前言： 人工智能技術(shù)的蓬勃發(fā)展催生了多種新型硬件的出現(xiàn)，其中LPU（語言處理單元）被認為是可能顛覆英偉達傳統(tǒng)GPU市場的一項重要創(chuàng)新。 然而，盡管其潛力備受關(guān)注，LPU的局限性和未來發(fā)展依然值得深思
電子工程 | 2025-02-24 13:46 評論“無人駕駛”與“自動駕駛”，傻傻分不清楚？就在之前的一篇文章中，引用了王傳福的一句話，其說的是無人駕駛是“扯淡”（相關(guān)閱讀：無人
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-02-24 13:44 評論提前布局、占據(jù)先機 作者 | 勝馬財經(jīng) 辛子墨 編輯 | 歐陽文 2025年剛開年，光伏行業(yè)就迎來一個重磅信號！1月17日，國家能源局正式發(fā)布《分布式光伏發(fā)電開發(fā)建設(shè)管理辦法》（以下簡稱 管理辦法），對分布式光伏項目的開發(fā)建設(shè)規(guī)則進行了多方面的調(diào)整
太陽能光伏 | 2025-02-24 11:53 評論未來5年對很多環(huán)保企業(yè)來說是一次殘酷的“淘汰賽”——活下來的企業(yè)才有機會參與下一輪競賽。最終，能夠在存量市場中站穩(wěn)腳跟的，要么是在規(guī)模、資金和資源上獨步天下的國企，要么是在技術(shù)、專業(yè)和服務(wù)上真正出類拔萃的民企
環(huán)保 | 2025-02-24 11:45 評論香橙會研究院 氫能行業(yè)周報及點評 （0217-0223）金鳳科技披露交付國內(nèi)首個生物甲醇現(xiàn)貨價格820美元/噸 給行業(yè)打下了一個標(biāo)桿與此同時 德國H2Golal發(fā)起第二輪25億歐元
氫能 | 2025-02-24 11:34 評論作者 | 柯陽明排版校對 | 甘惠淇01河北邢臺首富靳保芳，正在努力讓公司走出光伏寒冬。2025年2月21日，河北邢臺首富靳保芳掌舵的晶澳科技發(fā)布公告，宣布啟動H股發(fā)行計劃，擬登陸香港聯(lián)交所主板。據(jù)悉，這是繼2007年納斯達克上市、2019年A股借殼上市后，這家光伏巨頭第三次叩擊資本市場大門
太陽能光伏 | 2025-02-24 11:29 評論東西方市場的差異讓技術(shù)之爭被無限放大。 2025年，智能駕駛的競爭終于從小打小鬧變成了大動干戈，以長安汽車、比亞迪為代表的傳統(tǒng)車企紛紛加入了智駕普及的陣營中。 在之前，智能駕駛再火也只是新勢力品牌的小打小鬧，銷量有限，影響力也有限
人工智能 | 2025-02-24 11:23 評論守擂者，必受其重，4個60后皆在其中。 翻開中國汽車過往的故事，就像翻開了一本狂人日記。這本日記，貫穿30年，抒寫著四個大字，瘋狂，執(zhí)著。指向了4個人，都是60后。 李書福被稱為“狂人
新能源汽車 | 2025-02-24 11:23 評論2024年第四季度，特斯拉交出了一份令市場錯愕的答卷：汽車收入198億美元，較預(yù)期低19億美元；單車均價環(huán)比暴跌2200美元至3.98萬美元；汽車毛利率在剔除碳積分后僅有13.6%，創(chuàng)歷史新低。這份財
人工智能 | 2025-02-24 11:21 評論本文來源：智車科技 就在剛剛，汽車圈扔下一顆重磅炸彈！上汽與華為正式官宣合作，這一消息瞬間點燃了整個行業(yè)，猶如巨石投入平靜湖面，激起千層浪。 2月21日，上汽集團股份有限公司與華為終端有限公司在上海簽署深度合作協(xié)議的現(xiàn)場，氣氛莊重而熱烈
新能源汽車 | 2025-02-24 11:20 評論作者｜Eric 編輯｜Zuri “誰掌握了大腦與機器的連接權(quán)，誰就握住了未來流量的終極入口。 ”2025年以來，全球科技似乎進入噴發(fā)狀態(tài)。各種先進技術(shù)和應(yīng)用競相角逐，其中少不了腦機接口
人工智能 | 2025-02-24 11:18 評論國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，2024年10月，天合光能股份有限公司已申請一項名為“太陽能電池及其制備方法、光伏組件”的專利�！ 野l(fā)展改革委、國家能源局近日聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于深化新能源上網(wǎng)電價市場化改革
太陽能光伏 | 2025-02-24 11:16 評論被禁言說“遙遙領(lǐng)先”的余承東在尊界S800發(fā)布會上說出“中國智能汽車工業(yè)的里程碑”時，臺下掌聲雷動。 但真正讓行業(yè)震動的，是這次技術(shù)發(fā)布會可以看作是汽
新能源汽車 | 2025-02-24 11:10 評論2025年2月21日，上汽官宣與華為達成合作，雙方將在產(chǎn)品定義、生產(chǎn)制造、供應(yīng)鏈管理、銷售服務(wù)等領(lǐng)域展開戰(zhàn)略合作，打造全新新能源智能汽車，共同為用戶帶來領(lǐng)先的智能化出行體驗。這一事件瞬間在網(wǎng)絡(luò)刷屏，也
智能汽車網(wǎng) | 2025-02-24 11:09 評論巴黎協(xié)定簽訂后，退煤的趨勢正在全球涌現(xiàn)，世界各國正在采取行動，逐步淘汰煤電。至2023年底，84個國家（約占目前燃煤發(fā)電量的30%）承諾淘汰或停止新建未減排的煤電。“退煤”之后
環(huán)保 | 2025-02-24 11:09 評論前言： 根據(jù)TrendForce集邦咨詢的最新研究報告，2024年第三季度全球晶圓代工市場中，中芯國際的市場份額達到6.0%，在中國大陸地區(qū)排名第一，全球范圍內(nèi)位列第三； 而華虹集團的市場份額為2.2%，在中國大陸地區(qū)排名第二，全球排名第六
電子工程 | 2025-02-24 11:07 評論近日，市場上流傳出了沃爾沃將在3月的瑞典斯德哥爾摩發(fā)布會上正式發(fā)布新款燃油旗艦轎車S90，以及全新車型旗艦級純電動轎車ES90的消息。 據(jù)悉，ES90被沃爾沃譽為“品牌有史以來最強大的汽車”，首次搭載雙英偉達Orin AGX智駕芯片組，算力達到了508 TOPS
新能源汽車 | 2025-02-24 11:06 評論2025年，人工智能（AI）的發(fā)展儼然進入一個關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折點。 在這個轉(zhuǎn)折點下，DeepSeek的出現(xiàn)不僅激起了一場洶涌澎湃的浪潮，也加速了舊時代巨頭的分化與更迭。屹立于行業(yè)巔峰的BAT或下場或徘徊，紛紛交出了各自的應(yīng)對策略
人工智能 | 2025-02-24 11:02 評論都說科技與消費，是市場永恒的驅(qū)動力。2025年，繼AI迎來“開源盛世”，本地生活消費市場也要再生變局？ 近期，京東高調(diào)加碼外賣業(yè)務(wù)。在連續(xù)打出“品質(zhì)外賣&rdqu
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-02-24 11:01 評論市場從不同情遲到者。 十年前，蘋果啟動“泰坦計劃”，試圖打造一款顛覆行業(yè)的全自動駕駛汽車。然而，十年間團隊內(nèi)訌、路線搖擺、高管出走……蘋果造車一度成為科技圈“最漫長的失敗敘事”，百億美元也徹底打了水漂
智能汽車網(wǎng) | 2025-02-24 10:59 評論
