訂閱
糾錯(cuò)
加入自媒體

美國(guó)聯(lián)邦航空局:到2023年,商用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的規(guī)模將增加兩倍

美國(guó)聯(lián)邦航空管理局通過(guò)NextGov公布了未來(lái)二十年的預(yù)測(cè),預(yù)測(cè)從現(xiàn)在到2039年之間航空世界將會(huì)發(fā)生什么。特別值得注意的是,商用無(wú)人機(jī)的市場(chǎng)的增長(zhǎng)速度明顯超過(guò)預(yù)期,到2023年可能增長(zhǎng)至現(xiàn)在的三倍,但非商用無(wú)人機(jī)的市場(chǎng)似乎正在放緩。

美國(guó)聯(lián)邦航空局:到2023年,商用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的規(guī)模將增加兩倍

該報(bào)告涵蓋了航空領(lǐng)域的廣泛視角,包括美國(guó)國(guó)內(nèi)和國(guó)際航空市場(chǎng)、貨運(yùn)航空和無(wú)人機(jī)等。報(bào)告說(shuō),在過(guò)去五年里,無(wú)人駕駛飛機(jī)系統(tǒng)“在美國(guó)和世界各地良性增長(zhǎng)”。

該機(jī)構(gòu)稱(chēng),截至去年12月31日,非商業(yè)無(wú)人機(jī)已有超過(guò)90萬(wàn)用戶(hù)注冊(cè)。報(bào)告還預(yù)測(cè),未來(lái)5年,隨著價(jià)格穩(wěn)定,市場(chǎng)將放緩。

該報(bào)告還研究了商用為重點(diǎn)的無(wú)人機(jī)設(shè)備的發(fā)展趨勢(shì),對(duì)于這一類(lèi)別,每個(gè)設(shè)備都必須注冊(cè)!懊吭碌怯浀乃俣冉咏1.5萬(wàn)架,幾乎是去年同期非商用無(wú)人機(jī)擁有者登記數(shù)量的3倍!

盡管非商用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)增長(zhǎng)似乎正在放緩,但商用飛機(jī)市場(chǎng)正在加速增長(zhǎng),美國(guó)聯(lián)邦航空局預(yù)計(jì),這種增長(zhǎng)將持續(xù)下去。到2023年,商用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的規(guī)模將擴(kuò)大兩倍,屆時(shí)預(yù)計(jì)將有82.3萬(wàn)架無(wú)人機(jī)飛行。

報(bào)告指出,到今年晚些時(shí)候,或明年年初,商用無(wú)人機(jī)的數(shù)量將超過(guò)政府對(duì)2022年的預(yù)測(cè)。亞馬遜、谷歌、沃爾瑪,甚至7-Eleven等公司都曾考慮或嘗試使用無(wú)人機(jī)送貨,而巴爾的摩一家醫(yī)院上月就使用無(wú)人機(jī)為病人運(yùn)送器官。

報(bào)告概述總結(jié)稱(chēng),隨著無(wú)人機(jī)“在操作上變得更加高效和安全,電池壽命延長(zhǎng),一體化的完善,新的商業(yè)模式將開(kāi)始發(fā)展”,比如新的配送或醫(yī)療服務(wù),或者搜索和救援等業(yè)務(wù)。

聲明: 本文由入駐維科號(hào)的作者撰寫(xiě),觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表OFweek立場(chǎng)。如有侵權(quán)或其他問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系舉報(bào)。

發(fā)表評(píng)論

0條評(píng)論,0人參與

請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...

請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字

您提交的評(píng)論過(guò)于頻繁,請(qǐng)輸入驗(yàn)證碼繼續(xù)

  • 看不清,點(diǎn)擊換一張  刷新

暫無(wú)評(píng)論

暫無(wú)評(píng)論

    掃碼關(guān)注公眾號(hào)
    OFweek人工智能網(wǎng)
    獲取更多精彩內(nèi)容
    文章糾錯(cuò)
    x
    *文字標(biāo)題:
    *糾錯(cuò)內(nèi)容:
    聯(lián)系郵箱:
    *驗(yàn) 證 碼:

    粵公網(wǎng)安備 44030502002758號(hào)