行業(yè)發(fā)展展望

　　1、城市公共交通行業(yè)智能化趨勢明顯

　　城市規(guī)模的不斷擴大和城鎮(zhèn)化進程的加速，為城市公共交通帶來巨大的發(fā)展空間。

　　公交、出租行業(yè)作為城市公共交通的重要組成部分，其原有的管理方式和服務水平已不能滿足當前公眾對運營效率與乘坐舒適度的新需求。公共交通管理部門充分利用現(xiàn)代化技術手段，改造傳統(tǒng)的管理模式，提升行業(yè)管理水平，將重點建設公眾出行信息服務系統(tǒng)、車輛運營調(diào)度管理系統(tǒng)、安全監(jiān)控系統(tǒng)和應急處置系統(tǒng)。目前國內(nèi)的公交系統(tǒng)信息化應用還比較落后，智能公交調(diào)度系統(tǒng)在國內(nèi)基本處于空白階段，也是方案商可以重點發(fā)展的領域。在地域分布上，國內(nèi)的各大城市特別是南方沿海地區(qū)對于智能交通的發(fā)展都非常重視。在福建區(qū)域市場的智能公交領域，公司多年來在技術和市場占有率上始終保持行業(yè)第一，憑借優(yōu)異的產(chǎn)品性能在業(yè)界建立了良好的市場口碑和品牌形象。

　　2、車聯(lián)網(wǎng)領域用戶對車聯(lián)網(wǎng)技術寄予厚望

　　目前大眾用戶在車輛出行方面存在諸多痛點，用戶也希望車聯(lián)網(wǎng)技術能夠有效改善事故發(fā)生、城市擁堵和汽車環(huán)保等問題。車聯(lián)網(wǎng)技術的根本在于為用戶提供智能化的出行輔助，其中安全出行是最為重要的因素。對于設備的安全性能、穩(wěn)定度，也是用戶當前對車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品主要顧慮所在。針對行業(yè)需求與痛點，經(jīng)廈門市科技局認定，廈門市車輛主動安全智能視頻分析工程技術研究中心依托公司為建設單位，主要進行圖像處理、模式識別、機器學習、嵌入式開發(fā)、雷達、汽車電子、微電子、云計算和大數(shù)據(jù)等技術

　　在智能交通上的應用，進行相關車輛主動安全算法的開發(fā)、優(yōu)化和工程實現(xiàn)，并進行技術合作與輸出，為企業(yè)提供擁有全面自主核心技術的產(chǎn)品和方案，提升企業(yè)的競爭力。

　　3、政府交通安全監(jiān)管需求深化

　　隨著運輸市場車輛保有量逐年增加，相應的交通安全管理卻跟不上形勢發(fā)展，交通事故頻發(fā)，尤其是司機超速、疲勞駕駛等違規(guī)駕駛行為是交通事故多發(fā)的主要原因。雖然政府相關監(jiān)管部門利用現(xiàn)代科技成果，通過建設道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)，并配套出臺了相應的管理及規(guī)范要求和技術標準，在一定程度上起到了動態(tài)管控營運車輛，降低交通安全事故的作用。但各政府部門、運輸企業(yè)、衛(wèi)星定位服務商在落實執(zhí)行時，存在理解不一，執(zhí)行規(guī)范及流程不明確，安全監(jiān)控監(jiān)管工作仍存在漏洞，閉合管理未形成，運行機制缺乏合理性及科學性，難以充分發(fā)揮科技成果為道路運輸車輛動態(tài)安全監(jiān)管所帶來的作用。

　　在這種新情況下需要進一步完善現(xiàn)有的政府監(jiān)管平臺，提升企業(yè)管理系統(tǒng)，加強對車輛的安全監(jiān)控能力，通過安裝車輛限速裝置、駕駛員身份識別IC卡，實現(xiàn)對車輛的超速、疲勞駕駛等危險駕駛行為的監(jiān)管，對于司機的各類違規(guī)駕駛行為從原先被動監(jiān)控，逐步轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃痈深A，進一步加強政府監(jiān)管部門、企業(yè)安全管理、在途司機之間的互動。

　　2014年，交通部、公安部、安監(jiān)總局聯(lián)合出臺道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法5號令，對于終端的技術標準及安裝應用有了更新的要求以及時間限制。因此，我國絕大多數(shù)道路運輸車輛面臨著須要在規(guī)定時間內(nèi)完成部標衛(wèi)星定位終端采購或更換的局面。