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科技巨頭起手下一局:造車的終局是造機器人?

文:互聯(lián)網(wǎng)江湖 作者:劉致呈

剛剛,vivo宣布有大動作。

在博鰲亞洲論壇2025年年會現(xiàn)場,vivo官宣成立“vivo機器人實驗室”,正式進軍家庭機器人行業(yè)。

一邊是官宣,另一邊某招聘平臺上,vivo開始年薪百萬招人。

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入局家庭機器人賽道,vivo這波是來真的。

仔細琢磨vivo這波動作,發(fā)現(xiàn)頗有深意:友商們重金押注汽車行業(yè)之時,vivo為何選擇走一條截然不同的路?選擇家庭機器人這個大賽道,vivo的底氣在哪?

透過蛛絲馬跡,我們不妨來一窺究竟。

vivo做家庭機器人:與其說是跨界,不如說是戰(zhàn)略的延續(xù)

vivo有沒有造車的能力?

答案是肯定的。

作為頭部科技巨頭,vivo不缺用戶、不缺技術(shù),也不缺品牌能力和生態(tài)能力。最核心的產(chǎn)品定義能力vivo也很強,手機市場的份額領(lǐng)跑行業(yè)就是一個力證。

有能力做某件事,不意味著一定要去做。

官宣成立“vivo機器人實驗室”,瞄準家庭場景正式布局機器人領(lǐng)域的背后,顯然vivo希望另辟蹊徑:與其跟風去造車,不如去創(chuàng)造更大的價值。

而vivo的戰(zhàn)略始終是有洞見性的,不出手則已,一出手就能抓住本質(zhì),汽車不是本質(zhì),機器人才是本質(zhì)。

馬斯克曾不止一次對外強調(diào),特斯拉的定位根本就不是一家汽車公司,而是機器人企業(yè)。李想也有同樣的觀點,按照理想的思路,理想汽車應該是一家AI企業(yè),汽車將進化成AI時代空間機器人。

看來,“汽車只是過渡形態(tài),造車的終點是造機器人”這事兒,造車界的大佬們是有共識的。

汽車行業(yè)今天卷成這個樣子,再多一個玩家下場攪局沒有多大意義,倒不如把目光放長遠一些,回歸本質(zhì)。這其實也是vivo骨子里的內(nèi)核:不盲目追風口,但找到對的戰(zhàn)略方向,也一定會全力以赴。

從2018年成立vivo AI全球研究院,到后來發(fā)布藍心大模型,如今又成立機器人Lab,vivo的風格一向是堅持做對的事,而且做擅長的事兒。

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vivo做家庭機器人,與其說是跨界,不如說是vivo戰(zhàn)略上的延續(xù)。

機器人和手機,看似兩個不同行業(yè),但實則是同樣的技術(shù)體系。比如,都是面對C端的終端市場,需要同樣的技術(shù)體系和能力體系。

也因此,家庭機器人更像是vivo業(yè)務上自然生長出來的。

自然生長出來的新業(yè)務,是有很強的生命力的。

亞馬遜的云業(yè)務就是一個有力例證。

云計算和電商看似是兩個完全不同的行業(yè),但實則是一衣帶水,電商業(yè)務規(guī)模做得越大,也就需要更多的云計算資源來做大量實時高并發(fā)的數(shù)據(jù)處理,也因此,做電商平臺的亞馬遜,同樣能把云計算做到行業(yè)第一。

vivo做家庭機器人亦如是。

技術(shù)上,vivo做家庭機器人是對現(xiàn)有技術(shù)體系的復用。

做機器人有兩大最核心的技術(shù)體系,一個是“感知”,另一個是“交互”。

做手機這么多年,vivo積累起了強大的AI算法技術(shù)(藍心大模型)、影像空間感知技術(shù)(MR視覺),做機器人產(chǎn)品的“大腦+感知”的核心技術(shù)其實已經(jīng)搭建起來了。

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端側(cè)的AI技術(shù)、強大的AI和影像能力是做家庭機器人產(chǎn)品的地基。而在相關(guān)技術(shù)上,vivo有三十多年儲備,并且以此見長。

有技術(shù)是一方面,關(guān)鍵還得找對場景。

場景上,vivo做家庭機器人,是消費級用戶場景的復用。

手機也好家庭機器人也罷,都是to C市場,產(chǎn)品邏輯、業(yè)務邏輯、產(chǎn)業(yè)能力都是一樣的,只是產(chǎn)品形態(tài)不同。“vivo要做連接數(shù)字世界與物理世界的橋梁”這個核心的目標并沒有變,只是有了新的方法。

以前連接數(shù)字世界和物理世界最多的是手機,未來可能是家庭機器人。從手機到機器人看似是不同賽道,其實做的還是vivo最擅長的事兒:深掘用戶需求,用好的產(chǎn)品滿足用戶需求。

用好的產(chǎn)品滿足了C端場景,也就自然而然帶動了整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

手機的意義遠不止于技術(shù)的集合,也是產(chǎn)業(yè)生態(tài)的集合。布局家庭機器人賽道,vivo可以更好地放大產(chǎn)業(yè)端的價值。

從生意邏輯看,家庭機器人賽道的價值未必比汽車差多少,無論是市場規(guī)模還是成長性,機器人賽道可能更有想象力。

這意味產(chǎn)業(yè)端有了一塊兒難得新增量。

這年頭,大家都在集中精力搞存量競爭,而真正能給合作伙伴,給整個行業(yè)帶來增長動力的恰恰是增量。

增量到底該怎么找?vivo的選擇是開辟一個新賽道。

入局家庭機器人賽道,用戶場景需求一致,技術(shù)體系能力可復用,再加上穩(wěn)穩(wěn)產(chǎn)業(yè)基石,vivo做家庭機器人手里的大牌很多。

做家庭機器人更符合vivo的價值觀。一方面,潛心端側(cè)的AI技術(shù)研發(fā)戰(zhàn)略上足夠聚焦,也更能落地。另一方面,從已有的成熟技術(shù)體系出發(fā)、已有用戶場景出發(fā),本分文化一以貫之。

于整個機器人行業(yè)而言,vivo此番入局,也是一件好事。

一個初期的增量行業(yè),需要成熟的巨頭下場推動。就像DeepSeek接入騰訊微信,有了巨頭推動,才能讓DeepSeek這樣的好產(chǎn)品服務更多人。

DeepSeek時代,家庭機器人這個新賽道里,需要vivo來做領(lǐng)頭羊的角色。

作為最擅長用成熟產(chǎn)品打開市場的巨頭之一,vivo下場的能量,足以撬動整個行業(yè),此番躬身入局,受益的將是整個機器人賽道。

vivo“追本溯源”,科技的原點是“大寫的人”

“科技的高度,終須回歸人的尺度!眝ivo執(zhí)行副總裁胡柏山說。

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vivo做手機,做機器人有著同一個出發(fā)點,都是為了用戶。手機也好,其他的產(chǎn)品也好,其實都是以用戶需求為原點的?萍紴楸驹脩魹閷,也是vivo發(fā)展的最大長勢。

用戶不是自然人,是需求的合集。

vivo手機業(yè)務為什么做得如此成功?從普通用戶的角度來講就三個字“不頭鐵”。

用戶想要更好的視覺體驗,vivo就把高刷護眼屏給安排上,想要更好的拍攝效果?“底大一級”的傳感器、長焦鏡頭安排上,打電話聽不清楚?6倍音量、免提增強,AI過濾環(huán)境噪音安排上,讓你的每一通電話都不錯過細節(jié)……

充分尊重用戶需求,以用戶為原點出發(fā)做技術(shù)、產(chǎn)品,是過去vivo的成功之道。也因此,vivo有了藍晶芯片技術(shù)棧、藍海續(xù)航系統(tǒng)、藍心大模型、藍河操作系統(tǒng)。

vivo做家庭機器人這事兒,其實就像是過去做手機,從“需求的第一性原理”出發(fā),去做技術(shù)創(chuàng)新、業(yè)務創(chuàng)新。

用戶買產(chǎn)品的本質(zhì),是買解決方案,用戶為啥喜歡屏幕、配置高的手機?說白了是想要更方便、流暢地獲取信息、服務。

但手機這個產(chǎn)品形態(tài)決定了,用戶只能通過獲取、傳遞信息來解決衣食住行等需求。而機器人完全不同,它能構(gòu)建起數(shù)字世界和物理世界的鏈接。

正如vivo執(zhí)行副總裁胡柏山所言:“機器人可以‘看得懂場景,聽得懂需求,給得了回應’”。

以此觀之,vivo戰(zhàn)略布局落子背后,永遠都是“大寫的人”。

追本溯源,vivo做家庭機器人,其實也是從用戶需求中“長出來”的。

胡柏山演講中說的一段話其實很觸動我。

他是這么說的:“當‘vivo 看見’通過 AI 大模型把視覺信息轉(zhuǎn)化成語音提示,告訴視障用戶‘天空很藍’、‘夕陽很美’、‘左邊的是沐浴露’、‘23號登機口到了’的時刻,是vivo藍心大模型最有溫度的時刻,也是科技最美好的時刻!

你看,技術(shù)創(chuàng)新從來都不是冷冰冰的,而是充滿人文關(guān)懷的溫度感的。

這正是這份溫度感,讓冰冷的技術(shù)有了生命力,也正是這樣的生命力,正在推動著整個社會生產(chǎn)力向前發(fā)展,不斷進步。

看著互聯(lián)網(wǎng)、科技賽道發(fā)展了這么多年,看見無數(shù)新興企業(yè)、科技巨頭興衰交替,有人曇花一現(xiàn),也有人最終成為數(shù)字社會的基礎(chǔ)設(shè)施,推動人類歷史滾滾向前。

這個歷程中,真正推動社會進步的科技企業(yè)大概都經(jīng)歷過這么三種境界。

第一種,做極致的產(chǎn)品。比如做相機的索尼,用產(chǎn)品滿足用戶需求到了極致。

第二種:做繁榮生態(tài)。比如谷歌做安卓生態(tài),蘋果打造iOS生態(tài)。

第三種境界,也是最難達到的,成為基礎(chǔ)設(shè)施,推動整個人類社會生產(chǎn)力進步。

科技的本質(zhì)是什么?是工具,是先進生產(chǎn)力。

手機作為通信工具,一開始只是電話短信,智能手機時代,有了一整套操作系統(tǒng)、應用生態(tài),承載各種服務,于是手機成了新的生產(chǎn)力平臺。這個過程里,手機廠商其實就成了某種“基礎(chǔ)設(shè)施”。

而現(xiàn)在,有了AI之后,那么下一個生產(chǎn)力基座是什么?是不是機器人?

這個問題,可能依舊需要時間來回答。

不過,一家偉大的科技企業(yè),做到了極致的產(chǎn)品、繁榮的生態(tài),最終還是發(fā)現(xiàn),要去探索下個時代的生產(chǎn)力基座。

就像微軟做出了Windows谷歌做出了Chrome,蘋果做出了MAC,如今都聚焦到AI這個賽道上來。

今天的vivo,也同樣如此。

機器人是不是新的生產(chǎn)力基座?也許需要vivo用業(yè)務探索來給出答案。這也可能是為什么,vivo要堅定地做家庭機器人的原因之一。

于vivo自身而言,成立機器人Lab,布局家庭機器人賽道只是第一步,接下來沿著這一領(lǐng)域持續(xù)創(chuàng)新,創(chuàng)造更深遠的社會價值,才是全體vivo人新時代的使命所在。

最后:

消費級機器人是個大賽道,是新質(zhì)生產(chǎn)力的代表。這個賽道需要人工智能、MR、6G等諸多前沿技術(shù)應用,也需要有務實的巨頭來推動。

如今,這盤新質(zhì)生產(chǎn)力創(chuàng)新的棋局,vivo下完了起手式。

未來還會如何落子,值得期待。

       原文標題 : 科技巨頭起手下一局:造車的終局是造機器人?

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題,請聯(lián)系舉報。

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