機(jī)會(huì)五：加氫站建設(shè)的機(jī)會(huì)

兩省一市的氫能規(guī)劃里，對(duì)加氫站建設(shè)都做了詳細(xì)的規(guī)劃。

江蘇：江蘇尤為詳細(xì)。規(guī)劃里明確提出，“完善沿海、沿江、沿滬寧線的加氫站網(wǎng)絡(luò)布局，加強(qiáng)長(zhǎng)三角氫走廊基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”。具體如下圖。

江蘇省分地區(qū)加氫站規(guī)劃建設(shè)情況

機(jī)會(huì)六：江蘇氫能物流車的商業(yè)機(jī)會(huì)

上海：上海在規(guī)劃里明確，2020年前建設(shè)5－10座加氫站，推動(dòng)環(huán)上海加氫站走廊、嘉定、崇明、上�；�工區(qū)、臨港等示范區(qū)域加氫站的規(guī)劃與建設(shè)。 顯然，這些加氫站已經(jīng)陸續(xù)在建，有些已經(jīng)建好，蛋糕基本上被瓜分完畢了。  浙江：浙江在規(guī)劃里提出，2022年前，全省建成30座加氫站。其中明確嘉興市建成8座，寧波市建成2座以上。

在氫燃料電池汽車的示范應(yīng)用上，除了乘用車、城市公交車，其他商用車領(lǐng)域，江蘇省還提出了一個(gè)新的商業(yè)機(jī)會(huì)，就是“綠色貨運(yùn)配送示范城市”里的氫能物流車的商業(yè)機(jī)會(huì)。 規(guī)劃里寫道：“以創(chuàng)建綠色貨運(yùn)配送示范城市為契機(jī)，積極開發(fā)輕型、簡(jiǎn)便、低功耗的氫燃料電池物流配送車，加快在物流、環(huán)衛(wèi)、專用配送和郵政等領(lǐng)域的應(yīng)用”。
綠色貨運(yùn)配送示范城市，這是一個(gè)新的機(jī)會(huì)。

機(jī)會(huì)七：產(chǎn)業(yè)鏈上的關(guān)鍵環(huán)節(jié)

兩省一市的氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃里，氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈上，點(diǎn)名了一些關(guān)鍵零部件。香橙會(huì)研究院整理如下：

這些領(lǐng)域，既然產(chǎn)業(yè)上的發(fā)展重點(diǎn)，也是投資的重點(diǎn)領(lǐng)域了。

機(jī)會(huì)八：氫能產(chǎn)業(yè)集群

在三份規(guī)劃里，江浙滬分別列出了各自地區(qū)的氫能產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)區(qū)域，分別如下圖：

這些地方，則是長(zhǎng)三角氫能發(fā)展的重鎮(zhèn)了。

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