From： Fast Company； 作者：Iris

假使疫情在夏天前得到控制，奧運(yùn)會不因新型冠狀病毒而突然取消，降落在東京機(jī)場的各國游客數(shù)量必然會有所增加。雖然當(dāng)下情況并不樂觀，但日本最大的航空公司全日空（ANA）早已做好備戰(zhàn)奧運(yùn)的工作，以便能夠迅速進(jìn)入應(yīng)對大客流量的狀態(tài)。

若奧運(yùn)會如期舉行，吸引觀眾注意力的不僅僅是運(yùn)動員，還有各種意想不到的科技產(chǎn)品，比如今年的主題——“機(jī)器人軍隊”。全日空一直在開發(fā)各種以提升旅游體驗為中心的技術(shù)，準(zhǔn)備將其用于全國各大機(jī)場以及東京的購物中心和旅游景點(diǎn)。

語言障礙？聽力干擾？

AI設(shè)備來解決

去年12月，全日空在大阪國際機(jī)場的登機(jī)口和大廳配備了Pocketalk，一款比你智能手機(jī)還小的，由人工智能驅(qū)動的掌上翻譯器，能翻譯74種語言。它配有觸摸屏和消音麥克風(fēng)，聽得懂方言、俚語和習(xí)語。

Pocketalk產(chǎn)品圖

全日空駐中國總代表阿部信一稱，在諸如航班取消或航班延誤等意外情況下，這種設(shè)備在提供實(shí)時信息方面特別奏效。到3月底，該設(shè)備將發(fā)放給全日空在日本的所有50個現(xiàn)役機(jī)場的地勤人員使用。如果Pocketalk表現(xiàn)良好，全日空也將在其他國家有全日空航班降落的機(jī)場安裝該設(shè)備。

另一款專為空乘人員設(shè)計的科技設(shè)備，Bonx Grip已經(jīng)投入使用�？粘巳藛T戴上這款降噪用智能耳機(jī)，就可以自然地以正常音量說話，而且無論他們在飛機(jī)上的哪個位置，無論引擎發(fā)出的嗡嗡聲多么吵鬧，都能聽到彼此的說話聲和乘客的聲音，好像他們就肩并肩站在乘客身邊一樣。

由日本初創(chuàng)公司Bonx．Inc開發(fā)的主線產(chǎn)品Bonx Grip

這款藍(lán)牙設(shè)備已經(jīng)成功滿足了全日空飛往檀香山的空客A380航班上，空乘人員通過內(nèi)部通訊設(shè)備進(jìn)行交流的需求。空客A380是一種雙層飛機(jī)，需要大量空乘人員來為全機(jī)520名乘客提供服務(wù)。

“云旅行”或成現(xiàn)實(shí)

這也符合公司的服務(wù)理念，即利用科技使飛行更便捷，并吸引更多乘客乘坐他們的航班。相應(yīng)地，科技產(chǎn)品也應(yīng)用于地勤服務(wù)中。

通過與松下合作，全日空推出了遙控電動輪椅，測試能否用較少的機(jī)場工作人員為更多的旅客提供服務(wù)。盡管這些輪椅被稱為“自動駕駛椅”，但實(shí)際上，一個人需要遠(yuǎn)程控制一個主要輪椅，然后再操作多個輪椅跟在那個主要輪椅背后，排列成一條線，就像火車車廂一樣。這意味著只需要一個工作人員來幫助幾名旅客坐上輪椅去登機(jī)口，而騰出來的人力就可以用于服務(wù)那些有其他需求的旅客。盡管仍處于測試階段，全日空計劃在今年內(nèi)，在成田機(jī)場推出這項服務(wù)，并可能將其推廣到日本其他機(jī)場。

雖然這些科技產(chǎn)品旨在解決常見的空中旅行問題，但該公司對未來科技的投資絕不止步于空中旅行方面。在奧運(yùn)會開幕之前，全日空將在東京的大人流量地區(qū)部署1000個名為“Newmes”的機(jī)器人，包括購物中心、旅游景點(diǎn)、博物館、醫(yī)院和養(yǎng)老院。

與OhmniLabs合作設(shè)計的Newmes機(jī)器人

可以將Newmes視作遠(yuǎn)程具現(xiàn)機(jī)器人，它允許用戶進(jìn)行遠(yuǎn)程操作。用戶的臉會顯示在10．1英寸視頻屏幕上。Newmes配有帶輪子的底座，可以四處滑動，它的機(jī)械臂機(jī)械臂可以做一些精準(zhǔn)的動作和姿勢，例如倒水，釣魚，甚至將養(yǎng)老院里的奶奶抱起來。安裝在日本商店中的Newmes，也可以將要購買的任何商品直接運(yùn)送到顧客家中。

全日空的短期目標(biāo)是使機(jī)器人開放供日本公眾使用（不巧的是，由于贊助問題，Newmes將不會出現(xiàn)在奧林匹克場館內(nèi)）。用戶可以在電腦上登錄該平臺（平臺將于今年4月開放），而它的移動版本得等到明年才能推出。等到了奧運(yùn)會期間，世界各地的人們都可以用電腦通過全球門戶網(wǎng)站訪問和操作Newmes，讓他們體驗一次“云游日本”。

在公眾場所提供服務(wù)的Newmes

由于公司的目標(biāo)是將機(jī)器人“用作社會基礎(chǔ)設(shè)施之一”，登陸遠(yuǎn)程系統(tǒng)的費(fèi)用將維持在普通大眾可以承受的水平，大致相當(dāng)于坐一趟列車的票價。目前，世界上約有6％的人選擇乘飛機(jī)旅行，而首席運(yùn)營官Katanozaka認(rèn)為，Newmes將“引領(lǐng)全球移動的新時代，有助于連接其余94％的人口。

部署第一批產(chǎn)品后，全日空公司還贊助了一項耗資1000萬美元的ANA Avatar XPRIZE的全球競賽，以鼓勵和加快虛擬形象系統(tǒng)的開發(fā)。

參賽的ANA Avatar

也有質(zhì)疑的聲音說，這種未來科技，乍一看似乎將反向鼓勵旅客減少飛行需求，這可對航空公司的商務(wù)運(yùn)營不利。對此，Katanozaka表示，發(fā)展機(jī)器人遠(yuǎn)程操作技術(shù)的目的“不會對現(xiàn)實(shí)交通工具形成將之取代的威脅，而是使曾經(jīng)一度因資金困難而不能成行的旅行成為可能�！� Katanozaka補(bǔ)充說，由于目前的新型冠狀病毒爆發(fā)，遠(yuǎn)程機(jī)器人可以起到很大作用，例如將醫(yī)生和專家的“替身”送到武漢和中國其他地區(qū)。

不僅如此，全日空還希望通過這項技術(shù)，將“海底的深谷”，甚至是“月球的表面”，都加入旅行目的地的清單上。據(jù)說，公司已與日本航空航天局（JAXA）聯(lián)手發(fā)起了Avatar X計劃，該計劃的任務(wù)是開發(fā)遠(yuǎn)程機(jī)器人替身，以進(jìn)行太空探索，并用于治療近地軌道空間站中患病的航天員，幫助解決太空中的醫(yī)護(hù)問題。