寒武紀(jì)(688256.SH)2024年以387.55%的漲幅登頂A股“漲幅王”，市值一度突破2700億元。 證券之星注意到，暴漲的股價(jià)目前還未有業(yè)績支撐，公司在2024年?duì)I收雖同比實(shí)現(xiàn)增長，但尚未走出虧損
電子工程 | 2025-03-06 09:28 評論導(dǎo)語 | Lead 近日，奔馳再度成為國內(nèi)媒體的焦點(diǎn)。不過，這次并不是因?yàn)榘l(fā)布了什么新車型和新技術(shù)，而是因?yàn)槠湓趪鴥?nèi)裁員。 本文出品|禾顏閱車工作室 撰文|張大川 編輯|禾 子 全文2307字 閱讀需4分鐘 奔馳在華發(fā)展遇到挑戰(zhàn)
新能源汽車 | 2025-03-05 13:58 評論洞悉商業(yè)本性，直擊企業(yè)核芯 主筆|蘇杭 人形機(jī)器人在春晚“扭秧歌”出圈后，宇樹科技火了。 天眼查顯示，宇樹科技已完成九輪融資，估值達(dá)80億元。市場預(yù)估，下一次融資，宇樹科技的估值將達(dá)到200億元
人工智能 | 2025-03-05 09:52 評論前言： 作為一家擁有二十四年歷史的資深科技企業(yè)，�？低曉诿媾R業(yè)績壓力的情況下，正通過將其子公司分拆上市來改善資本結(jié)構(gòu)并提升市場競爭力。 作者 | 方文三 圖片來源 |&nb
電子工程 | 2025-03-05 09:19 評論翼言商業(yè)觀察 51WORLD面臨愿景與困局、光環(huán)與爭議的巨大反差。 翼言團(tuán)隊(duì)丨 全文2100字，閱讀時(shí)長約5分鐘丨 數(shù)字孿生技術(shù)作為元宇宙、工業(yè)4.0的核心基礎(chǔ)設(shè)施，近年來成為資本市場關(guān)注的焦點(diǎn)
人工智能 | 2025-03-04 16:08 評論導(dǎo)語 Introduction 二十年，彈指一揮間。 作者丨王小西 責(zé)編丨李思佳 編輯丨何增榮 2025年2月28日，港交所披露的一紙申請書，揭開了中國汽車工業(yè)史上最漫長的IPO長跑終章——奇瑞汽車正式遞交港股上市申請
新能源汽車 | 2025-03-04 10:34 評論前不久（即2月20日），阿里巴巴集團(tuán)正式對外披露了2025財(cái)年第三季度財(cái)報(bào)（即截至2024年12月31日止前三個(gè)月的季度業(yè)績），從二級市場反映來看，阿里巴巴所交出的這份答卷可以說是超預(yù)期的。 就在其
人工智能 | 2025-03-03 09:26 評論奔馳中國本輪裁員主要涉及銷售、汽車金融兩個(gè)體系，裁員比例約為 15%。 文|曹琳 編輯|冒詩陽 汽車像素(ID:autopix)原創(chuàng) 奔馳中國內(nèi)部傳言已久的裁員，終于落地了。 我們獨(dú)家了解到，奔馳中國在今天約談了部分員工，當(dāng)天即啟動(dòng)裁員，裁員比例約為 15%
新能源汽車 | 2025-02-27 09:29 評論馬斯克身家大縮水 ” 作者｜劉雅杰 編輯｜秦章勇 特斯拉又坐上過山車。 在所有人的期盼下，昨天FSD突然進(jìn)入中國，車企們也嚴(yán)陣以待，狼來了的故事似乎進(jìn)入2.0。 但資本市場
新能源汽車 | 2025-02-26 17:05 評論作 者 | 夢蕭了解更多金融信息 | BT財(cái)經(jīng)數(shù)據(jù)通正文共計(jì)3733字，預(yù)計(jì)閱讀時(shí)長10分鐘 “將企業(yè)打上個(gè)人烙印，對企業(yè)發(fā)展是好是壞？”
智能家居 | 2025-02-25 15:09 評論文/Leon 編輯/侯煜 近日，四川格力電器微信公眾號發(fā)布消息，在格力電器（四川）品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，格力電器宣布格力專賣店更名“董明珠健康家”，將在成都率先落地
智能家居 | 2025-02-25 09:51 評論海外擴(kuò)張“彈藥不足”。 《投資者網(wǎng)》張靜懿 2025年2月，全球動(dòng)力電池龍頭—寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司（以下簡稱“寧德時(shí)代”或“公司”）正式向香港聯(lián)交所遞交主板上市申請
鋰電 | 2025-02-25 09:34 評論本文來源：智車科技 就在剛剛，汽車圈扔下一顆重磅炸彈！上汽與華為正式官宣合作，這一消息瞬間點(diǎn)燃了整個(gè)行業(yè)，猶如巨石投入平靜湖面，激起千層浪。 2月21日，上汽集團(tuán)股份有限公司與華為終端有限公司在上海簽署深度合作協(xié)議的現(xiàn)場，氣氛莊重而熱烈
新能源汽車 | 2025-02-24 11:20 評論上汽與華為官宣深度合作，華為智能汽車解決方案BU董事長余承東出現(xiàn)在合照中，一切已在不言中。上汽集團(tuán)申請的商標(biāo)“尚界”，很有可能是華為的第五“界”。
新能源汽車 | 2025-02-24 09:50 評論整體看，小破站四季度業(yè)績基本符合預(yù)期，在游戲和廣告的高增長下，GAAP 下的盈利首次轉(zhuǎn)正。 財(cái)報(bào)前，由于 1 月初《三謀》新賽季流水初期相對上賽季走弱，市場對 B站今年的游戲收入也增加了擔(dān)憂，部分機(jī)構(gòu)略微下調(diào)了今年的增長預(yù)期
消費(fèi)電子 | 2025-02-24 09:48 評論導(dǎo)語 Introduction 轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期的思變尤其重要，這時(shí)得到華為的助力，是上汽所喜聞樂見的。 作者丨李思佳 責(zé)編丨楊 晶 編輯丨王
新能源汽車 | 2025-02-24 09:47 評論導(dǎo)語 | Lead 2004年，上汽通用落子沈陽布局北盛工廠，該工廠生產(chǎn)的老款別克GL8成為別克乃至整個(gè)上汽通用的支柱產(chǎn)品。未曾想到，這家的工廠在2025年難逃被淘汰的命運(yùn)。未來，國內(nèi)合資車企為了適應(yīng)智電時(shí)代還將不斷加大調(diào)整的力度，力爭在激烈的市場競爭中活下去
新能源汽車 | 2025-02-21 16:05 評論又一家美國造車新勢力要倒下了。&zw
智能汽車網(wǎng) | 2025-02-21 11:08 評論雷達(dá)財(cái)經(jīng)鴻途出品 文|彭雪 編|深海 據(jù)悉，2月20日，針對網(wǎng)傳“某豪華車企裁員 50%”的消息，蔚來汽車通過官方賬號“蔚來小喇叭”發(fā)文辟謠，稱該消息“離譜到家”
新能源汽車 | 2025-02-21 11:04 評論日產(chǎn)董事會(huì)已開始就內(nèi)田誠的離職時(shí)間進(jìn)行非正式討論。 2月18日，《金融時(shí)報(bào)》援引知情人士的話報(bào)道，如果日產(chǎn)汽車首席執(zhí)行官內(nèi)田誠離任，本田汽車將重啟與日產(chǎn)汽車的談判，以打造全球第四大汽車制造商。 也
新能源汽車 | 2025-02-21 09:59 評論
