專用車行業(yè)整體發(fā)展現(xiàn)狀分析

——行業(yè)參與者數(shù)量：2019年新增219家企業(yè)

近年來(lái)，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出集群化發(fā)展態(tài)勢(shì)，已經(jīng)形成長(zhǎng)三角地區(qū)（上海、江蘇、浙江）、京津冀環(huán)渤海地區(qū)、華南地區(qū)（主要是珠江三角洲及福建）、東北地區(qū)（沈陽(yáng)、長(zhǎng)春和哈爾濱等）、中部地區(qū)及西南地區(qū)六大汽車工業(yè)集群區(qū)域。

為降低物流成本、貼近客戶需求，專用汽車產(chǎn)品制造企業(yè)紛紛在主機(jī)廠周邊建立生產(chǎn)基地，因而也形成了六大產(chǎn)業(yè)集群，與上述汽車工業(yè)集群區(qū)域相對(duì)應(yīng)。產(chǎn)業(yè)集群化可以使分工更精細(xì)、更專業(yè)化、信息更集中、更便捷、物流網(wǎng)絡(luò)化效率提升、規(guī)模效應(yīng)更容易體現(xiàn)。

截至2019年12月底，我國(guó)專用汽車、半掛車及普通自卸車八大類公告內(nèi)企業(yè)有1600余家，在產(chǎn)企業(yè)1362家，全年新增專用汽車企業(yè)219家，與2018年同期相比增長(zhǎng)23．03％。

——行業(yè)供給情況：2019年產(chǎn)量增長(zhǎng)超10％

隨著我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的快速增長(zhǎng)，專用車在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位不斷提升，并已成為支撐和拉動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長(zhǎng)的支柱產(chǎn)業(yè)之一。2019年我國(guó)專用汽車產(chǎn)量為162．6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10．86％。

2019年在專用車中，廂式類專用汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)85．54萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6．4％；罐式類專用汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)15．48萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)24．9％6；專用自卸車?yán)塾?jì)生產(chǎn)10．13萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5．4％；倉(cāng)柵類專用車?yán)塾?jì)生產(chǎn)35．18萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14．9％6；舉升類專用車?yán)塾?jì)生產(chǎn)7．38萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)41．4％；特種類專用汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)8．88萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5．6％；普通自卸車?yán)塾?jì)生產(chǎn)35．55萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4．0％；半掛車?yán)塾?jì)生產(chǎn)138．48萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)109．8％。

——行業(yè)需求情況：城鎮(zhèn)化建設(shè)帶動(dòng)需求增長(zhǎng)

隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化高速發(fā)展，各地基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資增加，帶動(dòng)了我國(guó)專用車需求的增長(zhǎng)。2015－2019年我國(guó)專用汽車的銷量逐年增加。2019年我國(guó)專用汽車市場(chǎng)銷量為132．1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1．6％。

2019年在我國(guó)專用車市場(chǎng)中，物流類專用車銷量93．8萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額為71．0％，較2018年同期下滑了1．3個(gè)百分點(diǎn)；工程類專用車銷量13．2萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額為10．0％，較2018年同期提升了0．9個(gè)百分點(diǎn)；作業(yè)類專用車銷量25．1萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額為19．1％，較2018年同期提升0．5個(gè)百分點(diǎn)。