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全國首座“雙標準、三認證”智能建筑在深投入使用!

對于深圳來說,最高大樓是平安大廈,其作為深圳超高層建筑,備受世人矚目。但要說首座“雙標準、三認證”的智能建筑,那么全國只有一座——達實大樓!

二十年磨一劍!

2019年2月19日下午,“達實智慧大廈啟用體驗暨新品發(fā)布會”在達實智能大廈舉辦,200多位來自來自地產(chǎn)界、設計院、科技企業(yè)及用戶代表、安防行業(yè)協(xié)會、停車協(xié)會、雜志網(wǎng)絡等協(xié)會組織、媒體及知名企業(yè)家代表蒞臨現(xiàn)場,共同見證了這一歷史性時刻。

全國首座“雙標準、三認證”智能建筑在深投入使用!

達實智慧大廈啟用體驗暨新品發(fā)布會開幕

在會議上,達實董事長劉磅說道:“我們一直有一個夢想,而這個夢想在今天正式實現(xiàn)——用我們自己的產(chǎn)品,建一座屬于我們自己的大樓!”二十余年的磨練,如今達實大樓正式投入應用,而其各項系統(tǒng)產(chǎn)品,均由達實智能自行研發(fā)并生產(chǎn)!

全國首座“雙標準、三認證”智能建筑在深投入使用!

達實董事長劉磅

而其中值得打趣的是,達實大樓門禁系統(tǒng)均有達實信息——達實智能旗下全資子公司提供,據(jù)達實內(nèi)部人員透漏,達實董事長劉磅曾對達實信息下達“死命令”:“我不管你們要多少錢,我只要看到我們達實大樓內(nèi)所有門禁系統(tǒng)流暢運行,系統(tǒng)不會發(fā)生任何故障!”在這一要求下,達實信息不負眾望,建立起完善的門禁系統(tǒng),完成總部下達的這一命令!

當然,門禁系統(tǒng)只是達實大樓眾多系統(tǒng)中的一塊,達實大樓最為核心的是智能終端、節(jié)能控制系統(tǒng)和管控平臺,通過這三塊核心產(chǎn)品,達實大樓實現(xiàn)全面智能化操作。而在這背后,是數(shù)千達實人二十余年的辛勤付出!

而在這二十余年里,達實智能也不斷改變著自己,就如同達實董事長劉磅在《喬遷前的靜思》中所表達的:以前的達實,更多的是為了活下去,掙更多的錢。如今的達實,則是“達則兼善天下,實則恒心如一”!而這一圣賢觀影響著達實大樓的建設和運維!

黑科技加持下的達實大樓

作為全國首座“雙標準、三認證”智能建筑,必然少不了各類“黑科技”的加持!AI、LoRa、人臉識別、車牌識別、聯(lián)動電梯、無感控制、聲紋識別、遠程視頻……而這些技術,從進入大廈到離開大廈,只需一部手機即可控制!在此,OFweek維科網(wǎng)編輯帶大家逐一了解達實大樓中的黑科技!

1、面部識別

面部識別技術是達實大樓應用最多的系統(tǒng),任何一個門禁系統(tǒng)均采用達實智能自主研發(fā)的面部識別技術。通過該技術,用戶可以進入自己已預約的地方。對于大樓運營方來說,則可以對該用戶的行走軌跡進行整理及記錄。

2、智慧停車

如果說智慧停車有區(qū)別,那么達實大樓的智慧停車的區(qū)別在于實現(xiàn)了真正的智能化操作,從車輛進入大樓那一刻開始,大樓會對用戶手機進行定位,從而指引駕駛員把車停在安排好的位置。而在用戶取車時,系統(tǒng)會把停車位置發(fā)給駕駛員,與此同時,駕駛員也可以根據(jù)達實大樓APP或微信進行導航,快速尋找車輛。

3、無感通行

無感通信,簡單點來說就是讓用戶無需等待,所有通行無需用戶等待太久,在達實大樓就是如此。從進入大樓開始,其門禁系統(tǒng)能在2-3米處進行精準的面部識別,并打開閘門。當用戶通過閘門來到電梯間時,可以發(fā)現(xiàn)電梯即將到位。到達所需樓層后,門禁系統(tǒng)會自動開啟,到達辦公室后,門口的面部識別系統(tǒng)能有效的識別用戶身份并開啟門禁,從而實現(xiàn)用戶從進入大廈到到達目的地,全程無需等待。

4、會議預約

當用戶預約會議時,系統(tǒng)會自動分配最近的會議室,并在固定時間內(nèi)等待預約用戶的到來,其他人員將無法使用該會議室,在會議室使用前15分鐘,會議室內(nèi)部設備會自動啟動,用戶也可以用手機和觸控面板對室內(nèi)設備進行調(diào)控。當預約者到達時,門禁系統(tǒng)會對其進行面部和聲紋識別,通過后自動開啟門禁設備。在會議過程中,會議室會自動把會議過程中的語音發(fā)給相關人員。參會用戶離開后,各項設備會自動關閉。

5、信息發(fā)布

達實大樓信息發(fā)布分為兩部分:運營方對全體用戶、達實大樓用戶間。

作為運營方,其會發(fā)布相關的通知。而在用戶間,達實大樓更像一個社區(qū)大樓,通過達實APP,用戶之間可以進行相應的互動,增強企業(yè)間、用戶間的合作與溝通。

6、GPS導航

迷路,是用戶面對大型建筑最為麻煩的問題,特別是在停車場這類相似度極高的區(qū)域。而用戶可以通過達實大樓微信、APP進行定位,用戶可以設定目標地點,系統(tǒng)會通過藍牙、GPS定位,對用戶進行精確的定位,并設定最近的路線,引導用戶到達所設定的區(qū)域。

于此同時,達實大樓同時還能對各設備、各物品進行監(jiān)控,例如窗戶、窗簾、水務、電源等設備,通過對這類設備的實時監(jiān)控,能及時降低各能耗的損失,為用戶降低使用成本。

而這正如劉磅董事長所說:“我們有足夠的信心去相信,達實大廈以及達實智能各類系統(tǒng)產(chǎn)品、軟件產(chǎn)品及終端產(chǎn)品,都將引領頂級智能辦公的潮流方向,為企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的智能辦公、高效辦公、有效降低運營成本的體驗,并且享受完善的綜合配套,引領智慧大廈新潮流!

核心產(chǎn)品:提升智慧建筑新高度

智能大廈的背后是企業(yè)對技術的創(chuàng)新和持續(xù)的投入,而達實也是這么做的。在新品發(fā)布會上,達實智能發(fā)布了智慧停車系統(tǒng)和基于LoRa窄帶物聯(lián)技術的門禁產(chǎn)品。

在智慧停車系統(tǒng)上,達實物聯(lián)網(wǎng)副總經(jīng)理張琳拋出一個問題:“關于智慧停車,在座的各位行業(yè)內(nèi)的專家、工程商和設計院可能會有些不解,停車管理早已進入紅海市場,達實公司是不是來得太晚了些?”

全國首座“雙標準、三認證”智能建筑在深投入使用!

達實物聯(lián)網(wǎng)副總經(jīng)理張琳

但在隨后,達實物聯(lián)網(wǎng)副總經(jīng)理張琳告訴大家:“并不是這樣的,這個問題在我們十年前進入停車市場的時候,我們就一直在思考,經(jīng)過這多年的探索和投入,我們逐漸找到這個答案。我們發(fā)現(xiàn),市場上的大部分停車管理系統(tǒng)是在管車。而達實,借助著我們20年來做一卡通解決方案的經(jīng)驗,我們要做的,是通過管車來服務于車背后的人。車是人的工具,是人的財產(chǎn),是人的身份認證的介質(zhì),我們做停車管理,本質(zhì)是要管理和服務好車背后的車主、乘客等一個個生活活的個體,同時解放安保、收費員、設備運維人員、以及物業(yè)管理者的雙手、甚至是大腦,提高停車運營管理的效率。所以,每一個停車管理的背后,都是對人的管理和服務!

在隨后達實物聯(lián)網(wǎng)智慧停車部副總監(jiān)程斌雄演示的過程中,不難看出達實在智慧停車上的投入與決心!

在達實推出的“無人值守停車”、“車牌識別一體機”、“車牌識別一體化道閘”、“高速道閘”等產(chǎn)品上,內(nèi)嵌達實最新AI圖像分析算法,車牌識別率達99.8%以上,多項技術指標達到了目前業(yè)內(nèi)最高標準。除了在技術上實現(xiàn)對停車場的智能化管理,達實通過智慧停車云平臺,放眼于數(shù)據(jù)、管理、運營、服務體系化的綜合解決方案,其中包括分區(qū)車位動態(tài)管理、車位利用率管理、運營動態(tài)管理等。借助互聯(lián)網(wǎng)平臺思維,通過數(shù)字化信息的共享和交流,打破信息孤島,實現(xiàn)資源優(yōu)化配置。

在基于LoRa技術的門禁方面,結合達實人臉識別終端,從而實現(xiàn)人臉識別與使用場景的深度結合,而這正如達實物聯(lián)網(wǎng)總工程師汪廣所說:“達實公司更側(cè)重于人臉識別產(chǎn)品基于不同場景模式下,不同應用需求,并針對性的整合設計出專用型的硬件終端,滿足用戶的不同需求!”

達實作為全國首家把LoRa物聯(lián)網(wǎng)技術與門禁系統(tǒng)進行結合的企業(yè),不僅僅是實現(xiàn)LoRa無線門禁的突破,更是引領門禁系統(tǒng)跨入物聯(lián)網(wǎng)門禁新時代!

新征途,達實一往無前!

新技術如何應用于智能建筑,如何為企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的智慧辦公、智能硬件平臺及產(chǎn)品如何降低運營成本,并提供完善的綜合配套設施,達實智能為這些疑問做出了滿分回答。

對于本次大會,不僅是達實智能二十余年夢想的實現(xiàn),同時也是新的開始,達實智能也將踏上新的征途,開創(chuàng)新的歷史!

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