百度“已死”謠言背后:AI轉(zhuǎn)型生死劫?
百度“AI生死劫”?
有點(diǎn)數(shù)·數(shù)字經(jīng)濟(jì)工作室原創(chuàng)
作 者 | 有 叔
微信ID | yds_sh
當(dāng)下,“百度已死”的言論在網(wǎng)絡(luò)上甚囂塵上,仿佛李彥宏一直都是“起了個(gè)大早,找對(duì)了風(fēng)口,但是,沒(méi)有開(kāi)大花and結(jié)香果”。
百度賴以生存的“大金蛋”廣告業(yè)務(wù)似乎也開(kāi)始遇到了困境。
2024年第四季度,在線營(yíng)銷收入同比下降7%,至179億元,連續(xù)三個(gè)季度的負(fù)增長(zhǎng),如同一記記重拳,打在百度的“錢袋子”上。
全年廣告收入占比雖仍高達(dá)55%,但活躍用戶數(shù)和用戶黏性卻在不斷流失。手機(jī)百度APP月活從年中的7.03億降至年末的6.79億,用戶時(shí)長(zhǎng)被抖音、小紅書(shū)等平臺(tái)大量分流。
這不禁讓人發(fā)問(wèn),百度帝國(guó)的輝煌,真的就此終結(jié)了嗎?但真相往往比謠言更復(fù)雜,百度真的不行了嗎?
恐怕未必。
百度的“困局”
在互聯(lián)網(wǎng)流量紅利逐漸消退的今天,傳統(tǒng)廣告模式正面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。
抖音以其獨(dú)特的算法推薦和豐富的內(nèi)容,吸引了大量用戶的眼球;小紅書(shū)則以其真實(shí)、有用的UGC內(nèi)容,成為年輕用戶獲取信息的新寵。這些新興平臺(tái)的崛起,無(wú)疑對(duì)百度的廣告業(yè)務(wù)構(gòu)成了巨大的沖擊。
作為國(guó)內(nèi)第一代互聯(lián)網(wǎng)科技的大廠,百度肯定意識(shí)到問(wèn)題的嚴(yán)重性,百度也開(kāi)始做各種嘗試,在廣告業(yè)務(wù)持續(xù)下滑的同時(shí),它將希望寄托在了AI業(yè)務(wù)上。
早在2017年,百度就提出了“All in AI”的戰(zhàn)略,多年來(lái)在AI領(lǐng)域投入了大量資源。百度智能云2024年第四季度同比增長(zhǎng)26%,文心大模型處理的日均API調(diào)用量達(dá)到16.5億次,相較于一年前增長(zhǎng)了32倍。
這些數(shù)據(jù)看似亮眼,但AI業(yè)務(wù)的規(guī)模仍不足以填補(bǔ)廣告業(yè)務(wù)的缺口。
且,受到其他AI大模型的競(jìng)爭(zhēng)影響,文心大模型日均API調(diào)用量增速放緩,以及AI搜索商業(yè)化難題的待解,都讓百度的AI轉(zhuǎn)型之路充滿了不確定性。
與傳統(tǒng)搜索的競(jìng)價(jià)排名相比,在AI給出的答案里嵌入廣告內(nèi)容難度更大。百度表示,目前大約22%的搜索結(jié)果頁(yè)面包含AI生成的內(nèi)容,一旦AI搜索功能得到充分完善,就會(huì)繼續(xù)推進(jìn)貨幣化。但這一過(guò)程,顯然還需要時(shí)間。
隨著DeepSeek等開(kāi)源模型崛起,宣布文心一言免費(fèi)并開(kāi)源4.5系列,應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)卻犧牲短期變現(xiàn),這一動(dòng)作多少也有些被動(dòng)。
開(kāi)源免費(fèi)雖提高影響力、降門(mén)檻,但商業(yè)化更難。微信接DeepSeek AI搜索,也對(duì)百度構(gòu)成巨大威脅。
面對(duì)如此多的挑戰(zhàn)和困境,百度真的不行了嗎?其實(shí)不然。
百度在AI領(lǐng)域的投入和積累是有目共睹的,文心大模型的技術(shù)實(shí)力也得到了業(yè)界的認(rèn)可。百度在搜索領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)積累,也是其獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
因此,我們不能“簡(jiǎn)單單一”的唱衰百度。
“布局早”,為什么敗了?
無(wú)論從戰(zhàn)略上還是眼光上看,百度的布局都是可圈可點(diǎn),但是敏銳的洞察和眼光的前瞻性,并沒(méi)讓百度在商業(yè)上笑到最后。
在AI領(lǐng)域,百度可是個(gè)“老手”了,早在2017年就喊出了“All in AI”的口號(hào),阿波羅智駕系統(tǒng)、文心大模型等,哪個(gè)不是砸下重金研發(fā)的?
就拿自動(dòng)駕駛來(lái)說(shuō),百度布局了八年,不僅引領(lǐng)了行業(yè),還給行業(yè)培養(yǎng)了不少自動(dòng)駕駛?cè)瞬,比如小馬智行的彭軍和樓天城,兩人均來(lái)自百度。彭軍曾是百度自動(dòng)駕駛部門(mén)的首席架構(gòu)師,專注于整體戰(zhàn)略規(guī)劃與發(fā)展管理;樓天城是百度最年輕的T10級(jí)工程師。
蘿卜快跑也搞了不少出行服務(wù),可2024年第四季度訂單才110萬(wàn)單。且蘿卜快跑的推出,卻惹來(lái)了“全網(wǎng)口誅筆伐”。筆者并不認(rèn)為這是失敗的,恰恰也是百度作為引領(lǐng)者該有經(jīng)歷,因?yàn)檫@背后有著相當(dāng)復(fù)雜的現(xiàn)實(shí)情況。
“同樣是大廠,同樣的all in”,再對(duì)比近期熱度爆火的“雷軍最后一次創(chuàng)業(yè)”的小米汽車。2025年3月2日,小米SU7 Ultra開(kāi)售僅10分鐘大定即破6900臺(tái),2小時(shí)再破萬(wàn),全年目標(biāo)輕松達(dá)成。
同樣的“all in”再創(chuàng)業(yè)的小米汽車為啥能這么火?百度卻很難?
外界有很多對(duì)類似問(wèn)題的評(píng)論,什么內(nèi)部文化、商業(yè)模式、執(zhí)行力、用戶思維等等,說(shuō)的都有道理但又都不是最主要的,真正的原因,也許只有百度內(nèi)部具體負(fù)責(zé)的人才能給到答案。
這些年“看到,拿不下”,百度又錯(cuò)失了多少風(fēng)口?從視頻、外賣、電商、金融、支付工具等,這背后都有百度不少的“痛”。
到了AI時(shí)代,內(nèi)容生態(tài)的短板又暴露出來(lái)了。搜索又想做成“集成平臺(tái)”,但支付、數(shù)據(jù)閉環(huán)等生態(tài)能力都不行。不能像競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手那樣,通過(guò)深度挖掘和分析數(shù)據(jù),給用戶提供個(gè)性化服務(wù)。
“all in”的文心一言暫時(shí)還沒(méi)有“帶領(lǐng)百度”突出重圍,原因也很多,開(kāi)源環(huán)境下,文心一言面臨激烈競(jìng)爭(zhēng),怎么在眾多開(kāi)源模型中脫穎而出,實(shí)現(xiàn)“云服務(wù)變現(xiàn)”?
百度:左手“創(chuàng)新”,右手“焦灼”
百度搜索怎么了?
有網(wǎng)友說(shuō):“現(xiàn)在,百度的問(wèn)題是人們不需要傳統(tǒng)搜索引擎了。”這個(gè)觀點(diǎn)看似有些主觀偏頗,實(shí)則事出有因。
一方面,新興搜索引擎和信息平臺(tái)如抖音、小紅書(shū)等正加速分流用戶。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,小紅書(shū)70%月活用戶存在搜索行為,抖音用戶每人每天平均發(fā)起7次搜索請(qǐng)求。
用戶獲取信息的渠道更加多元化,不再單一依賴傳統(tǒng)通用搜索引擎。DeepSeek、豆包等AI軟件的問(wèn)世,更是對(duì)傳統(tǒng)搜索引擎市場(chǎng)份額的直接沖擊。
另一方面,百度搜索的用戶體驗(yàn)問(wèn)題也日益凸顯。長(zhǎng)期以來(lái),用戶詬病百度搜索結(jié)果廣告過(guò)多、內(nèi)容質(zhì)量下降,甚至有“百度一下,你就知道,知道了也解決不了”的無(wú)奈調(diào)侃。
這種體驗(yàn)痛點(diǎn)無(wú)法解決,最終導(dǎo)致用戶流失,也直接影響了廣告主的投放意愿。
中金公司的分析也顯示,百度主業(yè)壓力較大,廣告增速進(jìn)一步下滑。從2019到2023年,百度核心廣告復(fù)合增速僅為1.8%,遠(yuǎn)低于騰訊的10.4%和快手的68.9%。
面對(duì)百度核心業(yè)務(wù)的疲軟,投資者們也紛紛用腳投票。財(cái)報(bào)發(fā)布后,百度美股股價(jià)應(yīng)聲下跌逾7%,市場(chǎng)情緒悲觀。
投資者們擔(dān)心,百度是否會(huì)陷入“價(jià)值陷阱”。雖然云計(jì)算、大模型、智能駕駛等新興業(yè)務(wù)有增長(zhǎng)潛力,但短期內(nèi)難以彌補(bǔ)廣告業(yè)務(wù)下滑帶來(lái)的沖擊,且這些領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)激烈,百度并無(wú)必勝把握。
更令人擔(dān)憂的是,在各家科技公司都在大力投入研發(fā)的背景下,百度卻在持續(xù)減少研發(fā)經(jīng)費(fèi)。
2024年,百度研發(fā)費(fèi)用為221億元,同比減少9%。這一舉措引發(fā)了投資者的質(zhì)疑:“各家都大力投入研發(fā)的時(shí)候,百度依然在持續(xù)減少研發(fā)經(jīng)費(fèi),對(duì)于一家科技公司來(lái)說(shuō),這樣真能有未來(lái)嗎?”
AI賦能探索下一代搜索體驗(yàn),百度能否力挽狂瀾?
在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上,百度管理層回應(yīng)了市場(chǎng)對(duì)搜索業(yè)務(wù)的關(guān)切。百度執(zhí)行副總裁羅榮表示,目前百度搜索結(jié)果頁(yè)面中約有22%包含了AI生成內(nèi)容,百度正在從根本上轉(zhuǎn)型搜索,使其更強(qiáng)大、更高效。百度將搜索擴(kuò)展到文本和鏈接之外,提供短視頻、直播、筆記和商品卡片等多樣化的內(nèi)容形式,創(chuàng)造個(gè)性化的搜索體驗(yàn)。
百度面臨的挑戰(zhàn)依然嚴(yán)峻,百度雖然宣布將在3月16日發(fā)布文心大模型4.5,并計(jì)劃對(duì)文心一言進(jìn)行“免費(fèi)”和“開(kāi)源”等一系列大動(dòng)作,但能否力挽狂瀾,還需時(shí)間檢驗(yàn)。
文心大模型4.5定檔,百度能否重拾輝煌?據(jù)了解,這款新模型將具備多模態(tài)和深度思考能力,尤其是深度思考能力成為市場(chǎng)期待的焦點(diǎn)。百度創(chuàng)始人李彥宏在財(cái)報(bào)電話會(huì)上也透露,文心大模型4.5將是百度有史以來(lái)最強(qiáng)大的大模型。
然而,大模型的算力需求巨大,訓(xùn)練成本高昂。
百度能否在持續(xù)減少研發(fā)經(jīng)費(fèi)的背景下,繼續(xù)在大模型上取得突破,這也是一個(gè)值得關(guān)注的問(wèn)題。
寫(xiě)在后面……
百度破局,別急著唱衰。
但首先得承認(rèn),百度現(xiàn)在確實(shí)有點(diǎn)難,廣告業(yè)務(wù)下滑,AI業(yè)務(wù)成長(zhǎng)慢,戰(zhàn)略還搖擺不定。
總結(jié)一下,李彥宏手里可不是沒(méi)牌可打。
加速AI商業(yè)化。升級(jí)到?jīng)Q策服務(wù),比如用戶搜旅游,你直接給旅游攻略,甚至幫訂機(jī)票酒店。廣告也得創(chuàng)新,學(xué)原生廣告,讓廣告和內(nèi)容融為一體,用戶看了不煩,反而可能感興趣。
強(qiáng)化生態(tài)整合。小程序、地圖這些自家生態(tài),得和AI緊密合作。百度地圖就是個(gè)例子,結(jié)合AI技術(shù),給用戶智能出行服務(wù),推薦最優(yōu)路線,還能和周邊商家合作,推美食、購(gòu)物場(chǎng)所。還得和其他平臺(tái)合作,資源共享,優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),構(gòu)建更完善的生態(tài)系統(tǒng)。
平衡開(kāi)源閉源。開(kāi)源文心大模型,吸引開(kāi)發(fā)者,提供工具和資源,讓他們輕松開(kāi)發(fā)創(chuàng)新應(yīng)用。但核心模型得保留差異化能力,支撐云服務(wù)變現(xiàn)。通過(guò)研發(fā)投入,提升文心大模型性能,保持領(lǐng)先地位。
百度也別只盯著廣告業(yè)務(wù),多管齊下,以用戶需求的“科技”為核心,多元AI盈利。這樣,抗風(fēng)險(xiǎn)能力或大幅度增強(qiáng)。
原文標(biāo)題 : 百度“已死”謠言背后:AI轉(zhuǎn)型生死劫?

發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
最新活動(dòng)更多
-
3月27日立即報(bào)名>> 【工程師系列】汽車電子技術(shù)在線大會(huì)
-
4月30日立即下載>> 【村田汽車】汽車E/E架構(gòu)革新中,新智能座艙挑戰(zhàn)的解決方案
-
5月15-17日立即預(yù)約>> 【線下巡回】2025年STM32峰會(huì)
-
即日-5.15立即報(bào)名>>> 【在線會(huì)議】安森美Hyperlux™ ID系列引領(lǐng)iToF技術(shù)革新
-
5月15日立即下載>> 【白皮書(shū)】精確和高效地表征3000V/20A功率器件應(yīng)用指南
-
5月16日立即參評(píng) >> 【評(píng)選啟動(dòng)】維科杯·OFweek 2025(第十屆)人工智能行業(yè)年度評(píng)選
推薦專題
- 1 UALink規(guī)范發(fā)布:挑戰(zhàn)英偉達(dá)AI統(tǒng)治的開(kāi)始
- 2 北電數(shù)智主辦酒仙橋論壇,探索AI產(chǎn)業(yè)發(fā)展新路徑
- 3 降薪、加班、裁員三重暴擊,“AI四小龍”已折戟兩家
- 4 “AI寒武紀(jì)”爆發(fā)至今,五類新物種登上歷史舞臺(tái)
- 5 國(guó)產(chǎn)智駕迎戰(zhàn)特斯拉FSD,AI含量差幾何?
- 6 光計(jì)算迎來(lái)商業(yè)化突破,但落地仍需時(shí)間
- 7 東陽(yáng)光:2024年扭虧、一季度凈利大增,液冷疊加具身智能打開(kāi)成長(zhǎng)空間
- 8 地平線自動(dòng)駕駛方案解讀
- 9 封殺AI“照騙”,“淘寶們”終于不忍了?
- 10 優(yōu)必選:營(yíng)收大增主靠小件,虧損繼續(xù)又逢關(guān)稅,能否乘機(jī)器人東風(fēng)翻身?