消費醫(yī)療的日子不好過，大家已經(jīng)有所預期，萬萬沒想到HPV疫苗、生長激素龍頭還在加速下墜。 4月21日，智飛生物剛剛交出了史上最慘一季報：營收同比暴跌80%，凈利潤由盈轉(zhuǎn)虧，虧損3.2億元。 前一天，長春高新也交出了一份營收下滑、凈利潤同比腰斬的最慘一季報
醫(yī)療科技 | 2025-04-24 15:47 評論農(nóng)業(yè)環(huán)境溫度監(jiān)測的工作原理主要依賴于各種傳感器技術，特別是溫濕度傳感器和土壤溫度檢測儀。這些設備通過測量環(huán)境中的溫度、濕度等參數(shù)，實時采集數(shù)據(jù)并通過網(wǎng)絡傳輸?shù)焦芾砥脚_，進行數(shù)據(jù)處理和分析，最終實現(xiàn)對農(nóng)業(yè)環(huán)境的精準控制
電子工程 | 2025-04-24 15:46 評論文/VR陀螺 冉啟行2025 年，AI 眼鏡市場正式邁入「百鏡大戰(zhàn)」第二年。在 Ray-Ban Meta 系列憑借時尚外觀與一系列實用功能引爆全球市場，小米、百度、阿里、傳音、字節(jié)等科技巨頭加速入局的背景下，AI 眼鏡的形態(tài)之爭也愈發(fā)激烈
可穿戴設備 | 2025-04-24 15:41 評論2025年，全球AI戰(zhàn)場就變得硝煙彌漫。在國外，微軟豪擲800億美元加固Azure算力堡壘，亞馬遜祭出千億資本劍指Bedrock生態(tài)，都是足夠載入史冊的大手筆。據(jù)彭博智庫最新數(shù)據(jù)，全球科技巨頭2025年AI相關資本支出總額將首次突破3200億美元，較2023年暴增152%
人工智能 | 2025-04-24 15:40 評論智能駕駛技術的飛速發(fā)展，正以前所未有的速度重塑我們的出行方式。然而，在這股科技浪潮中，安全與責任的問題也如影隨形，成為我們必須直面的挑戰(zhàn)。近期，工信部和公安部的文件與會議，為智能駕駛的發(fā)展指明了方向，強調(diào)了安全與責任的重要性
安防 | 2025-04-24 15:40 評論01引言：多攝時代悄然來臨智能可穿戴設備正邁入多攝像頭時代。據(jù)XR研究院透露，國內(nèi)某知名品牌計劃今年推出搭載三顆攝像頭的AR眼鏡，而Meta公司展示的Aria 2原型已采用七攝配置，清晰勾勒出從單攝向多攝演進的技術路線
VR | 2025-04-24 15:40 評論無人配送車的產(chǎn)業(yè)鏈是一個多層級、多維度的協(xié)同網(wǎng)絡，其內(nèi)在邏輯圍繞技術突破、成本控制、場景適配與政策驅(qū)動展開。以下我們一方面按照”上、中、下“游這一一般性產(chǎn)業(yè)鏈劃分方式加以梳理，一方面拆解個中邏輯關系。上游：核心技術及零部件上游是產(chǎn)業(yè)鏈的技術底座，決定無人配送車的性能與成本
智慧城市 | 2025-04-24 15:39 評論功能安全退到了一個既不影響智駕進步、又不影響智駕傳播的角落。文|曹琳編輯|冒詩陽汽車像素(ID:autopix)原創(chuàng)01.體驗的兩難L2 級輔助駕駛在技術、營銷兩條車道上狂飆了多年之后，終于撞到最嚴格的一次監(jiān)管
安防 | 2025-04-24 15:39 評論芝能科技出品《Safe Automated Driving: Requirements and Architectures》這份報告以SAE L4級高速公路領航輔助（HWP）為參考用例，剖析自動駕駛系統(tǒng)架構(gòu)的系統(tǒng)需求、設計原則及候選架構(gòu)的特性與評估標準
傳感器 | 2025-04-24 15:39 評論評一周車股，察百態(tài)車市。這兩日，A股低開高走。小盤成長股相對活躍，中證1000、北證50等指數(shù)盤中均漲逾1%，市場成交保持平穩(wěn)。其中，MCU芯片、汽車芯片、存儲芯片、先進封裝等細分板塊也紛紛發(fā)力上揚。國風新材、沃頓科技、睿能科技、三孚股份等批量漲停
電子工程 | 2025-04-24 15:39 評論4月17日，英偉達CEO黃仁勛在三個月內(nèi)第三次飛抵北京。這一次，他的行程被外界視為一場“救火行動”——此前，美國突然宣布對英偉達專為中國市場設計的H20芯片“無限期出口管制”，導致英偉達被迫取消價值5
人工智能 | 2025-04-24 15:39 評論作者：龔進輝最近，京東與美團在外賣市場激戰(zhàn)正酣，業(yè)務層面、公關層面頻頻過招，讓略顯沉寂的互聯(lián)網(wǎng)江湖重新變得熱鬧起來，久違的高手過招又回來了，不少人直呼：這才是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)該有的樣子
通信 | 2025-04-24 15:31 評論梅賽德斯-奔馳集團（下簡稱“奔馳集團”）公布的數(shù)據(jù)顯示，2025年第一季度，該集團全球輕型車銷量達52.9萬輛，同比下降7%。盡管整體銷量下滑，但高端車型表現(xiàn)亮眼——梅賽德斯-AMG銷量增長17%，G級車增長18%，E級車和GLC分別增長32%和14%
新能源汽車 | 2025-04-24 15:26 評論作者/弗蘭克編輯/嘉嘉1994年，全球第一個網(wǎng)絡搜索引擎“WebCrawler”誕生時，人們或許想不到，30年后的搜索引擎不僅能回答問題，甚至能“反問”用戶：“您是否需要更詳細的解釋？”這種顛覆性體驗的背后，是大模型與搜索工具的深度融合
人工智能 | 2025-04-24 15:26 評論在鋰電池生產(chǎn)過程中，負壓化成冒液問題不僅導致材料浪費，還可能引發(fā)設備故障和安全隱患。本文將深入解析冒液根源，并提供工藝優(yōu)化與現(xiàn)場排查的全套解決方案，助您實現(xiàn)高效穩(wěn)定的生產(chǎn)。一、負壓化成冒液的主要原因1
鋰電 | 2025-04-24 15:25 評論醫(yī)藥行業(yè)底部已經(jīng)明朗，不少頭部企業(yè)業(yè)績已經(jīng)率先回暖。疊加集采因素已經(jīng)消化，醫(yī)藥企業(yè)的估值亟需修復。4月21日，抗生素中間體龍頭企業(yè)川寧生物發(fā)布了2024年財報，財報顯示，報告期內(nèi)川寧生物實現(xiàn)營收57.
醫(yī)療科技 | 2025-04-24 15:25 評論導語：保費比肩瑪莎拉蒂？或許新車型YU7對外展示的時機尚未成熟。4月最后一周即將于上海國際車展與觀眾見面的，仍是小米SU7 Ultra、小米SU7全系產(chǎn)品。在過去的20天里，兩輛小米SU7標準版，分別在安徽銅陵與湛江徐聞發(fā)生碰撞后起火事故，5人不幸離世
新能源汽車 | 2025-04-24 15:25 評論芝能智芯出品軟件定義汽車（SDV）架構(gòu)正引領汽車行業(yè)向智能化、靈活化和可持續(xù)化轉(zhuǎn)型，遠程控制硬件技術作為其核心驅(qū)動力，深刻改變了電子電氣（E/E）架構(gòu)的設計與功能實現(xiàn)。我們根據(jù)《Software-De
智能汽車網(wǎng) | 2025-04-24 15:24 評論2025年第一季度，特斯拉在全球市場的表現(xiàn)呈現(xiàn)明顯的區(qū)域差異，其汽車交付量同比下降13%，僅為33.67萬輛，同時汽車業(yè)務收入也減少20%；然而，能源、儲能、服務等其他業(yè)務板塊的收入?yún)s實現(xiàn)了大幅增長。
新能源汽車 | 2025-04-24 15:24 評論
