2018年7月27日，由深圳市停車技術(shù)企業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)主辦的“2018深圳國(guó)際智能停車技術(shù)與設(shè)備展覽會(huì)暨第一屆智慧停車創(chuàng)新研究高峰論壇”活動(dòng)在深圳會(huì)展中心7號(hào)館舉行。論壇邀請(qǐng)捷順科技總裁兼捷停車CEO李民、中國(guó)建設(shè)銀行深圳分行網(wǎng)絡(luò)金融部副總經(jīng)理吉婭莉、螞蟻金服支付寶出行事業(yè)群行業(yè)總監(jiān)齊歡、中國(guó)銀聯(lián)深圳分公司無感支付團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人李琳，圍繞“人工智能在智慧停車行業(yè)的應(yīng)用”中的“無感支付”環(huán)節(jié)，展開熱烈討論。

隨著近年各種支持政策的出臺(tái)、以及市場(chǎng)化、產(chǎn)業(yè)化步伐加快，停車行業(yè)正邁向高速發(fā)展的正軌。智能化停車場(chǎng)無疑是停車行業(yè)未來的發(fā)展方向，將為行業(yè)發(fā)展帶來革命性的推動(dòng)作用。

“抓住C端的爽點(diǎn)，必須先解決B端的痛點(diǎn)”

捷停車“脫胎”于捷順科技，成立于2007年，是一家智能停車服務(wù)商。通過車牌識(shí)別和移動(dòng)支付的基礎(chǔ)配置，將視頻監(jiān)控和門禁系統(tǒng)功能合二為一，加大停車流動(dòng)量，車主除了能夠快速找到附近車場(chǎng)，還能實(shí)現(xiàn)快速便捷的出入場(chǎng)。捷順科技成立于1992年，是中國(guó)出入口控制及智能管理行業(yè)的開創(chuàng)者。

2017年，捷順科技以捷停車為運(yùn)營(yíng)主體，重點(diǎn)攻堅(jiān)和推廣智慧停車業(yè)務(wù)。因此，捷停車CEO李民把自己稱作“停車?yán)媳�”和“智慧停車新兵”，在現(xiàn)場(chǎng)分享他的一些從業(yè)認(rèn)知。

我國(guó)汽車保有量已達(dá)3．1億，因此，提高停車效率和交通效率，實(shí)現(xiàn)快進(jìn)快出，C端用戶往往能夠第一時(shí)間感受的到，并且有很大的發(fā)言權(quán)。但是，李民指出，智慧停車必須是“B＋C”的結(jié)合，C端用戶的體驗(yàn)感固然十分重要，但必須先解決B端用戶的痛點(diǎn)。

“如果服務(wù)好B端，要再想把他面對(duì)的C端拿走，（你會(huì)發(fā)現(xiàn)）拿不走。”李民說。

智慧停車行業(yè)面臨競(jìng)爭(zhēng)大、同質(zhì)化和抄襲嚴(yán)重的問題。要闖出紅海，就要?jiǎng)?chuàng)新。捷停車如何看待行業(yè)創(chuàng)新問題？

李民認(rèn)為創(chuàng)新首先要建立在傳承的基礎(chǔ)上，構(gòu)建新產(chǎn)業(yè)價(jià)值觀�！叭绻麆�(chuàng)新不能產(chǎn)生新商業(yè)模式和新價(jià)值，這個(gè)創(chuàng)新就是有問題的。很多企業(yè)用免費(fèi)模式、或者簡(jiǎn)單置換的模式，我個(gè)人認(rèn)為沒有誕生新的東西�！�

他透露，捷停車已經(jīng)成立了一個(gè)AI小學(xué)院，借由收集到的大量數(shù)據(jù)進(jìn)行算法研究，希望推出“客制化”的停車場(chǎng)服務(wù)。在不同的場(chǎng)景，機(jī)器能夠通過機(jī)器學(xué)習(xí)和深度學(xué)習(xí)，適應(yīng)該環(huán)境現(xiàn)實(shí)情況，提高停車效率，優(yōu)化通行體驗(yàn)�！霸撔�區(qū)居民也許會(huì)感受到這套系統(tǒng)下個(gè)月比這個(gè)月更智能。”

“我們不解決停車難，我們幫助企業(yè)解決停車難”

螞蟻金服支付寶出行事業(yè)群行業(yè)總監(jiān)齊歡在現(xiàn)場(chǎng)如此定位支付寶在智慧停車行業(yè)的角色：“服務(wù)企業(yè)解決停車難問題。”

支付寶從“支付手段”為切口，切入傳統(tǒng)的停車產(chǎn)業(yè)。2017年，在上海虹橋機(jī)場(chǎng)首次實(shí)現(xiàn)正式的落地應(yīng)用，車主不需要綁定銀行卡，也無需支付現(xiàn)金，只要綁定支付寶賬號(hào)和車牌號(hào)碼，通過視頻識(shí)別車牌，就能實(shí)現(xiàn)停車費(fèi)自動(dòng)扣取。目前，支付寶、微信支付、銀行卡和中國(guó)銀聯(lián)都已經(jīng)接入無感支付，支付寶還在杭州西湖區(qū)域推出了目前唯一在路側(cè)應(yīng)用的無感支付試用點(diǎn)。

停車是車主的高頻動(dòng)作，支付寶瞄準(zhǔn)的不僅僅是一個(gè)支付的生意，齊歡舉了一個(gè)非常生動(dòng)而淺顯的例子：“我去醫(yī)院，是為了看��；我去餐館，是為了吃飯。那么停車場(chǎng)呢？我到停車場(chǎng)是為了去停車嗎？不是的，我是為了去看病和吃飯。這個(gè)問題的答案直接定義了我們?nèi)绾慰创�停車。停車�?chǎng)作為車主起點(diǎn)和重點(diǎn)的一條‘紐帶’，‘互聯(lián)網(wǎng)＋’要牢牢抓住這條‘紐帶’，將其價(jià)值發(fā)揮到極致�！�

齊歡透露，為了釋放支付寶在智慧停車無感支付行業(yè)的力量，將在年內(nèi)上線幾項(xiàng)政策。一是面向交通樞紐停車無感支付0費(fèi)率；二是面向合作伙伴推出一筆一塊錢的激勵(lì)。