合會(huì)（FTI）數(shù)據(jù)，2025年2月泰國(guó)新車銷量同比下降6.68%至49,313輛，前兩月累計(jì)銷量97,395輛，降幅達(dá)9.53%。 延續(xù)了過去兩年的低迷態(tài)勢(shì)，受制于金融機(jī)構(gòu)對(duì)皮卡貸款的嚴(yán)格限制、經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢以及中國(guó)品牌電動(dòng)車的競(jìng)爭(zhēng)壓力
新能源汽車 | 2025-03-31 16:14 評(píng)論
