侵權(quán)投訴

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BBA2024年銷(xiāo)量齊跌,真不急?

BBA躺贏時(shí)代結(jié)束,應(yīng)該拿出更多新招。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍&zwj

智能汽車(chē)網(wǎng) | 2025-01-16 14:19 評(píng)論

股權(quán)結(jié)構(gòu)“BUG”,是貝殼一道難題

本文系基于公開(kāi)資料撰寫(xiě),僅作為信息交流之用,不構(gòu)成任何投資建議。 金·法瑪在上世紀(jì)70年代提出的有效市場(chǎng)假說(shuō),通常意義上被認(rèn)為是現(xiàn)代資本市場(chǎng)運(yùn)行的基礎(chǔ)要義:功能健全的股票市場(chǎng),一切有價(jià)值的信息都會(huì)反映在股價(jià)走勢(shì)當(dāng)中,其中包括企業(yè)當(dāng)前和未來(lái)的價(jià)值

通信 | 2025-01-16 14:18 評(píng)論

實(shí)測(cè)7款主流大模型,隱私裸奔成通病

“互聯(lián)網(wǎng)社交時(shí)代被嚴(yán)格管控的數(shù)據(jù)獲取行為,如今在AI時(shí)代中卻成了一種常態(tài)。更好的使用體驗(yàn),是收集用戶(hù)隱私的理由嗎?” @科技新知 原創(chuàng) 作者丨思原&nbs

人工智能 | 2025-01-16 14:18 評(píng)論

全球手機(jī)市場(chǎng)再洗牌:蘋(píng)果第1,華為升至第7,VIVO跌出前五

大家都說(shuō)現(xiàn)在的智能手機(jī)市場(chǎng),幾乎是一潭死水了,因?yàn)檎麄(gè)手機(jī)行業(yè)發(fā)展達(dá)到頂峰了,大家創(chuàng)新乏力,同質(zhì)化越來(lái)越嚴(yán)重了,但價(jià)格卻不斷上漲,整個(gè)行業(yè)進(jìn)入了低創(chuàng)新,高利潤(rùn)時(shí)代。 同時(shí)各大廠(chǎng)商們的市場(chǎng)格局,也基本上定了,不會(huì)有太多變化,所以整個(gè)市場(chǎng),就是一潭死水,不會(huì)太有波瀾了

消費(fèi)電子 | 2025-01-16 14:16 評(píng)論

基于高頻差分電容傳感SoC芯片結(jié)合嵌入式算法的電導(dǎo)率液位溫度復(fù)合傳感器-ECLT

工采網(wǎng)代理的電導(dǎo)率液位溫度復(fù)合傳感器 - ECLT(Electrical Conductivity,Level and Temperature sensor)基于高頻差分電容傳感SoC芯片MCP61結(jié)合嵌入式算法,測(cè)量液體中的電導(dǎo)率(EC)、溫度,以及液位信息

電子工程 | 2025-01-16 14:16 評(píng)論

2024年,誰(shuí)是車(chē)圈最強(qiáng)“吸金王”?

對(duì)于汽車(chē)市場(chǎng)而言,2024年無(wú)疑是一個(gè)“沒(méi)有最卷只有更卷”的年份。這其中,車(chē)企卷價(jià)格、卷產(chǎn)品、卷流量、卷老板……沒(méi)有什么是不能卷的。這也說(shuō)明,一切都到了見(jiàn)真章的時(shí)候

新能源汽車(chē) | 2025-01-16 14:15 評(píng)論

明晚油價(jià)大漲!今天(1月15日)最新油價(jià)(92,95汽油,柴油價(jià)格)

國(guó)內(nèi)油價(jià)迎來(lái)大幅上調(diào)! 據(jù)消息透露,2025年1月16日24時(shí),國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格將迎來(lái)新一輪調(diào)整。 預(yù)計(jì)92號(hào)、95號(hào)汽油和柴油價(jià)格將全面上漲,漲幅高達(dá)0.23元至0.27元/升。 這一漲幅遠(yuǎn)超往常,讓不少車(chē)主措手不及

儲(chǔ)能 | 2025-01-16 14:09 評(píng)論

什么是吉蘭-巴雷綜合征?

前言 2025年1月7日,F(xiàn)DA 發(fā)布公告,要求輝瑞和GSK對(duì)其已被批準(zhǔn)上市的RSV疫苗的標(biāo)簽進(jìn)行修改,添加有關(guān)吉蘭-巴雷綜合征 (Guillain-Barré syndrome,GBS) 風(fēng)險(xiǎn)的新警告

醫(yī)療科技 | 2025-01-16 14:08 評(píng)論

業(yè)績(jī)巨虧,董事長(zhǎng)辭職,國(guó)資出手

文:詩(shī)與星空ID:SingingUnderStars 馬云和馬化騰坐同一個(gè)電梯到了100層的旋轉(zhuǎn)餐廳,記者采訪(fǎng),問(wèn)兩個(gè)馬總怎么上來(lái)的。 馬云說(shuō),我做俯臥撐上來(lái)的,他在電梯里做了一路俯臥撐; 馬化騰說(shuō),我做引體向上上來(lái)的,他在電梯里拉了一路引體向上

太陽(yáng)能光伏 | 2025-01-16 14:03 評(píng)論

12月CPI發(fā)布:市場(chǎng)壓力暫緩,特朗普交易將迎新階段

圖文 | 躺姐 這是2023年四季度以來(lái)最好的CPI日,低于預(yù)期的數(shù)字讓市場(chǎng)在連續(xù)下跌的氛圍里松了一大口氣。 根據(jù)美國(guó)勞工統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù),美國(guó)12月未季調(diào)CPI年率錄得2.9%,符合市場(chǎng)預(yù)期,剔除食品和能源的核心CPI則小幅低于預(yù)期

通信 | 2025-01-16 13:59 評(píng)論

食用紅肉會(huì)增加患失智癥和認(rèn)知能力下降的風(fēng)險(xiǎn)

一項(xiàng)新研究發(fā)現(xiàn),大量食用紅肉,尤其是加工紅肉,會(huì)增加患失智癥和認(rèn)知能力下降的風(fēng)險(xiǎn)。 麻總百瀚 1月15日 食用紅肉是包括心血管疾病和 2 型糖尿病在內(nèi)的慢性疾病的一個(gè)既定風(fēng)險(xiǎn)因素。麻總百

醫(yī)療科技 | 2025-01-16 13:56 評(píng)論

AI催熱綠氫電源,SOFC要插隊(duì)先爆發(fā)?

AI數(shù)據(jù)中心建設(shè)成為當(dāng)前最熱的話(huà)題。 亞馬遜在2024年底宣布,將在未來(lái)15年投資1500億美元建設(shè)數(shù)據(jù)中心;微軟也表示,在2025財(cái)年將投入800億美元建設(shè)數(shù)據(jù)中心。 與此同時(shí),傳統(tǒng)算力模式高能耗與碳排放問(wèn)題日益嚴(yán)重

氫能 | 2025-01-16 13:55 評(píng)論

廣汽“劃新地兒”,與華為“再牽手”,新品牌首款車(chē)型已定

廣汽已經(jīng)感受到與華為合作帶來(lái)的曝光度,合作項(xiàng)目每次新進(jìn)展都引發(fā)廣泛關(guān)注。 近日廣汽集團(tuán)第六屆董事會(huì)第78次會(huì)議審議通過(guò)了《關(guān)于GH項(xiàng)目的議案》,這個(gè)議案就是確定廣汽集團(tuán)和華為合作的具體操作模式,不僅要打造全新品牌,還要成立一個(gè)全新公司

新能源汽車(chē) | 2025-01-16 13:46 評(píng)論

光通信半導(dǎo)體“小巨人”鐳神技術(shù)斬獲C輪融資!

近日,鐳神技術(shù)(深圳)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“鐳神技術(shù)”或“LaserX”)宣布斬獲C輪融資,本輪融資由國(guó)新基金旗下的國(guó)風(fēng)投(北京)智造轉(zhuǎn)型升級(jí)基金領(lǐng)投,具體投資金額未對(duì)外公開(kāi)。

光通訊 | 2025-01-16 11:45 評(píng)論

張勇,做不了雷軍

  提起張勇,很多人會(huì)將其和阿里巴巴前CEO張勇聯(lián)系在一起。 其實(shí),此張勇,非彼張勇也。 今天,我們所說(shuō)的張勇,乃是哪吒汽車(chē)的CEO張勇。 在哪吒汽車(chē)依然還處于飄搖之際,我們?cè)俣葘堄潞屠总娮鰧?duì)比,可以說(shuō)是有一定的借鑒意義的

智能汽車(chē)網(wǎng) | 2025-01-16 11:37 評(píng)論

字節(jié)跳動(dòng)與科大訊飛:大模型之戰(zhàn)的AB面

文/陳鋒 編輯/子夜 走過(guò)近兩年的競(jìng)速賽后,中國(guó)大模型賽道正加速迎來(lái)分化。 分化首先體現(xiàn)在大模型初創(chuàng)公司的路徑選擇上。2024年,一度吸引了更多公眾關(guān)注的“大模型六小虎”,開(kāi)始走向不同的方向

人工智能 | 2025-01-16 11:27 評(píng)論

汽車(chē)中的GPU是如何使用的?

芝能智芯出品 (HMI)的發(fā)展尤為迅猛。隨著電子電氣架構(gòu)(EEA)的集中化,車(chē)輛對(duì)高性能計(jì)算能力的需求顯著提升,GPU(圖形處理單元)的靈活性、可擴(kuò)展性以及高效并行計(jì)算能力,使其成為支持這些創(chuàng)新應(yīng)用的核心組件

物聯(lián)網(wǎng) | 2025-01-16 11:20 評(píng)論

帶著經(jīng)銷(xiāo)商一起盈利,零跑不是什么“小理想”

導(dǎo)語(yǔ) Introduction 在中國(guó)車(chē)市創(chuàng)造著專(zhuān)屬它的故事。 作者丨崔力文 責(zé)編丨崔力文 編輯丨何增榮 此刻,2024年已然結(jié)束。 如果試圖評(píng)選出整個(gè)中國(guó)車(chē)市,最令人意外與驚喜的一

新能源汽車(chē) | 2025-01-16 11:20 評(píng)論

智能化,一卷到底

導(dǎo)語(yǔ) Introduction 不能上榜單,那就只能上菜單。 作者丨Poinko 責(zé)編丨崔力文 編輯丨何增榮 合資品牌的主力燃油車(chē)型,在去年正以空前的速度,補(bǔ)完其智能化的缺環(huán)。 在整合了大疆車(chē)載智駕系統(tǒng)之后,去年5月途觀(guān)L Pro正式上市銷(xiāo)售

新能源汽車(chē) | 2025-01-16 11:15 評(píng)論

形勢(shì)嚴(yán)峻,國(guó)產(chǎn)手機(jī)芯片,對(duì)外依賴(lài)度超過(guò)85%?

眾所周知,自從美國(guó)對(duì)中國(guó)進(jìn)行了一輪又一輪的芯片禁令之后,國(guó)內(nèi)的協(xié)會(huì)就一直建議大家少使用美國(guó)芯片,盡量采用國(guó)產(chǎn)芯片進(jìn)行替代,以免被卡脖子。 事實(shí)上,目前國(guó)內(nèi)的一些企業(yè),也在有意識(shí)的多使用國(guó)產(chǎn)芯片進(jìn)行替代,也有些企業(yè)是多自研芯片,以做更多的準(zhǔn)備,避免后續(xù)被卡

消費(fèi)電子 | 2025-01-16 11:14 評(píng)論
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