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太熱鬧!電競(jìng)外設(shè)、運(yùn)動(dòng)耳機(jī)等廠商也開(kāi)始做AI眼鏡 跨界入局的他們是劣勢(shì)還是優(yōu)勢(shì)?

AI眼鏡領(lǐng)域真是越來(lái)越熱鬧了,不少原本主營(yíng)業(yè)務(wù)是做其他產(chǎn)品的公司也紛紛入局,本期的萬(wàn)花筒,我們就來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下那些跨界做AI眼鏡的公司。 大朋VR 主營(yíng)業(yè)務(wù):VR頭顯等 AI眼鏡有關(guān)信息:2024年11月20日,大朋VR官方發(fā)布海報(bào),宣布即將推出自研的AI眼鏡

可穿戴設(shè)備 | 2025-01-23 14:49 評(píng)論

中國(guó)AI雙子星,在硅谷教O(píng)penAI做事?

撰文 | 郝   鑫  吳先之 編輯 | 王   潘 國(guó)內(nèi)大模型圈迎來(lái)神仙打架,OpenAI一覺(jué)醒來(lái)驚呼變了天? 1月20日,DeepSeek沒(méi)有任何預(yù)兆地發(fā)布了DeepSeek-R1模型

人工智能 | 2025-01-23 14:45 評(píng)論

暴漲25.5%!學(xué)習(xí)平板爆發(fā):全靠AI大模型,終局是AI老師

用AI大模型重新定義硬件的標(biāo)桿。 你們知道,這兩年最火的AI硬件品類(lèi)是什么嗎? 對(duì)這個(gè)問(wèn)題,大家的答案自然是眾說(shuō)紛紜。 喜歡泡在酷安的數(shù)碼愛(ài)好者,高概率會(huì)覺(jué)得AI手機(jī)才是最火的,畢竟現(xiàn)在整個(gè)手機(jī)

智能硬件 | 2025-01-23 14:40 評(píng)論

集成了Arm Cortex-M0內(nèi)核微處理器的甚高頻數(shù)字單端電容處理器芯片

工采網(wǎng)代理的MCP62系列(Mysentech Capacitive Processor)是推出的新一代電容傳感微處理器SOC芯片,集成了雙通道電容型模擬前端傳感電路(AFECAP),可直接與被測(cè)物附近的單端對(duì)地電容極板相連,通過(guò)諧振激勵(lì)并解算測(cè)量微小電容的變化

電子工程 | 2025-01-23 14:37 評(píng)論

MCU微控制器市場(chǎng)分析

芝能智芯出品 智能化、聯(lián)網(wǎng)化需求的不斷增長(zhǎng),微控制器(MCU)市場(chǎng)正迎來(lái)新的發(fā)展浪潮,意法半導(dǎo)體通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和戰(zhàn)略布局在工業(yè)、汽車(chē)和消費(fèi)電子等領(lǐng)域取得了顯著進(jìn)展。 我們將探討MCU市場(chǎng)的最新動(dòng)態(tài),

儀器儀表 | 2025-01-23 14:34 評(píng)論

2025,自動(dòng)駕駛商業(yè)化將迎關(guān)鍵跨越之年

近年來(lái),車(chē)企的技術(shù)研發(fā)焦點(diǎn)逐漸從傳統(tǒng)的新能源技術(shù)領(lǐng)域,轉(zhuǎn)向了充滿無(wú)限可能的人工智能領(lǐng)域,而自動(dòng)駕駛技術(shù)無(wú)疑成為了這場(chǎng)變革的核心戰(zhàn)場(chǎng)。隨著科技的不斷進(jìn)步,尤其是人工智能技術(shù)的快速發(fā)展,汽車(chē)正逐漸演變成一個(gè)智能移動(dòng)空間

人工智能 | 2025-01-23 14:32 評(píng)論

小米YU7實(shí)車(chē)曝光,看了實(shí)車(chē)后你會(huì)為它買(mǎi)單嗎?

最近,網(wǎng)絡(luò)上流傳出了多張小米YU7的無(wú)偽裝實(shí)車(chē)圖,這款備受期待的新車(chē)終于露出了它的真面目。從曝光的圖片來(lái)看,小米YU7不僅繼承了小米SU7的諸多設(shè)計(jì)元素,還在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了優(yōu)化和升級(jí)。據(jù)悉,新車(chē)有望在2025年6-7月上市,并將特斯拉Model Y視為其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

智能汽車(chē)網(wǎng) | 2025-01-23 14:30 評(píng)論

2024年全球IC晶圓廠投資熱:回顧和梳理

2024年,全球半導(dǎo)體行業(yè)迎來(lái)新一輪大規(guī)模投資浪潮,各地晶圓廠建設(shè)和擴(kuò)建持續(xù)推進(jìn),先進(jìn)制程、第三代半導(dǎo)體材料(如SiC和GaN)及封裝技術(shù)成為核心關(guān)注點(diǎn)。 各國(guó)政府通過(guò)諸如CHIPS法案等支持政策,引導(dǎo)資金流入先進(jìn)制造領(lǐng)域,同時(shí)鼓勵(lì)區(qū)域性供應(yīng)鏈的建立和優(yōu)化

電子工程 | 2025-01-23 14:29 評(píng)論

成都的野心,在這條魚(yú)背后悄然浮現(xiàn)

出品|華博商業(yè)評(píng)論 1月20日上午,四川省第十四屆人民代表大會(huì)第四次會(huì)議在成都拉開(kāi)帷幕,會(huì)上那份兩萬(wàn)余字的省政府工作報(bào)告分量十足,它既是對(duì)2024年四川各項(xiàng)工作的復(fù)盤(pán),也是2025年發(fā)展的行動(dòng)指南

智慧城市 | 2025-01-23 14:27 評(píng)論

零跑單季扭虧為盈,領(lǐng)跑的諧音梗能實(shí)現(xiàn)嗎?

導(dǎo)語(yǔ) | Lead 近日,又有一家新勢(shì)力車(chē)企宣布實(shí)現(xiàn)單季盈利了。這是意味著,國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)下一站的入場(chǎng)券爭(zhēng)奪加劇,新添一名選手。 本文出品|禾顏閱車(chē)工作室 撰文|張大川 編輯|禾   子 全文2858字 閱讀需4分鐘 新勢(shì)力陣營(yíng)又有一家車(chē)企實(shí)現(xiàn)單季盈利了

新能源汽車(chē) | 2025-01-23 14:24 評(píng)論

家電家居拉通今年市場(chǎng)還有戲嗎

家電與家居的拉通與融合,對(duì)于家電企業(yè)和商家來(lái)說(shuō),最大的價(jià)值就是“多賣(mài)貨、賣(mài)好貨、賺多錢(qián)”,加快市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)的調(diào)整步伐。那么,在家電“國(guó)補(bǔ)”政策持續(xù)實(shí)

智能家居 | 2025-01-23 14:23 評(píng)論

去年TOP15僅四款增長(zhǎng),MPV的天暗了!今年D9+夏,誰(shuí)能擋比亞迪收割機(jī)

2024年的MPV市場(chǎng),并未迎來(lái)預(yù)想的爆發(fā)。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù),2024年MPV市場(chǎng)銷(xiāo)量為1,087,625輛,同比微降0.5%,而2023年的MPV市場(chǎng)的同比增速為15.9%。在統(tǒng)計(jì)2024年MPV

新能源汽車(chē) | 2025-01-23 14:22 評(píng)論

造車(chē)新勢(shì)力“王炸”,又一家車(chē)企賺錢(qián)了,曾融資超200億

2025年,造車(chē)新勢(shì)力零跑汽車(chē)放出“王炸”公告——盈利預(yù)警。 根據(jù)公告,零跑汽車(chē)2024年第四季度實(shí)現(xiàn)了凈利潤(rùn)轉(zhuǎn)正,提前一年實(shí)現(xiàn)單季度凈利潤(rùn)轉(zhuǎn)正的目標(biāo)

新能源汽車(chē) | 2025-01-23 14:10 評(píng)論

俄媒指責(zé)中國(guó)汽車(chē):壽命不足德系一半,易生銹、質(zhì)量遠(yuǎn)不如歐美

俄羅斯媒體近期對(duì)中國(guó)汽車(chē)在該國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)提出了尖銳批評(píng),引發(fā)業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注。根據(jù)俄方專家的說(shuō)法,中國(guó)汽車(chē)在極端氣候條件下的表現(xiàn)遠(yuǎn)不如歐美品牌,存在發(fā)動(dòng)機(jī)壽命短、易生銹等質(zhì)量問(wèn)題。 MAOGE part1 中國(guó)汽車(chē)在俄市場(chǎng)崛起 自俄烏沖突爆發(fā)以來(lái),西方對(duì)俄制裁導(dǎo)致歐美車(chē)企紛紛撤離俄羅斯市場(chǎng)

智能汽車(chē)網(wǎng) | 2025-01-23 14:04 評(píng)論

跟阿里松綁,菜鳥(niǎo)走出“舒適圈”

經(jīng)過(guò)業(yè)務(wù)調(diào)整,菜鳥(niǎo)將告別“科技平臺(tái)”的身份,業(yè)務(wù)側(cè)重點(diǎn)會(huì)有所改變,或許會(huì)擁有更多的精力和自主性,去服務(wù)阿里生態(tài)體系之外的客戶。 原創(chuàng)新熵 作者丨江蘺 編輯丨龍葵 阿里集團(tuán)內(nèi)部的業(yè)務(wù)調(diào)整,正以雷霆之勢(shì)席卷而來(lái)

通信 | 2025-01-23 14:02 評(píng)論

智能手機(jī)“混戰(zhàn)”2025 : 誰(shuí)將倒下而誰(shuí)又將突圍?

【潮汐商業(yè)評(píng)論原創(chuàng)】“去年做手機(jī)比較艱難,幾乎每個(gè)品牌都在調(diào)價(jià)、壓貨,像華為這種以前都不給我們分貨的廠商,也開(kāi)始成為我的主要庫(kù)存。不過(guò)今年開(kāi)頭比較好,20號(hào)國(guó)補(bǔ)一開(kāi)始,店里的人流和手機(jī)銷(xiāo)量就明顯漲了不少,而且最近每天有不同廠家的人來(lái)找我們談?wù)吆土?/span>

通信 | 2025-01-23 13:43 評(píng)論

智能手機(jī)“混戰(zhàn)”2025:誰(shuí)將倒下而誰(shuí)又將突圍?

【潮汐商業(yè)評(píng)論原創(chuàng)】 “去年做手機(jī)比較艱難,幾乎每個(gè)品牌都在調(diào)價(jià)、壓貨,像華為這種以前都不給我們分貨的廠商,也開(kāi)始成為我的主要庫(kù)存。不過(guò)今年開(kāi)頭比較好,20號(hào)國(guó)補(bǔ)一開(kāi)始,店里的人流和手機(jī)銷(xiāo)量就明顯漲了不少,而且最近每天有不同廠家的人來(lái)找我們談?wù)吆土?/span>

消費(fèi)電子 | 2025-01-23 13:41 評(píng)論

極氪給Waymo造車(chē)的故事:為了一臺(tái)車(chē),多花70億

作者 |苗嶺 編輯 |德新

去年7月,Waymo將一批極氪電動(dòng)迷你面包車(chē)(現(xiàn)正式命名為Zeekr RT)運(yùn)到美國(guó),用于其無(wú)人駕駛出租車(chē)服務(wù)

新能源汽車(chē) | 2025-01-23 11:27 評(píng)論

中國(guó)芯片太厲害,降價(jià)四成仍然大賺,美國(guó)芯片頂不住!

日前中國(guó)第三大芯片代工企業(yè)晶合集成發(fā)布預(yù)告,2024年?duì)I收增長(zhǎng)超過(guò)兩成,而凈利潤(rùn)倍增,顯示出中國(guó)芯片制造行業(yè)在經(jīng)過(guò)激烈的價(jià)格戰(zhàn)之后,仍然取得了可觀的增長(zhǎng),凸顯出中國(guó)芯片制造在成本方面的巨大優(yōu)勢(shì)。

光通訊 | 2025-01-23 11:21 評(píng)論

礦區(qū)無(wú)人駕駛,悶聲干大事,比自動(dòng)駕駛出租車(chē)Robotaxi 先迎商業(yè)化?

引言 今天咱們要聊一個(gè)超有趣的話題:在無(wú)人駕駛的賽道上,礦區(qū)無(wú)人駕駛和備受矚目的無(wú)人駕駛出租車(chē)Robotaxi,誰(shuí)會(huì)先迎來(lái)商業(yè)化的春天呢? 這就像是一場(chǎng)刺激的科技馬拉松,無(wú)人車(chē)來(lái)也(公眾號(hào):無(wú)人車(chē)來(lái)也)和大伙兒一起深入瞧瞧

人工智能 | 2025-01-23 11:21 評(píng)論
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