3月18日，小鵬汽車發(fā)布了2024年第四季度及全年財報。2024全年，小鵬汽車營收408.7億，同比增長33.2%，第四季度營收創(chuàng)新高，達161.1億。全年小鵬凈虧損57.9億，也有較大改善。過去一年
新能源汽車 | 2025-03-20 10:45 評論引言2025年3月13日，成都高新區(qū)搞了個大新聞——發(fā)布了20個科技創(chuàng)新應用場景，其中最引人注目的是將在新川創(chuàng)新科技園打造一條L4級自動駕駛公交示范場景。這不僅是成都高新區(qū)在智能交通領域的一次重大突破，更是中國自動駕駛技術(shù)從實驗室走向現(xiàn)實生活的重要一步
智慧城市 | 2025-03-20 10:44 評論引言油車的終結(jié)者，液態(tài)代碼的月光。在2025年的春天，汽車行業(yè)仿佛一夜之間被AI大模型這個“最強大腦”附體，傳統(tǒng)燃油車時代的續(xù)航焦慮被智能座艙和自動駕駛的炫酷新體驗所取代。鎂光燈下，車企高管們不再比拼誰的續(xù)航里程更長、充電速度更快，而是爭相展示誰的AI更“聰明”
人工智能 | 2025-03-20 10:43 評論鉛筆道作者| 阿欣3月14日，深交所正式受理華潤新能源IPO申請。此次華潤新能源申報IPO，創(chuàng)下了多個第一，不僅打響了深交所2025年主板市場的“第一槍”，其高達245億元的募資額，更是刷新了A股近三年來的紀錄
電力 | 2025-03-20 10:43 評論3月14日，勝科納米（蘇州）股份有限公司（下稱“勝科納米”，SH:688757）開啟新股申購，將在上海證券交易所科創(chuàng)板上市。本次上市，勝科納米的發(fā)行價為9.08元/股，公開發(fā)行股票約4033萬股，占發(fā)行后總股本比例的10%
儀器儀表 | 2025-03-20 10:41 評論新一輪光伏“領跑者”計劃來了？ 近期，陜西省發(fā)改委印發(fā)《關(guān)于開展陜西省2025年風電、光伏發(fā)電項目開發(fā)建設有關(guān)工作的通知》，計劃2025年在全省實行2GW的光伏領跑計劃，要求申報計劃的項目組件轉(zhuǎn)換效率要求為24.2%以上，并優(yōu)先納入省級保障性并網(wǎng)規(guī)模
太陽能光伏 | 2025-03-20 10:39 評論近日，國家發(fā)展改革委、國家能源局聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于深化新能源上網(wǎng)電價市場化改革 促進新能源高質(zhì)量發(fā)展的通知》，推動風電、太陽能發(fā)電等新能源上網(wǎng)電量全部進入電力市場。全面入市，是否標志著，內(nèi)卷是否
儲能 | 2025-03-20 10:26 評論摘要： 在儲能領域，容量型長時儲能已成發(fā)展趨勢。2025 - 2030年中國內(nèi)地新增新型儲能裝機約190GW，為現(xiàn)有規(guī)模2.4倍，2030年4小時以上儲能裝機占比將達50%。 當前長時儲能技術(shù)格局
儲能 | 2025-03-20 10:25 評論2025年3月18日，AMD在北京舉行了以“ADVANCING AI”為主題的AI PC創(chuàng)新峰會，為我們帶來了銳龍AI PC生態(tài)系統(tǒng)的最新成果，雷科技作為受邀媒體現(xiàn)場報道，全程見證了此次峰會的盛況
智能硬件 | 2025-03-20 10:23 評論3月19日，為期2天的OFweek 2025（第九屆）動力電池產(chǎn)業(yè)年會暨行業(yè)年度評選頒獎典禮在深圳盛大啟幕，大會由OFweek維科網(wǎng)、維科網(wǎng)·鋰電共同主辦，匯聚專家學者、行業(yè)領袖代表、行業(yè)資深從業(yè)媒體、金融投資等領域的近千名代表，深入探討在時代大變局下，動力電池產(chǎn)業(yè)的破局之道
鋰電 | 2025-03-20 10:14 評論MONA M03、P7+兩款爆款車型銷量“狂飆”，小鵬汽車從造車新勢力生死戰(zhàn)中活了下來。 3月18日，小鵬汽車交出2024年第四季度及全年財報。財報顯示，隨著全年交付量同
新能源汽車 | 2025-03-20 09:54 評論近年來，自動駕駛技術(shù)不斷演進，從最初的輔助駕駛到如今的高階智駕，技術(shù)路線和系統(tǒng)架構(gòu)也不斷發(fā)生著變化。在自動駕駛系統(tǒng)中，決策規(guī)劃模塊承擔著“思考”的作用，作為自動駕駛汽車的“大腦”，它直接影響汽車在真實道路環(huán)境中的安全性和魯棒性
人工智能 | 2025-03-20 09:41 評論前言：特朗普就職后，持續(xù)對半導體芯片施加關(guān)稅威脅，并表示有意修改旨在為臺積電、三星等企業(yè)投資者提供巨額補助的《芯片與科學法案》。 因此，外界持續(xù)關(guān)注臺積電的應對策略。臺積電此次新的投資決策，正是在這一背景下作出的
電子工程 | 2025-03-20 09:39 評論一、前言 可能大家對RTX 5070的性能提升幅度并不是非常滿意！ 在默頻下，RTX 5070與上代的RTX 4070 Ti基本持平，但由于采用了臺積電更成熟的4NP制程工藝，RTX 50系顯卡普遍擁有強悍的超頻潛力，超頻后的RTX 5070性能甚至超越了RTX 4070 Ti Super
智能硬件 | 2025-03-20 09:24 評論3月19日，OFweek 2025（第九屆）動力電池產(chǎn)業(yè)年會暨行業(yè)年度評選頒獎典禮在深圳隆重開幕。本屆年會共兩天（3月19日-20日），由OFweek維科網(wǎng)、維科網(wǎng)·鋰電共同主辦，吸引了專家學者、行業(yè)
鋰電 | 2025-03-20 09:23 評論今日，機器人概念股“卷土重來”，多個細分概念板塊指數(shù)盤中再度創(chuàng)下歷史新高。雖然午后沖高回落，但內(nèi)部輪動的補漲機會依然獲得機構(gòu)看好。 在人形機器人的各個零部件中，有一個遍布全身的零部件至關(guān)重要，它就是減速器
人工智能 | 2025-03-20 09:22 評論騰訊控股于北京時間3月19日港股盤后發(fā)布2024年四季度業(yè)績。這次騰訊財報，實在吸睛，不只是騰訊股東，算力基建以及AIDC一整條產(chǎn)業(yè)鏈的投資者都非常關(guān)注。最聚焦的問題，無外乎今年AI相關(guān)的資本開支預算多少，以及騰訊將如何利用社交流量優(yōu)勢，打出自己的AI Agent牌
人工智能 | 2025-03-20 09:15 評論融入華為，廣汽傳祺的沖高之路穩(wěn)了？ 華為不造車，但當智能化之爭已經(jīng)拉開序幕，找華為合作的車企已經(jīng)不在少數(shù)。 以廣汽傳祺為例，雖說廣汽傳祺與華為的合作可以追溯到2017年，但直到去年廣汽傳祺才正式加入華為鴻蒙生態(tài)，并在傳祺M8宗師版上引入鴻蒙座艙
智能汽車網(wǎng) | 2025-03-20 09:01 評論小屏旗艦的內(nèi)核還是“旗艦體驗”。 手機行業(yè)之卷，我們幾乎每天都能見到一個“全球之最”和“行業(yè)首個”。 當續(xù)航和配置不再是痛點，以及在iPhone和小米數(shù)字數(shù)字系列標準版的影響下，小屏旗艦硬生生在大屏手機里撕出一條賽道
消費電子 | 2025-03-20 09:00 評論最近，美國政府宣布自3月4日起，對中國出口至美國的白色家電（簡稱“白電”）產(chǎn)品加征10%附加關(guān)稅。 疊加2019年“301條款”生效的25%關(guān)稅以及年初已實施的10%稅率，意味著我國出口至美國的家電產(chǎn)品將面臨高達45%～47.2%的綜合稅率
智能家居 | 2025-03-20 08:53 評論
