隨著大數(shù)據(jù)、人工智能技術(shù)發(fā)展，融合二者之長的數(shù)據(jù)智能（Data Intelligence）概念被提出，數(shù)據(jù)作為新的生產(chǎn)要素，正在成為競爭力之一，依托兩種技術(shù)對海量數(shù)據(jù)進(jìn)行處理、分析和挖掘，數(shù)據(jù)智能在各行業(yè)中呈現(xiàn)從業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化到最終改變行業(yè)格局的態(tài)勢，正在為各行各業(yè)創(chuàng)造價值。

近期，OFweek維科網(wǎng)采訪了AI基礎(chǔ)架構(gòu)與數(shù)據(jù)智能平臺服務(wù)商杭州曼孚科技有限公司，了解曼孚在自動駕駛等領(lǐng)域解決方案，洞察數(shù)據(jù)服務(wù)的發(fā)展。

2018年曼孚創(chuàng)立之初，就立足自動駕駛，一方面由于自動駕駛蓬勃發(fā)展的大趨勢，對數(shù)據(jù)處理有更高、更迫切的訴求，另一方面，曼孚科技的創(chuàng)始人章越觀察到。在自動駕駛所必須的數(shù)據(jù)、算法和算力三個方面，數(shù)據(jù)沒有被充分重視和利用。

基于此，曼孚進(jìn)入自動駕駛領(lǐng)域，為相關(guān)客戶提供自動駕駛數(shù)據(jù)解決方案，幫助企業(yè)解決基礎(chǔ)設(shè)施構(gòu)建問題。無論是在環(huán)境感知、精準(zhǔn)定位、決策與規(guī)劃、控制與執(zhí)行、高精地圖與車聯(lián)網(wǎng)V2X等領(lǐng)域的核心算法訓(xùn)練方面，還是在自動駕駛AI數(shù)據(jù)中臺基礎(chǔ)設(shè)施構(gòu)建方面，曼孚科技自動駕駛數(shù)據(jù)解決方案均可以提供完備的數(shù)據(jù)服務(wù)能力，助力自動駕駛技術(shù)釋放更多潛能。

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能夠打造自己的競爭力，得益于曼孚專業(yè)的團(tuán)隊。創(chuàng)始人來自互聯(lián)網(wǎng)公司的數(shù)據(jù)部門，對人工智能和數(shù)據(jù)處理有自己獨(dú)特的見解，對行業(yè)的認(rèn)知和底層技術(shù)可以復(fù)用，因此，曼孚能夠迅速進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)和升級，把握發(fā)展先機(jī)，現(xiàn)階段，曼孚正逐漸擴(kuò)大商業(yè)化，力爭實(shí)現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn)。

最初，曼孚立足AI基礎(chǔ)數(shù)據(jù)服務(wù)，在充分了解客戶需求后，一直努力打造AI中臺的閉環(huán)，覆蓋產(chǎn)業(yè)全鏈路，讓客戶盡可能一次性實(shí)現(xiàn)“改造”。目前，曼孚能為客戶提供數(shù)據(jù)采集端的整套合作，涵蓋數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)管理和訓(xùn)練平臺整套能力的交互，最終形成一個閉環(huán)的解決方案。目前，該方案正在進(jìn)行當(dāng)中，曼孚為自動駕駛領(lǐng)域某頭部公司提供了整套AI中臺解決方案，預(yù)計近期將完成交付。

當(dāng)然，在自動駕駛領(lǐng)域取得成績之后，曼孚并未止步于此。章越表示，對企業(yè)而言，進(jìn)行數(shù)據(jù)智能化改造的成本高昂，原因之一是受制于人工智能發(fā)展水平，大量初始數(shù)據(jù)處理仍需要人工進(jìn)行。但如果有一套高效處理軟件能夠執(zhí)行相關(guān)工作，獲取海量的數(shù)據(jù)后的AI智能化程度將會進(jìn)一步提高，由此將會有更多產(chǎn)業(yè)鏈上的相關(guān)企業(yè)加入，而曼孚也正在做這件事。

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在進(jìn)行數(shù)據(jù)處理的同時，曼孚也期望推進(jìn)數(shù)據(jù)合規(guī)。為此，曼孚建立了一套健全的管理梯子，并按照相關(guān)管理條例從軟件層面監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，保障數(shù)據(jù)安全。

未來，曼孚將在做好數(shù)據(jù)服務(wù)的同時，也將進(jìn)一步提高數(shù)據(jù)標(biāo)注的工作效率。為此，在AI自動化方面，不斷提高人工智能的覆蓋率和準(zhǔn)確率，與此同時提高人員利用率，讓合適的任務(wù)分配到合適的人選，提升整體工作效率。在新的成長階段，借著行業(yè)發(fā)展和市場的東風(fēng)，著力構(gòu)建開放、優(yōu)質(zhì)的人工智能技術(shù)與應(yīng)用平臺，讓AI助力行業(yè)發(fā)展，為更多行業(yè)帶來改變。