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城市級智慧停車:高位視頻在賀州的故事

智慧停車是個很年輕的行業(yè)。

社會需要,政府支持,百姓關(guān)注,資本和央企的介入,致使這個行業(yè)近兩年得以快速發(fā)展,一二線城市,智慧停車已經(jīng)得到一定程度的應(yīng)用。

以路內(nèi)智慧停車項目為代表,如果說,2017年是城市級路內(nèi)智慧停車項目落地的元年,是這個行業(yè)紅火熱鬧的一年,那么2018年,很有可能更進一步,成為市場搶奪全國各地城市路內(nèi)停車資源,企業(yè)競爭爆發(fā)的一年。

繼國內(nèi)首個路內(nèi)停車與路外停車場均采用大傾角視頻車牌識別方案的“邯鄲泊車”項目之后,5月31日日,精英智通中標(biāo)建設(shè)的全國首個城市級政府采購的智慧停車項目,在廣西賀州正式上線。

據(jù)悉,該項目總投資2070.22萬元,擬對市內(nèi)15條主干道2277個路內(nèi)停車泊位實施智能化建設(shè)。

覆蓋賀州主城區(qū)南至江北中路與星光路交匯處,北至前進路,東至星光路,西至新興北路。建設(shè)內(nèi)容包括智慧停車管理系統(tǒng)、用戶服務(wù)體系、運營監(jiān)管體系、停車泊位的施工與安裝等四部分。

賽文交通網(wǎng)了解,“賀州停車”項目主要有3大特點:

第一,項目運營方是政府,“賀州停車”項目是以政府購買企業(yè)產(chǎn)品和服務(wù)的模式建設(shè);

第二,主要應(yīng)用于路內(nèi)平行停車位;

第三,前端100%全部采用高位視頻智能識別技術(shù)。

從技術(shù)角度來看。

“賀州停車”項目同樣是采用視頻大傾角車輛識別技術(shù),該技術(shù)可以保障在復(fù)雜場景和大傾斜角度下車牌識別的識別準(zhǔn)度和精度。

系統(tǒng)由前端設(shè)備、車主應(yīng)用端、后端管理端組成。前端采用了高位視頻槍球聯(lián)動設(shè)備,能適應(yīng)諸多光線條件下的停車環(huán)境,比如在大雨、大雪、霧霾、夜晚等環(huán)境下,識別能力較出色。

從功能上來看。

項目上線后,可以實現(xiàn)九大功能:

第一,車位實時檢測。

用以獲取停車位的實時動態(tài)信息。采用視頻信息采集系統(tǒng),獲取基礎(chǔ)車位狀態(tài)數(shù)據(jù),確保了獲取到的車位狀態(tài)的實時性。并通過智能視頻識別技術(shù),直接獲取車輛的身份信息(拍照號碼、車身顏色)和停放信息(停放位置、停放時間)。

第二,車位互聯(lián)網(wǎng)查詢。

用戶通過手機APP可直接查詢目的地停車場飽和度信息、停車位實時動態(tài)信息及收費標(biāo)準(zhǔn)。

第三,全自動停車計時計費。

基于視頻檢測技術(shù),可準(zhǔn)確識別車牌號碼,并把拍攝的車輛及車牌特寫圖片上傳到數(shù)據(jù)庫。當(dāng)系統(tǒng)識別到車輛進入車位后,自動計時開始,并將信息即時的通知到車主。當(dāng)車輛駛出停車位時停止計時,將停車交費信息推送到車主手機中。

第四,車位引導(dǎo)。

基于智能化視頻識別的智慧停車服務(wù),以4G無線網(wǎng)絡(luò)與以太網(wǎng)為通信基礎(chǔ),通過視頻前端采集系統(tǒng)檢測車位使用情況,泊車者通過LED屏、WEB或手機客戶端上述發(fā)布的車位誘導(dǎo)信息快速找到空閑的車位,管理者能及時統(tǒng)計不同時期的車流量、優(yōu)化車位資源配置,提高停車場智能化管理水平。

第五,反向?qū)ぼ嚬δ堋?/p>

本系統(tǒng)可記錄停車泊位的具體地址信息及泊位編號,并告知車主,指引車主快速尋找到所停車輛。

第六,全自動收費

可精確到每個停車位,每天所停車輛的次數(shù)、每次的時長、應(yīng)收費用,發(fā)送到用戶手機端,并通過手機完成支付。并對于停車未繳費的用戶進行監(jiān)控,生成未繳費的證據(jù),由相關(guān)部門進行費用的追繳,避免偷漏交費的情況出現(xiàn),使路內(nèi)停車收費更加有理有力和公平合理。

第七,違法停車自動識別。

實現(xiàn)對違法停車行為的自動非現(xiàn)場抓拍取證功能,能夠大范圍全自動360度掃描搜索自動調(diào)焦、自動抓拍并識別指定區(qū)域的違法停車行為并復(fù)用設(shè)備對附近所有靜態(tài)車輛進行數(shù)據(jù)提取并上傳至緝查布控平臺。

第八,數(shù)據(jù)應(yīng)用。

路況車位信息實時查詢、停車交費記錄實時查詢、停車交費自動計算告知、基于位置信息服務(wù)、建立誠信交通。并可利用停車數(shù)據(jù)分析合理的進行停車資源的規(guī)劃、交通流量的預(yù)測等大數(shù)據(jù)應(yīng)用。

第九,大數(shù)據(jù)稽查布控。

對于道路上亂停亂放的管理,違法證據(jù)采集,針對逾期未檢驗、逾期未報廢、假牌套牌、違法達到一定數(shù)量、涉嫌盜搶車等重點車輛,可以快速預(yù)警并查看到違法車輛的停放位置。

從項目效益來看。

該停車項目實行集中聯(lián)網(wǎng),可實時監(jiān)控泊位,智能識別車牌車型并存證。自動計時計費,存取欠繳費信息,支持移動端支付。

正式上線后,將增加政府停車運營收入,減少現(xiàn)金漏洞,解放人力,降低運營成本,實現(xiàn)智能化、精細化的停車管理方式。

路內(nèi)停車是一個資源壁壘極強的領(lǐng)域,先入者占據(jù)了停車資源之后就會產(chǎn)生排他性,讓后進者難以突破。

小編了解,精英智通早在2013年就開發(fā)了大傾角的基于視頻的車牌識別算法技術(shù)。

2014年此技術(shù)應(yīng)用于違法停車抓拍,以及事件檢測系統(tǒng)中。

2015年開始把基于視頻大傾角車輛識別技術(shù)用于路內(nèi)停車領(lǐng)域。同年中標(biāo)深圳道交中心高位視頻路內(nèi)停車課題研究項目。

2017年11月,第一個采用大傾角視頻車牌識別技術(shù)的城市級路內(nèi)停車項目在邯鄲落地。

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