一家“非典型”藥企的可持續(xù)答卷

誰也無法預料中國醫(yī)療產業(yè)的終局，因為轉型迭代始終在涌現。 過去，擁有強大商業(yè)化能力的平臺企業(yè)，更多是被視為產業(yè)的潛在變局者，MNC大多是這樣的誕生軌跡。 如今，A股頭部商業(yè)化平臺的進化，更讓市場看到它們“破局”的能力

AI風靡之下，產業(yè)互聯網正在實現

  AI，正在開啟一場對于各行各業(yè)的深度改造。   在這樣一場深度改造的背后，其中一個發(fā)展跡象正在變得越來越明顯，那就是產業(yè)互聯網時代的腳步越來越近了。   之

不吹智駕的上海車展，沒有“金句”

沒有了唇槍舌劍、高管串門、網紅坐車頂的2025上海車展，正逐漸回歸車展原本的屬性—賣車。 車展開幕前夜，長城汽車總裁穆峰在魏牌全新高山預售發(fā)布會上宣稱“長城汽車打死也不做增程”，沖上熱搜

豪華，寧有種乎？

導語 Introduction 它們說你天生不豪華，但新能源讓你站起來。 崧澤大道333號在4月23日這天迎來盛況，第二十一屆上海國際車展在這里如期舉辦。作為兩年一度的車圈盛事，上海國際車展是全國乃至全球最具影響力的汽車展會

國產六大推理模型激戰(zhàn)OpenAI？

“DeepSeek-R1如同當年蘇聯搶發(fā)的第一顆衛(wèi)星，成為AI開啟新時代的斯普特尼克時刻。” 2025年春節(jié)前，DeepSeek比除夕那天的煙花先一步在世界上空綻放。 離年

慢生意快迭代：滴普科技的7年反共識「突圍」

凈利潤超27億！又一光伏龍頭業(yè)績大漲

4月24日，捷佳偉創(chuàng)發(fā)布2024年年報及2025年一季報。2024年實現營收188.87億元，同比增長116.26%；歸母凈利潤27.64億元，同比增長69.18%。多技術路線布局 競爭優(yōu)勢明顯這是一

9.9元AI洗頭，能否替代你的Tony老師？

圖片來源：大眾點評商家自傳 到底誰靠AI賺到了 撰文/ 黎炫岐 編輯/ 李   季 排版/ Annalee 曾幾何時，多少人渴望世上能有全自動洗頭機

人形機器人的冰與火：上游沉默撞上量產狂歡

整機廠愛大供應商，但大部分企業(yè)又只能提供大供應商不愛的小訂單。一個“襄王有意、神女無心”供需錯配的尷尬現狀就此誕生。   作者：呂鑫燚  編輯：狄

特朗普對華關稅戰(zhàn)松口，出海出現轉折點？

文：武占國，編輯：小戎，出品：增長工場 特朗普政府的關稅決策總是充滿意外和反轉，其變化之快，甚至讓最資深的華爾街分析師都直呼“跟不上節(jié)奏”。 北京時間4月23日，特朗普又釋

消費醫(yī)療，加速崩？

消費醫(yī)療的日子不好過，大家已經有所預期，萬萬沒想到HPV疫苗、生長激素龍頭還在加速下墜。 4月21日，智飛生物剛剛交出了史上最慘一季報：營收同比暴跌80%，凈利潤由盈轉虧，虧損3.2億元。 前一天，長春高新也交出了一份營收下滑、凈利潤同比腰斬的最慘一季報

智能駕駛“安全大考”：如何確保駕駛安全？

智能駕駛技術的飛速發(fā)展，正以前所未有的速度重塑我們的出行方式。然而，在這股科技浪潮中，安全與責任的問題也如影隨形，成為我們必須直面的挑戰(zhàn)。近期，工信部和公安部的文件與會議，為智能駕駛的發(fā)展指明了方向，強調了安全與責任的重要性

無人配送車產業(yè)鏈拆解

無人配送車的產業(yè)鏈是一個多層級、多維度的協(xié)同網絡，其內在邏輯圍繞技術突破、成本控制、場景適配與政策驅動展開。以下我們一方面按照”上、中、下“游這一一般性產業(yè)鏈劃分方式加以梳理，一方面拆解個中邏輯關系。上游：核心技術及零部件上游是產業(yè)鏈的技術底座，決定無人配送車的性能與成本

狂飆的智駕面前，車企功能安全理念為何失靈？

功能安全退到了一個既不影響智駕進步、又不影響智駕傳播的角落。文|曹琳編輯|冒詩陽汽車像素(ID:autopix)原創(chuàng)01.體驗的兩難L2 級輔助駕駛在技術、營銷兩條車道上狂飆了多年之后，終于撞到最嚴格的一次監(jiān)管

SAE ：L4級自動駕駛系統(tǒng)的架構

芝能科技出品《Safe Automated Driving: Requirements and Architectures》這份報告以SAE L4級高速公路領航輔助（HWP）為參考用例，剖析自動駕駛系統(tǒng)架構的系統(tǒng)需求、設計原則及候選架構的特性與評估標準

“設計地”改為“流片地”，黃仁勛脫下了皮衣

評一周車股，察百態(tài)車市。這兩日，A股低開高走。小盤成長股相對活躍，中證1000、北證50等指數盤中均漲逾1%，市場成交保持平穩(wěn)。其中，MCU芯片、汽車芯片、存儲芯片、先進封裝等細分板塊也紛紛發(fā)力上揚。國風新材、沃頓科技、睿能科技、三孚股份等批量漲停

樂觀開朗馬斯克

“特斯拉的未來比以往任何時候都更加光明。” 作者｜何簡 編輯｜蔣澆 封面｜馬斯克 X 賬號 馬斯克沒有給分析師們指責的機會。 特斯拉凈利潤暴跌 71%的財報電話會

互聯網大并購發(fā)生十年后，誰得意誰又失意？

作者：龔進輝最近，京東與美團在外賣市場激戰(zhàn)正酣，業(yè)務層面、公關層面頻頻過招，讓略顯沉寂的互聯網江湖重新變得熱鬧起來，久違的高手過招又回來了，不少人直呼：這才是互聯網行業(yè)該有的樣子

鋰電常見異常實例分析---輥分厚度超規(guī)格

輥分后極片厚度不均的影響極片厚度不均帶來的影響是多方面的，最直接的就是導致活物質密度不均。厚的區(qū)域活物質堆積，密度過大；薄的區(qū)域活物質稀少，密度不足。這種密度的差異，就像在電芯內部埋下了一顆顆 “定時炸彈”

軟包鋰電池封邊溶膠不良的原因及改善措施

軟包鋰電池封邊溶膠不良會直接破壞鋁塑膜PP層的完整性，導致電解液與鋁層接觸。這不僅引發(fā)鋰鋁合金腐蝕和鼓脹漏液，還會因密封失效使水分侵入加速副反應，最終造成電池性能衰減、內阻升高，甚至引發(fā)短路或熱失控風險