文丨泰羅 2月27日，固態(tài)電池概念股集體突破，德?tīng)柟煞?0cm漲停，領(lǐng)湃科技、上海洗霸、三祥新材、南都電源、當(dāng)升科技紛紛上漲。 中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人2月25日在北京表示，在新能源汽車領(lǐng)域，預(yù)計(jì)到2027年全固態(tài)電池開(kāi)始裝車，預(yù)計(jì)到2030年可以實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)化應(yīng)用
儲(chǔ)能 | 2025-02-27 16:21 評(píng)論全球光伏市場(chǎng)正經(jīng)歷一場(chǎng)前所未有的“急剎車”！光伏行業(yè)的高增長(zhǎng)神話是否終結(jié)？未來(lái)突破口又在何方？ 文 / NE-SALON新能薈小編團(tuán)
太陽(yáng)能光伏 | 2025-02-27 16:10 評(píng)論2月26日，歐盟委員會(huì)正式推出《清潔工業(yè)新政》（Clean Industrial Deal），旨在通過(guò)系統(tǒng)性政策支持，提升歐洲工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力與韌性，加速工業(yè)脫碳進(jìn)程，確保歐洲制造業(yè)在全球產(chǎn)業(yè)鏈中的核心地位
環(huán)保 | 2025-02-27 16:08 評(píng)論電商行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，從來(lái)都沒(méi)有停止過(guò)。縱然是在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)業(yè)已發(fā)生深刻變化的當(dāng)下，依然如此。提及電商行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，阿里與京東之間的恩恩怨怨，似乎是一個(gè)無(wú)法繞過(guò)的話題。去年，阿里與京東之間有關(guān)「二
通信 | 2025-02-27 15:20 評(píng)論文：詩(shī)與星空ID：SingingUnderStars最近杭州“六小龍”頻頻刷屏，很多網(wǎng)友開(kāi)始反思為什么自己的城市沒(méi)有“六小龍”。事實(shí)上，大部分城市不僅沒(méi)有“六小龍”，甚至都沒(méi)有上古時(shí)代的AI巨頭：�？低�
人工智能 | 2025-02-27 15:18 評(píng)論如果關(guān)注AI產(chǎn)業(yè)的人都清楚，以前在AI領(lǐng)域，英偉達(dá)+OpenAI就是王炸。 英偉達(dá)提供AI芯片，拿下了全球94%的數(shù)據(jù)中心份額，AMD、英特爾完全不是對(duì)手，真正的一家獨(dú)大。 OpenAI提供AI模型，全球也找不到對(duì)手，其它廠商們，都是跟在OpenAI后面學(xué)它的，模仿它的
人工智能 | 2025-02-27 15:10 評(píng)論2025年，上汽和華為的合作終于是落地了。 2月21日，上汽集團(tuán)與華為終端在上海簽署深度合作協(xié)議。雙方將在產(chǎn)品定義、生產(chǎn)制造、供應(yīng)鏈管理、銷售服務(wù)等領(lǐng)域展開(kāi)戰(zhàn)略合作，打造全新新能源智能汽車。據(jù)悉，此次上汽與華為開(kāi)啟戰(zhàn)略合作，將進(jìn)一步發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，共同探索智能汽車技術(shù)創(chuàng)新與商業(yè)模式創(chuàng)新的新路徑
新能源汽車 | 2025-02-27 15:03 評(píng)論根據(jù)英偉達(dá)去年第四季度的13F報(bào)告，公司對(duì)其投資組合進(jìn)行了重要調(diào)整，對(duì)沖基金傳奇索羅斯也在近期調(diào)整了組合。巧合的是，兩位大佬在AI云計(jì)算領(lǐng)域都買入了同一只股票，即四大新興云服務(wù)商之一的Nebius（NBIS.US）
電子工程 | 2025-02-27 15:02 評(píng)論本文系基于公開(kāi)資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構(gòu)成任何投資建議。 出品｜公司研究室IPO組 文｜曲奇 2月21日，思格新能源向港交所遞交招股書，尋求在港股上市。在中國(guó)儲(chǔ)能領(lǐng)域，思格新能源無(wú)疑是一匹黑馬
儲(chǔ)能 | 2025-02-27 14:42 評(píng)論30年前，中國(guó)第一輛電動(dòng)汽車“遠(yuǎn)望號(hào)”誕生；2022年2月，中國(guó)新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)量突破1000萬(wàn)輛；2024年，中國(guó)新能源汽車實(shí)現(xiàn)年度銷量超1000萬(wàn)輛；預(yù)計(jì)2025年銷量有望超過(guò)傳統(tǒng)燃油車。2024年7月，中國(guó)新能源乘用車月度零售滲透率首次超過(guò)50%，原本這一目標(biāo)計(jì)劃在2035年實(shí)現(xiàn)
電子工程 | 2025-02-27 14:41 評(píng)論中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2024年全國(guó)燃料電池汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)分別為5548輛和5405輛，同比減少10.4%和12.6%，中斷了自2021年以來(lái)全年累計(jì)產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)的趨勢(shì)。同時(shí)在全球范圍內(nèi)，根據(jù)韓國(guó)研究機(jī)構(gòu)SNE Research發(fā)布的數(shù)據(jù)，2024年全年，全球注冊(cè)的氫燃料電池汽車總銷售量12
新能源汽車 | 2025-02-27 14:41 評(píng)論文| 謝澤鋒編輯| 楊旭然全球汽車市場(chǎng)被扔下了一顆深水炸彈。這顆炸彈炸掉的不僅有很多汽車公司過(guò)去的利潤(rùn)，還有他們未來(lái)本有機(jī)會(huì)可能會(huì)獲得的利潤(rùn)。無(wú)論是7萬(wàn)元起的海鷗，還是百萬(wàn)級(jí)別的仰望U8，比亞迪“天神之眼”智駕系統(tǒng)將全系覆蓋
新能源汽車 | 2025-02-27 14:41 評(píng)論文｜墨迪作為全球最大且最重要的折疊屏手機(jī)市場(chǎng)，中國(guó)用戶正在逐漸收回對(duì)它的偏愛(ài)。這個(gè)曾經(jīng)被寄予厚望的手機(jī)形態(tài)，敘事邏輯已悄然改變。咨詢公司DSCC報(bào)告稱，2024年Q3，全球折疊屏面板出貨量增速首次出現(xiàn)同比下滑，降幅高達(dá)38%
消費(fèi)電子 | 2025-02-27 14:40 評(píng)論近日，南開(kāi)大學(xué)攜手香港城市大學(xué)，成功研制出薄膜鈮酸鋰光子毫米波雷達(dá)芯片，在毫米波雷達(dá)領(lǐng)域取得重大突破。這一創(chuàng)新成果，為未來(lái)6G通信、智能駕駛、精準(zhǔn)感知等前沿領(lǐng)域的應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。01芯片集成，點(diǎn)亮
電子工程 | 2025-02-27 14:40 評(píng)論“大模型加持下，尚未建立有效的品牌心智與護(hù)城河。消費(fèi)者對(duì)于AI手機(jī)的感知仍然較弱，大多數(shù)消費(fèi)者將AI視為“噱頭”而非換機(jī)的必要條件�！盄科技新知原創(chuàng)作者丨櫻木編輯丨蕨影蘋果與安卓的AI手機(jī)大戰(zhàn)，這一次將焦點(diǎn)引向了大模型的對(duì)抗
人工智能 | 2025-02-27 14:40 評(píng)論【摘要】隨著全球能源轉(zhuǎn)型加速，中東地區(qū)憑借其能源轉(zhuǎn)型規(guī)劃和政策支持，成為儲(chǔ)能市場(chǎng)的新興熱土。沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋等國(guó)紛紛出臺(tái)雄心勃勃的可再生能源目標(biāo)，推動(dòng)儲(chǔ)能項(xiàng)目大規(guī)模落地。在單個(gè)項(xiàng)目規(guī)模大、稅收優(yōu)惠多等特點(diǎn)之下，陽(yáng)光電源、寧德時(shí)代、比亞迪、華為數(shù)字能源等國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能巨頭紛紛出海中東，搶占市場(chǎng)份額
儲(chǔ)能 | 2025-02-27 14:39 評(píng)論AI競(jìng)技場(chǎng)正靜靜見(jiàn)證著一場(chǎng)深刻的技術(shù)權(quán)力騰挪。這場(chǎng)由DeepSeek引發(fā)的變革仍未見(jiàn)平息，大模型競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入“后暴力計(jì)算時(shí)代”，效率的重要性躍然紙上，而AI權(quán)力也面臨重構(gòu)，OpenAI“一家獨(dú)大”的局面正不斷受到?jīng)_擊
云計(jì)算 | 2025-02-27 14:39 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ)：成為首個(gè)凈利潤(rùn)超1000億美元的科技公司，人工智能時(shí)代谷歌并沒(méi)有掉隊(duì)。 李平/作者 礪石商業(yè)評(píng)論/出品 1 業(yè)績(jī)向上，股價(jià)向下 雖然近些年逐漸被蘋果、微軟與英偉達(dá)公司搶占了風(fēng)頭，但谷歌公司的表現(xiàn)依舊強(qiáng)勁
云計(jì)算 | 2025-02-27 14:33 評(píng)論超預(yù)期的阿里，要解答AI和電商雙層難題阿里巴巴，還在享受著春天。2月20日，在投資者們的“萬(wàn)眾期待”中，阿里巴巴公布了2024年第四季度的財(cái)報(bào)，本季度營(yíng)收為2801.54億元，同比增長(zhǎng)8%；凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)333%至464.34億元
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-02-27 14:31 評(píng)論
