近年來，自動(dòng)駕駛賽道愈發(fā)擁擠，前有吉利、一汽等老牌傳統(tǒng)車廠，中有以“蔚小理”為代表的新勢(shì)力，后有諸如蘋果、百度、小米等跨國科技巨頭、互聯(lián)網(wǎng)大廠，甚至格力、創(chuàng)維等家電企業(yè)都試圖在這一賽道分一杯羹。

日前，名不見經(jīng)傳的智己汽車公開介紹了其首創(chuàng)的“用戶數(shù)據(jù)權(quán)益計(jì)劃”。隨著前段時(shí)間智己汽車“原石谷”功能的正式上線，該計(jì)劃正式進(jìn)入運(yùn)營階段。其中提到的“用戶數(shù)據(jù)權(quán)益計(jì)劃”根據(jù)官方解釋是指，智己汽車的車主通過做出數(shù)據(jù)貢獻(xiàn)，如參與共創(chuàng)活動(dòng)、日常行駛等行為，可獲得“原石”，用于兌換官方的汽車硬件或軟件類服務(wù)。

這一“虛實(shí)結(jié)合”的玩法讓筆者聯(lián)想到了近期大熱的“元宇宙”概念。難道智己汽車是想自動(dòng)駕駛、元宇宙兩手抓？

“家庭背景”雄厚，自動(dòng)駕駛基因優(yōu)良

據(jù)媒體報(bào)道，智己汽車成立于2020年12月，是一家由上汽集團(tuán)、浦東新區(qū)和阿里巴巴集團(tuán)共同打造的全新用戶型汽車科創(chuàng)公司，落戶于浦東新區(qū)張江智能園區(qū)。

通過智慧芽全球?qū)＠麛?shù)據(jù)庫檢索可知，阿里巴巴集團(tuán)在全球126個(gè)國家／地區(qū)中，共擁有5300余件自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的已公開專利申請(qǐng)，授權(quán)發(fā)明專利700余件。在上述5300多件專利中，半數(shù)以上處于審中狀態(tài)，說明阿里巴巴在該領(lǐng)域中具有較高的創(chuàng)新活力。此外，阿里巴巴在自動(dòng)駕駛上的專利布局更多集中于區(qū)塊鏈、圖形用戶界面、計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)、圖像處理、位置信息等軟件技術(shù)研發(fā)上（詳見圖1）。

圖1：阿里巴巴在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域?qū)＠�的關(guān)鍵詞云

而上汽集團(tuán)雖然在其6100余件專利申請(qǐng)中，僅有1000多件與自動(dòng)駕駛相關(guān)，但究其專利布局，更多聚焦在發(fā)動(dòng)機(jī)、零部件、控制器、離合器、變速器、傳感器、電動(dòng)汽車等整車制造的硬件領(lǐng)域（詳見圖2），與阿里巴巴擅長(zhǎng)的自動(dòng)駕駛軟件技術(shù)形成了良好的專業(yè)互補(bǔ)。

圖2：上汽集團(tuán)專利的關(guān)鍵詞云

擁有如此雄厚的背景，智己汽車在成立不到一年時(shí)間中，就交出了一張不錯(cuò)的專利成果答卷。智慧芽數(shù)據(jù)顯示，截至最新，智己汽車于今年提交了116件專利申請(qǐng)，其中99件已獲得授權(quán)，且上述所有專利均自主研發(fā)、自主申請(qǐng)，并非由上汽或阿里巴巴轉(zhuǎn)讓而來。

值得注意的是，智己汽車的“家長(zhǎng)們”雖然沒有直接轉(zhuǎn)讓專利，但卻為它夯實(shí)了初始的技術(shù)人才團(tuán)隊(duì)。從發(fā)明人看，原上汽集團(tuán)設(shè)計(jì)部經(jīng)理，現(xiàn)任智己汽車造型設(shè)計(jì)中心總監(jiān)許鄧韜，目前已為智己汽車貢獻(xiàn)了四分之三以上的專利申請(qǐng)量（詳見圖3）。

圖3：智己汽車發(fā)明人排名

“元宇宙”技術(shù)只是途徑，并非目的

雖然智己汽車擁有優(yōu)良的自動(dòng)駕駛基因，但從“用戶型汽車科創(chuàng)公司”這一定位上可以看出，該公司并非想僅僅通過傳統(tǒng)的技術(shù)研發(fā)做出一輛自動(dòng)駕駛智能汽車而已。目前上線的“原石谷”功能便是其探索方向之一。這一帶有“元宇宙”色彩的玩法，可以讓車主在“原石谷”中抽取或開采原石、升級(jí)裝備、進(jìn)化車輛。智己汽車計(jì)劃發(fā)行的3億枚原石，便是基于其區(qū)塊鏈技術(shù)研發(fā)而成的，力圖結(jié)合時(shí)下另一大熱的概念——NFT（非同質(zhì)代幣），打破真實(shí)世界與虛擬世界的邊界，讓車主用虛擬的“原石”升級(jí)真實(shí)的汽車。

智己汽車CEO劉濤表示，要讓用戶成為企業(yè)價(jià)值鏈的核心創(chuàng)造者，用戶數(shù)據(jù)成為企業(yè)和品牌發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力，而智己也將回饋相應(yīng)的權(quán)益給用戶。從上述對(duì)于“原石谷”的理念解讀可以看出，智己汽車旨在通過人工智能、大數(shù)據(jù)等“元宇宙”相關(guān)的技術(shù)，讓用戶成為汽車價(jià)值鏈的核心驅(qū)動(dòng)，參與汽車的迭代發(fā)展，從而實(shí)現(xiàn)汽車智能化的全新突破。回到“原石谷”這一功能上，簡(jiǎn)單來說，“元宇宙”相關(guān)的技術(shù)只是智己汽車實(shí)現(xiàn)其愿景的途徑之一，并非想要以智能汽車廠商的身份進(jìn)入“元宇宙”賽道。

若想做到這一點(diǎn)，背靠阿里巴巴的智己汽車從一開始便擁有了極佳的技術(shù)基礎(chǔ)。從專利上看，目前智己汽車擁有的“元宇宙”相關(guān)的已公開專利不多，僅10件，主要與人工智能、區(qū)塊鏈、交互技術(shù)、云計(jì)算、傳感器、深度學(xué)習(xí)等技術(shù)相關(guān)。而阿里巴巴在“元宇宙”領(lǐng)域中則擁有極其豐富的技術(shù)儲(chǔ)備，目前共有1．2萬余件已公開的專利申請(qǐng)，其中授權(quán)發(fā)明專利2300余件。

阿里巴巴在該領(lǐng)域中的技術(shù)主要集中于區(qū)塊鏈、數(shù)據(jù)處理、計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)庫、智能合約、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等專業(yè)領(lǐng)域（詳見圖4）。值得注意的是，由于“元宇宙”涉及的技術(shù)眾多，包括但不限于區(qū)塊鏈、電子游戲、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等，因此上述專利可能并非出于“元宇宙”的目的而投入研發(fā)，但從技術(shù)應(yīng)用的角度，以上專利在該領(lǐng)域的未來發(fā)展上具有一定的應(yīng)用可行性。

圖4：阿里巴巴在元宇宙領(lǐng)域?qū)＠�的關(guān)鍵詞云

隨著人工智能等前沿技術(shù)的不斷突破，人們對(duì)智能汽車的想象也愈加豐富。智己汽車在加速自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)的基礎(chǔ)上，力圖通過諸如“元宇宙”、NFT等概念技術(shù)，將車主納入到智能汽車的開發(fā)實(shí)踐過程中，是它在智能汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新的重要解題思路。

（備注：智慧芽全球?qū)＠麛?shù)據(jù)庫收錄數(shù)據(jù)包括126個(gè)國家／地區(qū)中已經(jīng)公開的專利，一般來說，專利從申請(qǐng)到公開可查詢，需要4到18個(gè)月）