潛心耕耘自動(dòng)駕駛技術(shù)十余年，百度尚未能挑起大梁的“第二曲線”或要與“洋蘿卜”掰手腕了。

,內(nèi)容/牧童學(xué)

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 校對(duì)/ 莽夫 

隨著多次“跳票”的特斯拉Robotaxi（無(wú)人駕駛出租車）終于揭開(kāi)面紗，一場(chǎng)“土蘿卜”與“洋蘿卜”間的快跑賽也打響了發(fā)令槍，并且或?qū)�發(fā)展成為國(guó)際“賽事”。

就在特斯拉發(fā)布會(huì)前夕，蘿卜快跑“出海”的消息不脛而走，據(jù)傳其正在積極進(jìn)行全球布局，已與多個(gè)國(guó)際公司進(jìn)行了深入溝通，或先在中國(guó)香港、新加坡和中東等地測(cè)試和部署無(wú)人駕駛出租車。

“無(wú)人駕駛出租車全球爭(zhēng)霸”的故事聽(tīng)起來(lái)敘事宏大，但長(zhǎng)線的落地時(shí)間和難料的商業(yè)化能力，不由得外界不扯緊步子。“蘿卜快跑如果需要出海，在國(guó)內(nèi)才有配套的情況下，海外誰(shuí)能投資這樣并不確定的項(xiàng)目？”乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹(shù)如此評(píng)價(jià)。

“蘿卜出海”并非毫無(wú)根由。事實(shí)上，在自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)上，百度一向是大手筆的。

早在2013年，百度就開(kāi)始設(shè)計(jì)籌備自動(dòng)駕駛事業(yè)部，于2015年正式成立L4事業(yè)部后，每年研發(fā)投入更是不低于100億，近十年累計(jì)投入接近1500億元，是華為自動(dòng)駕駛投入的數(shù)十倍。

但看商業(yè)轉(zhuǎn)化，想要攻占自動(dòng)駕駛大市場(chǎng)的百度，尚只邁出了萬(wàn)里長(zhǎng)征的第一步。6月19日蘿卜快跑在武漢上線全無(wú)人駕駛叫車服務(wù)雖引熱議，然而目前僅占武漢出租車服務(wù)市場(chǎng)的1%。截至2024年7月28日，蘿卜快跑累計(jì)提供的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)訂單超過(guò)700萬(wàn)單，而滴滴2024年二季度國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)日均單量為3300萬(wàn)單。

事實(shí)上，自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)只是百度的一個(gè)切片。過(guò)去十多年，百度一直面臨勞心費(fèi)力布局新業(yè)務(wù)，后又難堪大用折戟半山腰的常態(tài)化問(wèn)題。

作為曾經(jīng)中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的翹楚，百度在技術(shù)層面擁有極強(qiáng)的比較優(yōu)勢(shì)，但遲遲難以將前沿技術(shù)轉(zhuǎn)化為優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)，這也從側(cè)面說(shuō)明，其經(jīng)營(yíng)模式或存在問(wèn)題。

Part.1

苦熬AI

為錯(cuò)失的“船票”買單

百度掉隊(duì)的原因已有諸多分析，很大程度上是因?yàn)闆](méi)能拿到移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的“船票”。

2007年誕生的iPhone開(kāi)創(chuàng)了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。由于智能手機(jī)的交互方式、使用場(chǎng)景與PC截然不同，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)模式也煥然一新。

在這個(gè)新時(shí)代，阿里和騰訊分別靠手淘和微信站穩(wěn)腳跟。反觀百度依然奉搜索引擎為圭臬。如2014年斥巨資推廣手機(jī)百度，主打卡片式結(jié)果、拍照搜索、直達(dá)號(hào)等功能。

在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)初期，百度的舉措很大程度上延續(xù)了PC時(shí)代的發(fā)展戰(zhàn)略，即通過(guò)一眾外圍業(yè)務(wù)為搜索導(dǎo)流，進(jìn)而守護(hù)“最好的商業(yè)模式”。但移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代搜索不再是用戶的第一入口，因此百度斥巨資推廣主打搜索功能的手機(jī)百度，收效甚微。

為了拿到移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的“船票”，2013年后百度頻頻通過(guò)并購(gòu)、孵化等方式追逐“熱點(diǎn)”，布局諸多當(dāng)時(shí)異�；馃岬臉I(yè)務(wù)。如斥資19億美元收購(gòu)91無(wú)線；打造百度外賣與美團(tuán)、餓了么分庭抗禮；收購(gòu)糯米做團(tuán)購(gòu)……

因成本壓力巨大，并且與主營(yíng)業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)較少，隨著陸奇走馬上任并喊出“All in AI”的口號(hào)，百度逐漸放棄O2O業(yè)務(wù)，百度外賣也被賤賣。

百度在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代顯然缺少明晰的發(fā)展戰(zhàn)略。一方面希望延續(xù)PC互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代手握核心入口的榮光；另一方面，又希望迎合行業(yè)風(fēng)口布局新業(yè)務(wù)。但新業(yè)務(wù)和主營(yíng)業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)甚少，并且橫向跨度過(guò)大，難以對(duì)標(biāo)專精某一垂直業(yè)務(wù)的獨(dú)角獸企業(yè)。

凡此種種，決定了百度在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的影響力不光對(duì)比騰訊有較大差距，甚至落后于字節(jié)跳動(dòng)、快手等新勢(shì)力。觀研報(bào)告網(wǎng)披露數(shù)據(jù)顯示，2021年巨頭系A(chǔ)PP使用時(shí)長(zhǎng)占比中，騰訊系占比35.7%、字節(jié)系占比21%、快手系占比10.2%，百度系占比7.7%。

Part.2

扶不起的“第二曲線”

技術(shù)與商業(yè)遠(yuǎn)見(jiàn)難以匹配

對(duì)比騰訊等完成移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型的企業(yè)，百度過(guò)去十?dāng)?shù)年雖布局了諸多新業(yè)務(wù)，但目前依然高度依賴以搜索為基石的核心業(yè)務(wù)。2024年Q2財(cái)報(bào)顯示，百度總營(yíng)收339億元，線上廣告業(yè)務(wù)收入為192億元。

騰訊則擁有更均衡的業(yè)務(wù)線。2024年Q2，騰訊總營(yíng)收1611.2億元，其中增值服務(wù)營(yíng)收788.2億元，占比48.92%，網(wǎng)絡(luò)廣告營(yíng)收298.7億元，占比18.54%，金融科技及企業(yè)服務(wù)營(yíng)收504.4億元，占比31.31%。

百度為何遲遲沒(méi)有打造出有支撐力的“第二曲線”，根在于戰(zhàn)略層面積極卻短視，戰(zhàn)術(shù)層面主動(dòng)卻乏力。潘亂在《百度沒(méi)有文化 》一文中點(diǎn)評(píng)稱，“百度有著先進(jìn)的技術(shù)，但缺乏與之匹配的商業(yè)遠(yuǎn)見(jiàn)。”

以云計(jì)算為例，百度是中國(guó)最早做分布式計(jì)算的企業(yè)，機(jī)器管理、資源調(diào)度、網(wǎng)絡(luò)管理三大關(guān)鍵技術(shù)在中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)均處于領(lǐng)先水平。

然而，2010年3月舉辦的中國(guó)IT領(lǐng)袖峰會(huì)上，李彥宏卻對(duì)外表示，“云計(jì)算這個(gè)東西不客氣一點(diǎn)講它是新瓶裝舊酒，沒(méi)有新東西”。

由于百度最初對(duì)云計(jì)算極度冷淡，失望的高管紛紛無(wú)奈出走，為別家企業(yè)的云計(jì)算業(yè)務(wù)添磚加瓦。比如，2012年，百度總架構(gòu)師劉栓林加入阿里，任技術(shù)副總裁，和王堅(jiān)一起搭建了阿里云的架構(gòu)體系。現(xiàn)如今，“快速發(fā)展的智能云業(yè)務(wù)”卻又成為百度三大核心業(yè)務(wù)線之一，成為AI時(shí)代百度的動(dòng)力源。

事實(shí)上不止劉栓林，過(guò)去幾年，諸多移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)明星產(chǎn)品身后，均有百度離職高管的影子。比如，頭條技術(shù)副總裁楊震原曾擔(dān)任百度搜索部門副總監(jiān)一職、頭條技術(shù)顧問(wèn)廖若雪曾任百度技術(shù)委員會(huì)主席、最近的AI Agent搜索產(chǎn)品Genspark則由前小度CEO景鯤打造。

界面新聞統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，2003年-2019年，百度有近50名高管離職，副總裁占比高達(dá)40.82%。而這些高管離開(kāi)百度后，紛紛選擇入局AI、智駕等領(lǐng)域和百度直接競(jìng)爭(zhēng)。

戰(zhàn)略與戰(zhàn)術(shù)問(wèn)題是根源，管理經(jīng)營(yíng)動(dòng)蕩是表象。在百度快速擴(kuò)張過(guò)程中，公司內(nèi)部管理機(jī)制、激勵(lì)體系以及公司文化的改革并未能完全跟上腳步，影響了團(tuán)隊(duì)活力和創(chuàng)新動(dòng)力，也許是百度掉隊(duì)的另一層次原因。

百度公關(guān)副總裁璩靜事件之后，李彥宏僅在小范圍員工溝通會(huì)上，對(duì)璩靜事件進(jìn)行了點(diǎn)評(píng)。他在現(xiàn)場(chǎng)表彰了百度優(yōu)秀員工，“你們才代表百度，你們才代表最真實(shí)的百度，你們才是百度最真實(shí)的代表。”但是不要忘了，管理層的價(jià)值觀是企業(yè)價(jià)值的映射。

從PC到移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)再到AI，多輪新技術(shù)浪潮中，百度總是轟轟烈烈開(kāi)場(chǎng)，后又啞火收?qǐng)�。一次次缺位與掉隊(duì)，始終沒(méi)有很好地解決從技術(shù)到產(chǎn)品再到市場(chǎng)的高效銜接問(wèn)題，最終推出的產(chǎn)品往往綿軟無(wú)力，難以和充滿“狼性”的對(duì)手展開(kāi)正面競(jìng)爭(zhēng)。

如果不能很好地修正內(nèi)部問(wèn)題，即便有再?gòu)?qiáng)再多的AI、自動(dòng)駕駛技術(shù)傍身，百度在下一個(gè)時(shí)代里面臨的困境與結(jié)果依然難以改變。

       原文標(biāo)題 : “進(jìn)擊”的蘿卜，“啞火”的百度