東南亞“封城”+貨運(yùn)渠道不穩(wěn),令制造業(yè)供應(yīng)鏈危機(jī)重重
4月底,新冠疫情對(duì)制造業(yè)產(chǎn)生的沖擊仍舊沒(méi)有得到平息,一邊是中國(guó)廠商逐漸恢復(fù)生產(chǎn),另一邊則是疫情在全球范圍的迅速蔓延,更加凸顯出制造業(yè)供應(yīng)鏈的危機(jī)。從3月開(kāi)始,東南亞多個(gè)國(guó)家實(shí)施人員流動(dòng)限制,且這一原定于4月取消的措施看上去并不會(huì)馬上結(jié)束,有的國(guó)家甚至推遲到5月底才能完全撤銷人員流動(dòng)禁令;日本本土多家電子生產(chǎn)大廠由于員工感染病毒等原因,停工停產(chǎn)或是放假;歐美各類生產(chǎn)廠商忙于響應(yīng)政府號(hào)召,開(kāi)足馬力生產(chǎn)呼吸機(jī)……這些因素?zé)o疑會(huì)對(duì)生產(chǎn)產(chǎn)能布局、交貨周期等產(chǎn)生巨大的影響。
在全球一體化的產(chǎn)業(yè)格局下,沒(méi)有人能獨(dú)善其身,并且從目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)反應(yīng)來(lái)看,制造廠商們普遍感受到了來(lái)自上游供應(yīng)鏈的壓力,在工控行業(yè),IGBT、CPU、MCU、MLCC、PBC板、光柵尺等半導(dǎo)體芯片和多種核心零部件均出現(xiàn)了供應(yīng)緊張的狀況。
東南亞“封鎖”期后延
東南亞是全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)重要的生產(chǎn)基地,很多半導(dǎo)體大廠都在馬來(lái)西亞、菲律賓、新加坡、印度尼西亞、泰國(guó)等地設(shè)有IDM、封測(cè)工廠或是晶圓代工廠,特別是后兩者都屬于勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè),因此在目前東南亞各國(guó)繼續(xù)延遲解禁人員流動(dòng)的政策下,受到的影響也最大。
例如,英飛凌在工業(yè)與汽車功率應(yīng)用領(lǐng)域一直占據(jù)領(lǐng)先地位,早在2006年英飛凌就在馬來(lái)西亞建成了亞洲第一家前端功率產(chǎn)品晶圓廠,核心業(yè)務(wù)是功率半導(dǎo)體生產(chǎn),包括面向工業(yè)應(yīng)用的CoolMOS和IGBT芯片以及汽車用SMART-Power芯片等,用于工業(yè)設(shè)備的變頻器等產(chǎn)品。另外,英飛凌在印尼和馬來(lái)西亞都設(shè)有封測(cè)廠。
受疫情影響,3月17號(hào),英飛凌曾發(fā)布聲明稱,其在馬來(lái)西亞的工廠已經(jīng)關(guān)閉,但會(huì)盡量保障客戶供應(yīng)不出問(wèn)題。3月底,英飛凌撤回其對(duì)2020財(cái)年的預(yù)期,并表示,其全球所有制造工廠仍在運(yùn)營(yíng),通過(guò)實(shí)施有關(guān)衛(wèi)生和社會(huì)隔離的預(yù)防措施,確保業(yè)務(wù)的連續(xù)性,原材料的采購(gòu)已經(jīng)到位,并建立了包括替代貨運(yùn)路線在內(nèi)的物流鏈,以連續(xù)交付給客戶。
此外,在號(hào)稱為“MLCC工廠聚集地”的菲律賓,村田、三星電機(jī)、太陽(yáng)誘電都設(shè)有產(chǎn)能較大的MLCC工廠,此次疫情使得近期出現(xiàn)了供貨缺口以及渠道的新一輪漲價(jià)。而就在4月25日村田制作所在官網(wǎng)宣布,旗下生產(chǎn)子公司富山村田發(fā)現(xiàn)一名產(chǎn)線操作員確診感染新冠肺炎,迫使村田4月份以來(lái)第3次將生產(chǎn)工廠暫時(shí)關(guān)閉。
盡管這些東南亞國(guó)家的政策方向基本上都是“鎖人不鎖貨”,但人員流通的限制在一定程度上也會(huì)影響到海關(guān)通關(guān)與運(yùn)輸物流的正常運(yùn)作,短期內(nèi)終端廠商也只能先以庫(kù)存來(lái)應(yīng)對(duì),復(fù)工延遲、物流不穩(wěn)定以及未來(lái)產(chǎn)能的恢復(fù)階段,都將對(duì)制造業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈帶來(lái)嚴(yán)重的沖擊。
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