“亂象”與“機(jī)遇”并存新能源汽車動(dòng)力電池正迎來“退役潮”。根據(jù)工業(yè)和信息化部規(guī)定，自2016年起，乘用車制造商需為電池等核心部件提供8年或12萬公里的質(zhì)保。如今，伴隨“八年之約”陸續(xù)到期，大量動(dòng)力電池將陸續(xù)過保，面臨退役問題
電源 | 2025-03-20 11:02 評(píng)論芝能科技出品P3更新了年度的報(bào)告《P3 AD Market Insights》，我們分出行服務(wù)和智能駕駛兩個(gè)方向來看。出行服務(wù)（Mobility-as-a-Service, MaaS）通過整合公共交通、共享出行和自動(dòng)駕駛等多種交通方式，正成為全球城市解決交通擁堵、碳排放和效率問題的核心方案
新能源汽車 | 2025-03-20 11:02 評(píng)論“危機(jī)”拖不垮寧德時(shí)代。撰文 | 臨淵出品 | 零碳知識(shí)局過去一年，寧德時(shí)代好像變得讓人不太認(rèn)識(shí)了。自4月份發(fā)布天恒儲(chǔ)能系統(tǒng)，率先打響6MWh儲(chǔ)能系統(tǒng)時(shí)代第一槍，寧德時(shí)代整個(gè)2024年幾乎是住在了行業(yè)熱搜上
新能源汽車 | 2025-03-20 11:02 評(píng)論一個(gè)月前，外界知曉了蘇峻的新身份——奇瑞股份副總經(jīng)理、iCAR 品牌總經(jīng)理。高層的變化，是奇瑞新能源內(nèi)部架構(gòu)調(diào)整的一個(gè)縮影。我們獨(dú)家了解到，如今蘇峻和章紅玉各自牽頭一個(gè)事業(yè)部，章紅玉重新負(fù)責(zé)新能源小車，二人的舞臺(tái)也不再只是 “奇瑞新能源”
新能源汽車 | 2025-03-20 10:58 評(píng)論在鋰離子電池制造中，返修（Rework）和返工（Repair）是兩種不同的不合格品處理方式，主要區(qū)別在于處理目標(biāo)、方法以及對產(chǎn)品規(guī)格的影響。1. 返修（Rework）定義：返修是對存在輕微缺陷的電池進(jìn)行局部修正，使其恢復(fù)至原始設(shè)計(jì)規(guī)格并符合出廠標(biāo)準(zhǔn)的過程
鋰電 | 2025-03-20 10:57 評(píng)論這是困擾當(dāng)下用戶難以選擇最大的疑問，DeepSeek、元寶、豆包、Kim，誰才是用戶體驗(yàn)之王？到底誰優(yōu)誰劣？作者|孫天宇編輯|楊 銘DeepSeek的橫空出世，讓AI助手大戰(zhàn)越來越激烈。比如，原本“毫無存在感”的騰訊元寶，在接入DeepSeek后，以罕見重視程度瘋狂燒錢投流，收獲無數(shù)流量
人工智能 | 2025-03-20 10:56 評(píng)論在2019年，松下殺入了全畫幅無反相機(jī)賽道，一口氣推出了Lumix S1、S1R兩款機(jī)型，在隨后幾年里時(shí)間松下不時(shí)推出新機(jī)型，比如針對視頻的S1H，主打輕便的S9，可一直沒有備受用戶期待的8K機(jī)型。直
光學(xué) | 2025-03-20 10:55 評(píng)論聚合物鋰離子電池是一種采用聚合物作為電解質(zhì)或關(guān)鍵結(jié)構(gòu)的鋰離子電池，其核心特點(diǎn)在于電解質(zhì)的形態(tài)與常規(guī)液態(tài)鋰離子電池不同。聚合鋰離子電池一般是用在便攜設(shè)備（比如手機(jī)，筆記本電腦），高安全需求的應(yīng)用領(lǐng)域（比如醫(yī)療設(shè)備，無人機(jī)）和特殊形態(tài)的設(shè)備（比如信用卡厚度的設(shè)備，柔性電子產(chǎn)品）
鋰電 | 2025-03-20 10:54 評(píng)論文章開始之前，我想先問大家：你買車做決策的時(shí)候，心理防線最難過的幾關(guān)是什么？相信，大部分人的原因有兩點(diǎn)，一是價(jià)格焦慮：怕“買貴”與配置不匹配；二是質(zhì)量焦慮：可靠性不足與安全隱憂。自從何小鵬請來王鳳英抓
新能源汽車 | 2025-03-20 10:54 評(píng)論補(bǔ)鋰后的電芯表現(xiàn)（一）優(yōu)點(diǎn)顯著補(bǔ)鋰技術(shù)給電芯性能帶來了諸多積極變化，最為明顯的就是能量密度得到了顯著提升。在傳統(tǒng)鋰離子電池中，由于首次充電時(shí)形成 SEI 膜等原因造成的鋰損耗，使得電池?zé)o法充分發(fā)揮其理論容量
電源 | 2025-03-20 10:53 評(píng)論文 / NE-SALON新能薈小編團(tuán)
太陽能光伏 | 2025-03-20 10:52 評(píng)論低電壓是鋰電池生產(chǎn)制造中化成工序的常見不良。鋰電池低電壓對電池性能有非常嚴(yán)重的影響，產(chǎn)線上發(fā)生低電壓不良可以從下面幾個(gè)方面去分析。一、化成工序低電壓不良的原因分析1.預(yù)化成階段不足：雜質(zhì)殘留：預(yù)化成截
鋰電 | 2025-03-20 10:51 評(píng)論一、前言：深度融入AI的 NAS產(chǎn)品在NAS以及私有云領(lǐng)域，可能有些老玩家只知道群暉。但實(shí)際上根據(jù)天貓及京東銷售數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，極空間已是2024網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)第一品牌。而在配套的手機(jī)app方面，比起大部分內(nèi)地廠商，群暉差的不止一點(diǎn)半點(diǎn)
云計(jì)算 | 2025-03-20 10:50 評(píng)論丨夸克AI升級(jí)，所圖甚大。翼言團(tuán)隊(duì)丨全文1880字，閱讀時(shí)長約4分鐘丨近日，阿里用一次高調(diào)的產(chǎn)品升級(jí)，宣告了其爭奪AI時(shí)代“超級(jí)入口”的決心。3月13日，阿里旗下智能應(yīng)用夸克宣布全面升級(jí)為“AI超級(jí)框”，這一看似簡單的交互界面革新，實(shí)則是阿里在AI應(yīng)用生態(tài)中投下的一枚重磅炸彈
人工智能 | 2025-03-20 10:49 評(píng)論全自動(dòng)駕駛已成為新能源汽車板塊下一階段的重要任務(wù)。身處在該板塊的頭部科技公司都獲得了不錯(cuò)的估值。3月11日，“激光雷達(dá)第一股”禾賽科技發(fā)布了2024年第四季度以及全年未經(jīng)審計(jì)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。根據(jù)禾賽科技披露
激光 | 2025-03-20 10:48 評(píng)論“年輕人的社交貨幣”再添一個(gè)�！暗鲜磕嵋呀�(jīng)被大疆攻占了�！弊罱�，有攝影師在迪士尼樂園發(fā)現(xiàn)，幾乎到處都能看到年輕人正在使用Pocket 3，整個(gè)迪士尼樂園仿佛變成了大疆旗艦店。不止如此，不論是在網(wǎng)紅城市的熱門景點(diǎn)，還是在漫展現(xiàn)場，總能看到年輕人手持Pocket 3穿梭其間
消費(fèi)電子 | 2025-03-20 10:46 評(píng)論前幾天，廣汽傳祺在珠海發(fā)布傳祺向往車系，本來覺得這可能就是一場平常的汽車發(fā)布會(huì)。 但當(dāng)國產(chǎn)C919大飛機(jī)開進(jìn)發(fā)布會(huì)現(xiàn)場時(shí)，忽然意識(shí)到，站在更加宏大的視野看中國智能車的崛起，意義遠(yuǎn)非我們微觀視角下的一輛車和一個(gè)品牌的更迭
智能汽車網(wǎng) | 2025-03-20 10:46 評(píng)論
