2019年,這些自動駕駛項(xiàng)目要商業(yè)落地
2019年,多個汽車集團(tuán)開始相當(dāng)于L4/5(SEC標(biāo)準(zhǔn))級別的自動駕駛商業(yè)服務(wù)。
其中,Waymo(谷歌關(guān)聯(lián)公司)于2018年12月在美國開始自動駕駛打車的商業(yè)服務(wù)。Waymo利用菲亞特克萊斯勒和捷豹路虎提供的車輛,在自動駕駛開發(fā)競賽中遙遙領(lǐng)先。
通用計劃到2019年末開始利用Chavrolet Cruise AV(基于Bolt)提供駕乘共享服務(wù)。本田和軟銀還向Cruise出資。在美國,戴姆勒/博世和優(yōu)步/沃爾沃汽車也力爭2019年內(nèi)推出自動駕駛打車服務(wù)。
大眾與英特爾/Mobileye等開展合作,計劃2019年上半年在以色列開始駕乘共享服務(wù)的試驗(yàn)運(yùn)行。另一方面,大眾的管理層2018年10月承認(rèn)在自動駕駛開發(fā)方面已經(jīng)被Waymo超越。根據(jù)相關(guān)媒體報道稱,大眾的CEO有一段時間曾討論向Waymo出資130億歐元,但該方案未獲得董事會批準(zhǔn)。

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