小米:靈魂在起飛,身體卻在硬著陸
來(lái)源:Gartner
我們可以不去計(jì)較2016年到底發(fā)生了什么,2016年后小米的動(dòng)作似乎更能說(shuō)明問(wèn)題。雷軍重掌供應(yīng)鏈后,小米的花銷(xiāo)大方多了。接著在2017年,小米成為全球第18大半導(dǎo)體采購(gòu)商,在2018年迅速上升為第10位,年增長(zhǎng)率62.8%,成為前10大半導(dǎo)體采購(gòu)商增長(zhǎng)最快的。2019年更成為前十大采購(gòu)商中唯一增長(zhǎng)的,排名繼續(xù)上升到第8位。這幾年小米供應(yīng)鏈補(bǔ)課越猛,就說(shuō)明2016年小米被傷害得越深。也正是因?yàn)橛羞^(guò)2016年的刺痛,雷軍現(xiàn)在似乎不那么擔(dān)心外界對(duì)其不送充電頭的評(píng)價(jià)了。
靈魂在起飛,身體卻在硬著陸
手機(jī)行業(yè)的確越來(lái)越難了。以前還基本是圈內(nèi)競(jìng)爭(zhēng),現(xiàn)在新能源汽車(chē)意外加入戰(zhàn)局,逐漸替代了以前那些競(jìng)爭(zhēng)失敗的手機(jī)廠商。根據(jù)多方數(shù)據(jù),今年全球的手機(jī)銷(xiāo)量繼續(xù)縮減11%,總量只有12億左右,這些擠出去的供應(yīng)鏈產(chǎn)能,也可能會(huì)被其他電子設(shè)備廠商獲取。比如華為將在汽車(chē)電子領(lǐng)域發(fā)力,并推出了車(chē)載智慧屏,同時(shí)華為還將把HMS引入汽車(chē),并與長(zhǎng)安等車(chē)企合作,生產(chǎn)高檔電動(dòng)車(chē)。華為還發(fā)布了96線中長(zhǎng)距Lidar,年產(chǎn)10萬(wàn)套(對(duì),華為進(jìn)軍果決而有力量)。上汽、浦東新區(qū)和阿里的智己汽車(chē)等都在入局,上游廠商的發(fā)力,都在逐步蠶食以前行業(yè)的固有邊界。
事實(shí)上,小米、榮耀的ODM聞泰科技也重金收購(gòu)了安世半導(dǎo)體,借機(jī)切入汽車(chē)電子領(lǐng)域。供應(yīng)鏈很清楚,手機(jī)這個(gè)圈子要被新的方向打破了。當(dāng)然小米也沒(méi)有把自己定義為手機(jī)硬件廠商。
資本市場(chǎng)很清楚,小米堅(jiān)持性?xún)r(jià)比策略還能盈利,絕非是硬件公司那么簡(jiǎn)單,但也對(duì)它的未來(lái)一直陰晴不定。比如小米上市之后股價(jià)一直下跌,并在2019年的8月25和2019年的11月17日,分別錄得8.53港元和8.39港元的極低股價(jià),在經(jīng)歷低股價(jià)長(zhǎng)時(shí)間盤(pán)桓之后,小米才開(kāi)始慢慢爬升(現(xiàn)在已經(jīng)突破32.5港元)。資本的陰晴兩面,從來(lái)就是企業(yè)的生死兩隔。
這是既不認(rèn)可它的硬件,也對(duì)其基于硬件的互聯(lián)網(wǎng)玩法不感冒的表現(xiàn)。并對(duì)其游走在互聯(lián)網(wǎng)和硬件的邊界表示懷疑,因?yàn)槿绻麅烧叩暮锰幉荒鼙M占,就有可能會(huì)放大兩者的弊端。而性?xún)r(jià)比的根基也不牢靠,追求性?xún)r(jià)比的用戶(hù)很難有品牌的忠誠(chéng)度,而且隨著競(jìng)爭(zhēng)激烈,性?xún)r(jià)比的定義會(huì)一再更新,小米能持續(xù)玩下去么?
尤其是去年,在華為的猛烈攻勢(shì)下,小米線上無(wú)力,線下又薄弱,再疊加OV也開(kāi)始打性?xún)r(jià)比,損失最大。線上線下夾擊,在去年第三季度,小米國(guó)內(nèi)市場(chǎng)下降高達(dá)35%。小米的性?xún)r(jià)比策略受到質(zhì)疑。
2019年的小米,過(guò)得絕對(duì)不輕松。小米2020年Q3的財(cái)報(bào)也應(yīng)證了2019年的不容易,這次財(cái)報(bào)顯示,小米手機(jī)同比增長(zhǎng)45.3%,小米手機(jī)的平均售價(jià)在國(guó)內(nèi)也提高了14.7%,包含IoT、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)甚至游戲都有大幅度增長(zhǎng)。說(shuō)得不好聽(tīng),2019年的鋪墊,或許是讓小米2020年的增長(zhǎng)亮眼的原因之一。
“智能相對(duì)論”不得不說(shuō),另一個(gè)原因則是小米受益于華為芯片被禁,搶奪了價(jià)格低于1000的榮耀手機(jī)的份額。在一年前,類(lèi)似的事情華為干過(guò),它通過(guò)激進(jìn)的營(yíng)銷(xiāo),差點(diǎn)把小米的性?xún)r(jià)比老窩都端了。所以在華為受到影響之后,小米開(kāi)始打一些線下經(jīng)銷(xiāo)商的主意,加速了線下渠道的建設(shè)。到目前為止,小米之家全國(guó)已經(jīng)開(kāi)到了1800家,線下終端數(shù)量已經(jīng)超過(guò)6000家?雌饋(lái)很多,但與OV 20萬(wàn)家終端店對(duì)比,強(qiáng)弱畢現(xiàn)。
小米不得不偏離原來(lái)的營(yíng)銷(xiāo)軌道,它的線下玩法開(kāi)始效仿OV,不僅大量鋪渠道,還大肆搞線下?tīng)I(yíng)銷(xiāo)。小米的招股書(shū)中也顯示,自2017年起,它的廣告費(fèi)大幅增加,從2016年的9.6億猛增到19億,接近翻倍。在營(yíng)銷(xiāo)推廣上開(kāi)始走綜藝和內(nèi)容向,2017年投資愛(ài)奇藝3億美元,當(dāng)年以1.4億冠名《奇葩說(shuō)》,還參與了《歡脫定律》、《我們的侶行》等節(jié)目。另外大請(qǐng)明星,先后有劉昊然、劉詩(shī)詩(shī)、吳秀波、梁朝偉代言,并以4457萬(wàn)高價(jià)中標(biāo)2017春晚黃金時(shí)段30秒廣告位。豪氣得不像小米。
小米的手機(jī)也逐漸成為“屌絲”消費(fèi)不起的吉祥物。比如MIX之后,小米9、小米10繼續(xù)躥高,小米10 Pro 4999的起價(jià),會(huì)讓用戶(hù)覺(jué)得買(mǎi)了iPhone。根據(jù)小米的財(cái)報(bào),截止2020年10月份,小米10賣(mài)了800萬(wàn)臺(tái),但我想,這也會(huì)把一些米粉逼走成了果粉。但小米的破圈之勢(shì),不可遏制。
就在今年的前三個(gè)季度,小米營(yíng)銷(xiāo)的比重也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于研發(fā)投入。僅以2020年前三季度的研發(fā)數(shù)據(jù)看,其支出占營(yíng)收比重分別為3.8%、3.7%、3.2%,呈下降趨勢(shì),而同期的銷(xiāo)售與推廣支出分別為研發(fā)支出的1.4倍、1.6倍和1.6倍。孰重孰輕,不言自明了吧。
小米其實(shí)很不愿意作為一個(gè)手機(jī)公司,在它的招股書(shū)里,多次用了春秋筆法以掩蓋自己的硬件屬性。我們理解小米對(duì)資本市場(chǎng)的態(tài)度,因?yàn)橛布䦟傩院茈y獲得青睞,但小米最近的市場(chǎng)表現(xiàn)又把它的真實(shí)面目完整展現(xiàn)了——它還擺脫不了性?xún)r(jià)比和硬件的標(biāo)簽。此前資本市場(chǎng)不認(rèn)可是這個(gè)原因,但小米最近被資本市場(chǎng)重新認(rèn)可,則是手機(jī)市場(chǎng)發(fā)生了劇變,小米的性?xún)r(jià)比和硬件標(biāo)簽?zāi)苤ζ淅^續(xù)“打怪升級(jí)”。比如有巨頭無(wú)奈讓出市場(chǎng)份額,小米容易切入;也有另外的巨頭想做大手機(jī)盤(pán)子,小米同樣有機(jī)會(huì)突破。但只要小米的供應(yīng)鏈不大規(guī)模升級(jí),擺在小米面前的兩個(gè)機(jī)會(huì)就沒(méi)有那么簡(jiǎn)單被捕捉。畢竟小米在享受貼上一個(gè)標(biāo)簽的好處,現(xiàn)在又想撕下來(lái)的時(shí)候,會(huì)很痛苦的。
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