特斯拉已公開專利2225件：不到谷歌陣營Waymo的70%
北美時間 8 月 19 日,特斯拉AI Day正式舉行。在發(fā)布會上,馬斯克介紹了特斯拉在人工智能領(lǐng)域的軟件和硬件進展。其中,自研超級計算機 Dojo D1 芯片成為本次發(fā)布會最大的亮點。
那么從專利來看,特斯拉公司人工智能和自動駕駛技術(shù)是否有優(yōu)勢?
通過智慧芽全球?qū)＠麛?shù)據(jù)庫查詢看到,特斯拉在全球擁有2225件已公開的專利申請。其中有效的1200多件專利中,在神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、自動駕駛、車輛以及鋰電池相關(guān)領(lǐng)域,特斯拉的專利布局呈現(xiàn)明顯的波峰,說明其在相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域占有一定的技術(shù)優(yōu)勢。
特斯拉與AI技術(shù)相關(guān)的56件專利也中基本都與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、傳感器、處理器、自動駕駛以及應(yīng)用系統(tǒng)和程序相關(guān)。
在自動駕駛領(lǐng)域的企業(yè)中,特斯拉經(jīng)常被與谷歌陣營的Waymo、通用旗下的Cruise相提并論,從專利量來看,特斯拉的2225件不足Waymo3205件的70%,但從已被授權(quán)的發(fā)明專利來看,兩家公司旗鼓相當(dāng),Cruise略少。
如果與國內(nèi)的新能源汽車頭部企業(yè)蔚來對比,蔚來專利申請量是特斯拉的兩倍,但是授權(quán)發(fā)明的專利僅為特斯拉的約4成。排除蔚來大量的專利仍在申請審核中的時間因素,其專利技術(shù)成色也還有提升空間。
同時,從專利的市場價值來看,特斯拉在人工智能和自動駕駛領(lǐng)域的專利數(shù)量不是最多的,但是專利質(zhì)量普遍高于行業(yè)均值。但與Waymo對比來看,在低價值和高價值區(qū)間中,特斯拉的專利量均少于Waymo,整體略占下風(fēng)。
在Guidehouse Insights今年最新的排行榜報告,在15家開發(fā)自動駕駛系統(tǒng)的公司中,自動駕駛技術(shù)公司W(wǎng)aymo處于領(lǐng)先地位,而特斯拉排在最后。該公司提及特斯拉在營銷和技術(shù)能力上過度承諾,這導(dǎo)致了實際的安全問題。
圖:自動駕駛公司專利對比
圖:專利價值對比(特斯拉與行業(yè)均值)
圖:專利價值對比(特斯拉、Waymo)
(備注:智慧芽全球?qū)＠麛?shù)據(jù)庫收錄數(shù)據(jù)包括126個國家/地區(qū)中已經(jīng)公開的專利,一般來說,專利從申請到公開可查詢,需要4到18個月)
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